Sorry ale několik cca 6 lidí jsme vyděli co donášely auta v nepojízdném stavu v ruce a to je asi ready .... mně to nepripadá jako OK.

No tě pic .... 7 místo . Vidrholec 2017 vidím asi takto - v klidu dorazíme až se vzbudíme - v klidu se připravíme na start - na trati pojedeme v klidu a vymeteme každou louži a užijeme si hledání CP a vidím to tak na 5-6 hodin klasické expediční akce spestřenou hledáním CP :- )

Však v prvé řadě jde o požitek z jízdy Jo a dáme sváču na trase a budeme pozorovat jak kolem nás pobíhají hledači CP : -)

Asi bych neměl být uveden na výsledné listině. Jsem odstoupil po projetí 6.CP. Psal jsem to na kartu. Katoni tým- Tomas71

ztrácím se, o čem mluvíš
ale předpokládám, že tou hodinou myslíš tu penalizaci
zkusím se podívat, kolik času nám trvalo do CP4 slanit a zase se vytáhnout
zda by se nám třeba hodinová penalizace časově nevyplatila
ale mi bysme to stejně slaňovali a tahali :)

nám to všechna auta přežila
nemám ještě hotový přehled kolik aut nedojelo
a navíc vůbec nevím proč


a tohle jsem nepochopil, co jsi tím chtěl říct

a abych nezapomněl, pár jich dojelo na laně

patříš tam, jsi součást startujícího týmu
neuváděl jsem jen ty, co nestartovali

počkej až udělám naše video z jízdy

to uvidíš, jak se to správně a v klidu užívá

ostatně, kdo z vás to dojížděl v lese tak, že rozsvícené auto vypadalo dobře :)

8. místo je naprosto super..., házeli jsme drobky, aby po nás měli snažší navigaci, ale slétavalo se spousta ptáků a tak to asi sezobali - že jo kluci? , když jsme byli předjeti, házeli nám jako navigaci klobásu, ale to nám zase sežrali toulaví psi... no byla sranda... Takže paráda, klobouk dolu před Komárem a jeho organizací a trpělivostí...

Pokud se někomu z týmu rozbije auto, ostatní mohou pokračovat v závodě. My jsme takhle přišli o 2 auta a dva jsme dojeli do cíle. Je nesmysl, aby byl team diskvalifikovanej protože se kolegovi neopravitelně pokazí auto. Nám Komaar na startu vysvětloval, ať fotíme auta hned u čísel. Bylo to i v pravidlech.

proč by taky jinak byly některé v díře, skoro v korytě, .... :)

No přijde mi to jako podraz , v pravidlech bylo ze auta se mají fotit co nejblíže CP. Nikde nebylo psáno ze musí zajet dolu. Protože auta postavené nad 4 CP jsou blíže než dole v druhé rade. Team c.5.
Dále pokud není penalizace za auto které nedojelo tak je taky špatně . Opravit nebo dotáhnout na lane ale v ruce a bez penalizace. Nas team táhl na lane auto od 4 CP až do cíle . Kdybychom věděli ze není postih za auto v ruce nás čas by byl ještě o dost lepší ....

Asi bych měl nejdříve počkat na vyjádření ostatních týmů, ale naseru si do bot klidně i sám :)

z 25 týmů jich 20 zajelo až dolů
proč?
aby se zdrželi vytahováním ven?
aby měli radost z toho, že hodili boudu?
nebo třeba jen proto, že když je na dně, tak to není jen proto, aby se hůř hledal?


proč?
tak se občas holt něco samo posere
proč by na mě měli být ostatní naštvaný, že se mi rozlomil ten jediný díl, co sebou nemám?
proč bych měl každou louži objíždět, abych to náhodou nerozbil?
tak to prostě budu třeba hodinu spravovat a když nespravím, tak to holt ponesu (si zatím lehnou do mechu nebo si daj sváču a budou na mě při tom koukat)
proč by ostatní měli přijít o zbytek závodu?


kdyby jste si přečetli pravidla a faq, tak byste to věděli :)


PS - nevím, za koho a který tým mluvíš

(ono by se to dalo shrnout do jedné věty, ale to by znělo moc arogantně a o tom tahle akce není)
je o jiném duchu, co zazníval v na minulých stránkách
ale nebráním se poslechnout si připomínky a návrhy

Kluci, pravidla to rikaji jasne, taky nejedeme sprint, ale umisteni CP ma prece nejaky vyznam, CP v dire jasne rika, pojed ke me dolu, at si zablbnes pri vyjezdu ( no vlastne i pri sjezdu). Je treba precist pravidla a nehadejme se prosim, neni nam to dustojno, vzdyt jde o zabavu, ne? A jeste jedna vec, vetsina teamu pochopila, jak se k zminovane 4 postavit. Pokud chce nekdo jet jen na cas, at jede okruhy...

Otázka je, co je myšleno tím co nejblíže. My to vždy brali jako zaparkovat auta pár centimetrů od cedulky. Takže 4CP byl jasně dán, spustit se dolů k ceduli. CP byly vždy umístěné tak, aby se k nim dalo zajet skoro až na doraz. Takže stát půl metru před, nad nebo za bych taky nebral. Vítězný čas 155 min. mě vychází na průměr 9minut a šest vteřin mez jednotlivými body na trase, startu a cíle, vč. zapsání a focení. Gratuluji tímto vítězi, byli jste rychlíci . Pro příští rok navrhuji Komaarovi sehnat cca 25 dobrovolníků, kteří budou chodit s jednotlivými týmy a hlídat přesnost dojetí k cedulce.

Moc děkujeme, však to taky byl hon na lišku. Hnáni dojmem, že nám to jde dobře a máme šanci na slušné umístění, jsme asi tak od 8 nebo 9 dost slušně hnali. A taky jsme naštěstí neměli žádnou poruchu a ani na bludný kořen jsme nestoupli.

Proste kdo nesjel dolu k CP4 ....je sralbotka ))