Výdrž baterie

[Offroadrifťák]

Zdarec kluci,
u rc jsem spíš nováček a tak na vás má tisícero otázek:

jak dlouho jezdíte na 5Ah baterku ? Konkrétně s nějakou truggynou nebo truckem ?
Jezdí mi to nějakých tak 20-25min způsobem hodně se blížícím "brzda - plyn".

Taky jsem chvíli hledal a našel sem, že by bylo dobrý tam dát pár kondíků - je ten rozdíl s tím poznat ?

...Koupil jsem střídavej motor a při rozjezdu na plnej plyn to jakoby cuká, nebo vynechává, nemáte s tím někdo zkušenosti ?


Díky předem

[Bandolik]

hoď sem pár fotek a hlavně popiš pokud možno podrobně typ motoru regulátor a prostě celé zapojení. Aby ti mol někdo poradit potřebuje to víc informací. Ale obecně u stejnosměrných motorů platí čím více závitů tím menší rychlost větší síla a menší spotřeba takže třeba mé Dingo s 55z motorem na 6A baterku jezdí přes 6 hodin bez ohledu na terén, zatím co Pajero se stejným motorem a baterkou jede cca 5hodin ale když tam byla originál cca 27z tak sice jezdil jako závodník ale do hodiny se nevešel. Takže napiš víc a on ti jistě někdo poradí.

[cores]

Evidentně má rychlej model a střídavku,takže tvá odpověď je jaksi mimo mísu................

Doba jízdy je závislá na stylu jízdy a váze modelu,takže 15-30 min je normálka.Mám Axial EXO.

Cukání při rozjezdu u střídavky bez senzorů je normální.Stačí mu jen trochu se otáčet a už se rozjede v pohodě.
Pokud ti to cuká i při jízdě,tak je něco špatně.

[salvatore]

Těch informací je obecně málo. Není stříďák, jako stříďák a není spotřeba, jako spotřeba...

[Offroadrifťák]

takže tam mám:

podvozek: himoto truck 1:10
motor: lrp vector x12 brushless stock spec 13,5T + senzorovej kabel
regulátor: robitronic speedstar brushless 8,5
baterka: nosram 5000mAh

...a jo, jezdí to docela rychle

když sem dávám tu fotku, tak mě ještě napadá, jestli by ty konektory jak spojujou motor a reg. neměli byjt víc zasunutý, resp. pouzdra konektorů, konektory budou v sobě celý

[salvatore]

Ach jo...

Od začátku.
1. NiMHa baterka ten motor prostě nenakrmí.
2. Tamiya konektor?!? Zdroj problémů.
3. Ten konektor mezi motorem a réglem. Samozřejmě musí být na doraz. Ideální by bylo, kdyby tam nebyl vůbec.
4. Celý to auto je zamrdaný (pardon) takže bude půl ložisek v řiti a sotva to bude hrkat.

Takže vyčistit
Nahradit minimálně konektor aku, lépe celou
Odstranit konektor k motoru (nebo HERGOT aspoň zasunout)

[Offroadrifťák]

doma už mám připravený traxxas konektory na baterku, takže to nejspíš brzo předělám, mezi regulátorem a motorem chci mít konektory, jelikož to chci mít rozpojitelný bez pájení
auto vyčistim, to se nebojte

co se týče toho nezasunutýho konektoru, tak víc to nešlo, ale skusim na to ještě pořádně zatlačit, třeba tam vlezou


...letmo jsem kouknul na li-polky - první poznatek byl, že sou dražší -> je ten výkon na tom znát, maj delší životnost ?

[Wendis]

nimhy a lipo je úplně jiná liga :-) si od někoho pujč a zkus lipo, a všechny nimhy vyhodíš :-)

[Offroadrifťák]

no, jaksi nikoho kdo dělá do rc zatím neznám, tak asi budu muset experimentovat sám :)

[Wendis]

tak napiš odkud jsi a určitě se v okolí někdo najde :-)

[Offroadrifťák]

tak tedy Litomyšl

není tady na fóru nějaký téma na takovýhle kde kdo je ?

[Pajik_CZ]

jsem z Ústí nad Orlicí, rc-vítek ze Solnice, Jobik z Vysokého Mýta.... je nás tu dost :)

[zdendys]

Já jsem z Mor Třebový a pracuji ve Svitavách, kdybs chtěl mám lipolku 4000 s Tamiya konektorem na vyzkoušení

[Offroadrifťák]

Já jsem z Mor Třebový a pracuji ve Svitavách, kdybs chtěl mám lipolku 4000 s Tamiya konektorem na vyzkoušení

To by bylo dobrý a teď někdy asi pojedem do Svitav, takže bych se mohl stavit.
Nějaký kontakt ?