origo převody mi vzali roha i v discoverym co vážil 3,4 Kg...
ale vedeš jsi dobřeee :)) těším se moc na to až to něco pokořííí (v terénu)

No ten přední nárazník musím ještě trochu doladit kvůli přednímu tažnýmu oku a se zadkem to samý. K těm převodům se přiznám že jsem vyoperoval elektroniku s motorem z Ara a zkusmo to dal do Maze, tak i s motorem 45T to nebylo extra rychlý a i sílu to mělo. Dokonce systém kardanů a převodů mi připadalo že jelo tiššeji a lehčeji než v CC-01. Ještě bych se chtěl zeptat kamioňáků v měřítku 1:14 jestli by mi nenapsali jaký jsou rozměry umístěný točny pro návěs a čuby, jenom by mě to tak zajímalo, protože to bude ruská obluda oproti tamiya truckům.

zdendys - nechci ti do toho kecat,ale opravdu ty převody max.dimenzuj.
Pokud takhle velký model budeš honit v terénu tak počítej,že budou praskat hřídele.

Tak po dlouhém čekání na pera mi po měsíci konečně přišly, takže jsem se konečně dostal na dokončení pérování.






No a první testovací krůčky podvozku:

Bych řek že to funguje dost dobře....jenom málo zatáčí ale to asi bude tim hodně kol co?...

výchylky na zatáčení mám na 60%, teď to má poloměr jako Aro na CC-01

Můžu poprosit reference na ty lisťáky? Zkoušel jsem doma výrobu z pružinové oceli, ale dost to praská při tvorbě upínacích ok. Kdyžtak kontakt, přibližnou cenu atd. Klidně do SZ. Díky.

Mám je z s-hobby: http://s-hobby.cz/rctruck/stranky/_3404 ... list-a.htm . Dají se sestavit různé tuhosti, já je mám sestavený jako nejtužší a i tak to na těch 4kolech pruží akorát (model má 2,9kg). Jeden pár per mě po seskládání vyšel na 384Kč. Jsem zvědavej jestli nebudou praskat oka, protože jak to mám teď řešený tak jsou celkem namáhaný. Vyrábí je Tamiya a na tom s-hobby je mají skladem, akorát já zrovna trefil že je něměli a trvalo měsíc než připluly z japonska. Jinak s obchodem výborná komunikace. Jediný co bych na perech trochu zkritizoval, tak že jsou lehce namaštěný z výroby, nalepil se na ně prach a začly vrzat jak starý dě*ky. Takže je budu muset zatavit do smršťovačky...k té tvé výrobě listových per je celkem todle zajímavé: http://kostructor.altervista.org/uaz469.htm

Díky za info, to je těžký pacient s kovem. Pokusím se ho s lisťákama napodobit.

Tak jsem trošku přeláknul disky a doplnil o kryty reduktorů:


A započal jsem stavbu kabiny...

Tohle vlákno vidím dnes poprvý... kde já jsem ty převodovky viděl ... dobrý nápad a šikovně udělaný. Držím palce, ať se ti podaří i kastle.

minotaure to nemyslis vazne, jeden z adminu a vidi tohle vlakno poprve... styd se ze pak zly jazykove tvrdi ze tohle je neudrzovany forum:-P

No tak se hezky rozhlédni, tohle vlákno je to poslední, co tu na fóru uvidíš... pak už jen žlutý zahnutý...
Tak jsme se zasmáli... vážně máte někteří představu, že tu budu sedět od rána do večera?
Docela by mne zajímalo, když stavíš ten bolševickej vehikl, jestli si ty červený převodovky kupoval právě kvůli barvě

Tak malinko pokračování, vůbec teď nemám na to čas


A video pro milovníky:

Mohu se optat jak jsou dělány ty kryty reduktorů???

Jinak,našel jsem ti video - samozřejmě i pro ostatní.
Velice slušná kára.

http://jamii.rajce.idnes.cz/MAZ_537_1_1 ... -22-23.jpg