Nepřehlédněte novinky z dílny výrobce pravděpodobně nejrozšířenějších regulátorů na našich akcích!

Po původní verzi byla v průběhu loňského roku představena nová verze, která jednak nabízela možnost vyššího proudového zatížení (až 46A oproti původním 30A) a pro nás především přinesla možnost volby brzdy v neutrálu, což je pro naše ježdění mimořádně příjemná funkce a mohu z vlastní zkušenosti říct, že rozdíl v jízdě s brzdou v neutrálu a bez je opravdu rapidní!

Nyní tedy zhruba po roce po uvedení nových regulátorů přichází výrobce s dalším vylepšením. První věc, které si všimnete je další zvýšení výkonu regulátorů až na současných 54A. To ale není to co nás musí nutně zajímat, protože průměrná spotřeba našich modelů se pohybuje pod hranicí 1A - v případech zatížení, prudkého brždění a především při pokusech o roztočení zaseknutých kol může spotřeba vzrůst, je ovšem nepravděpodobné, že by překročila mez už nejslabšího z nové řady regulátorů, tedy 18A. Při cenách regulátorů je ideálním řešením zlatá střední cesta s limitem 36A. To už je víceméně zbytečně předimenzovaný výkon, ale na rozdíl do slabší verze mají vyšší modely BEC 3A (varianta 18A má jen 2A) což je rovněž pravděpodobně zbytečné, ale občas se nám může stát, že servo tahá kola zaseknutá v nějaké "bryndě" a tam se výkon může hodit.

Poslední novinka se nás až tak netýká. Výrobce totiž rozdělil řady regulátorů na dvě samostatné varianty. Jedna je určená pro modely aut a lodí, druhá pro letadla. Software pro "naše" regulátory nepřináší, alespoň podle informací z webu výrobce nic nového, ale více si řekneme až se začnou nové régly pohybovat mezi námi. Takže to vypadá vážení, že se pískání na akcích jen tak nezbavíme. Ale nějak je mi podpora českého výrobce a to výrobce, který se snaží vyjít ve svých produktech vstříc modelářům, příjemná...