Water project - RC boat

[majek00]

Zdravím, ke konci prázdnin jsem se pustil do stavby aspoň trošku rychlejší lodě. Chtěl jsem nějakou loďku se kterou budu moct jít na nedalekou přehradu a trošku si zařádit, taky měla být malá, chci ji šoupnout do batohu, sednout na kolo (auto nemám, je mi 16) a zajet si tam. Možná víte, že jsem stavěl i RC AirBoat - ten jezdí parádně, ale tím že má ploché dno, tak jsem odkázán jen na opravdu rovné hladiny a to je málokdy. :? Ale zpátky k lodi: Trup je z PSH tloušťky 05mm, 1mm, 2mm. Drží to festovně, lepil jsem tak, že jsem lepený díl "nabodoval" vteřiňákem a poté zalil agamou. Rozměry jsou 40cm x 13cm. O pohon se stará MIG 400 3,6v - 7,2v. Vodní chlazení, hřídel 155m, poloponeřený lodní šroub 3-listý 30mm a 2-listý 32,5mm. Kormidlo vlastní výroba, vlastně celá kompletně loď je vlastní výroba :) Elektronika je uplně obyčejná, co se mi válela doma - je to 27mhz a na hladině se trošku bojím.. abych pro to nemusel pořád plavat. Hehe, servo je HITEC - mini servo - 5kg :D Chtělo by to 2,4 ghz, možná si objednám přijímač k mé páčkové vysílačce futaba FASST, kterou mám i k Axíkovi. Myslím, že víc řeknou fotky ;)

Toto je můj vlastní RC AirBoat 8)



A vlastní loď.






Nástavba, která se bude oddělávat pri opravách








Kormidlo, teď už je trošku pozměněné chlazení, špatně to sálo a nechladilo :)














Vývod teplé vody z chlazení motoru

[patran77]

Parádní :tleskam:

[andryxDD]

Nádhera!

[Borik]

Chtělo by to jinou vrtuli - ta, co je na fotkách, je pro plně ponořený provoz, ale podle toho, jak to vypadá, měla by tam být vrtule poloponořená. Tato vrtule má tu vlastnost, že při vyšších otáčkách už přestane zabírat a začne kavitovat - loď se v podstatě skoro zastaví. Místo těch Eneloopů by byla vhodnější Li-Polka - Eneloopy nejsou stavěné na vyšší odběry a dost jim dávaš pokouřit.
Jinak stavba lodi je hezká - je tam vidět pečlivost a to je základ.

[jancernik]

Lodě se mi líběj taky. Už dlouho koukám po něčem velkym a hodně rychlym. Ale přiznám se, že uplně tápu v těch lodních šroubech (vrtulích). Ponořená, poloponořená, druhy a atd.

[cendab]

Hezký...hele koukám na to chlazení...to je fakt nutný?....já zkoušel stavebnici od Vladyky a osadil sem jí 5tistovkou 27závitů...lítá to slušně a žádný chlazení tam nemám a ani nemám pocit že by se to nějak extra hřálo.... 8)

[majek00]

Děkuji, děkuji :-) jsem si vědomi, že určitě tam je něco špatně, zkusím to pořádně otestovat a až pojedeme do Brna tak bych kdyztak koupil novej šroub. Baterky jsou co dům dal, mám doma jen šíleně výkonný lipo a tím i těžký a velký (summit, axik) a to se nedá použít. Letecký lehký lipo se mi kupovat nechcou :-(. K tomu chlazení.. Nevím jestli je potřeba, zatím jsem byl jen ve vaně :-D ale většinou to lodě mívají a chtěl jsem to tam mít, je to něco jiného než chlazení vzduchem a jiný věci mám rád :-)

[swab]

no chlazení taky řeším a tohle je zajímavej způsob.....mam toto.....



je dlouhá asi 65cm sou v ní dva motory a doceola dost se zahřejvaj a díky tomu vicucnou baterku jak nic.....

jezdí asi takhle....

http://swab337.rajce.idnes.cz/racing_boat/#eee.jpg

původně sem jí chtěl překopat na volantovej ovladač co mam na auta ale netušim jak udělat aby se pořád řídila motorama.....

[widra1]

použij na to mix na motýlkové ocasní plochy pro letadla
Jirka

[majek00]

To chlazení je normální jak se obyčejně dělá snad u každé lodě :-) určitě ti doporučuji to takto udělat tak, je to opravdu uúčinné :-) chce si akorát pohrát s tím, jak to umístit za šroub a par to funguje opravdu spolehlivě, vývod hlavně ujistit nad vodu na viditelné místo aby jsi viděl ze voda proudí, jestli ne tak je chlazení ucpané a je potřeba přijet ke břehu.

[swab]

no ta moje to je hračka za par stovek bral sem jí spíš kvůly tvar... na předělání vnitřností...

s tim letadlem sem to nějak nepobral.....

no s umistením za šroub bych to neviděl v mým případě nijak složitě přece jenom je nad nima ta maketová plocha na který by to mohlo bejt zespodu a za šroub...

[Borik]

K tomu chlazení - už z principu je to špatně. Motor by měl být navržený tak, aby pracoval pokud možno v oblasti co nejvyšší účinnosti a tedy jeho ztráty byly minimální. Chlazení se používá u takových pohonů, kde je výkon upřednostněn za každou cenu - tedy i za cenu toho, že se motor bude přehřívat a jeho ztrátové teplo je třeba nutno někam předat ... takže nejlépe do vody. To se ale bavíme o výkonech kolem 200W a výš, kde i stříďáky s účinností kolem 80% vyprodukují těch 40W ztrátového tepla. U těch motorů třídy 400 a hlavně s pohonem tužkovými baterkami by příkon neměl překročit cca 20W ( 7.5V x 3A = 22.5W ). Pokud ano ( hlavně s Li-Polkama ), tak ten motor pracuje s účinností často pod 50% a pak se opravdu hlavně topí rybičkám a na hřídeli je těch pouhých 15-20W. V tom případě chlazení ano, protože je lepší topit rybám než uvařit motor, ale je lepší se zamyslet nad nějakým malým stříďáčkem, kdy i s regulátorem se vejdeme bohatě do tisícovky.

[widra1]

tady je popsán princip na jakém to funguje- http://www.kolmanl.info/index.php?show=knipl_kormidlo_2

díky tomu je možné propojit dva kanály do sebe a je možné ovládat to tou volantovkou.

J

[Pajik_CZ]

widra > prosímtě, zkus mi vysvětlit, co chceš na lodi ovládat mixem pro motýlka...

[widra1]

To bylo info pro Swaba který má dva motory tím pádem dva régly a na to je ten mix super stejně jsem to měl na tanku a fungovalo to na 1