Co si pamatuju když sem jezdil nimh tak po tydnu až 14 dnech se na ní nedalo už pořádně jezdit.

Jakože :tleskam: :OK: . To vypadá tak na dakar. I baterka vzadu. Mohlo by to být rychlejší jen dát dopředu diferák a je to.

Asi nechceš summita vyměnit? Sc 4x4? s doplatkem

On je nerozbitný. Svoje 4x4 sc plánuju vyměnit za sumita s doplatkem.

Můsíš hodně opatrně, hlavně to chce dobré gumy (calliber)Na mokru hlína/tráva jezním vzadu calibery nejměkčí a vepředu gladiatory střední a na té trávě to sedí jak přibité na hlíně jako zadokola no. A taky záleží co myslíš výkonějším motorem já sem jezdil se 7,5 a dalo se to ale stejně jezdíš na půl...

Jsou menší než píše rc4wd i těch 97 by to mohlo být.

Out cropersy mám neměl sem s nima nikdy problém. Jsou dost měkké.

Ják říkám zdála se mi pomalá 10,5 t. tu se nejdená jen o rychlost ale že s 13,5 nebudeš s tím zadním náhonem stíhat vyrovnávat ve skocích. 35A asi bude taky málo mě se hřeje 60A tak jsem pořídil 120A.

Ani nevim baterek mám dost tak sem to něják nezkoumal ale asi tak 40 min na 5200 normální jízdy (normální znaméná plný kotel)

13,5 je tak do onroada 1:10 (rally atd) pro mě je to málo. v blitzu jsem měl 8,5 zdálo se mi to málo, koupil sem 7,5 a zjistil sem že 8,5 stačí. Vím že 10,5 jezdí ale příjde mi to pomalé.

Když bude problém tak ho necháš vyschnout a když ne tak pojezdíš.

Mám je jsou takové na všechno i na asfaltu drží a vydrží. Samo že proti pinovkám nebudou lepší ale výdrž je jinde.

Lee93 píše:Každopádně potřebuju disk s paprskama a ne plnej :D

Poslal sem ti to jen kvuli gumám, pasujou na ten disk co si dával.

Teda milane! Je to taková "legenda" a ty nevíš že to má nezávislé které nekříží?

Na tyhle disky jsou asi nejmenší co se dělají nubzky, ale není to zas tak offroad vzorek. Jinak všechno má okolo 160 mm. http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=4926. Ale fungujou prádně.