RC4x4.CZ

odporucam precitat a zadefinujte sa i sami, ci je dostatocna viditelost:
http://www.ibesip.cz/cz/pro-media/212-m ... ri-do-mlhy

obzvlast vetu:
Řada řidičů se asi řídí heslem „když to vidím já, tak ostatní to vidí taky“, a to je velmi nebezpečné,“
Například v Německu při rozsvícených mlhových světlech předpokládají, že viditelnost klesla pod 50 metrů, a tak nesmíte jet rychleji než 50 km/h, a to ani na dálnici.

Ja sa s tebou nehadam, nemusíš byt hned zbytocne ironicky... Ostatne co hovoris mas pravdu. Ked sa budem pozerat priamo do toho svetla tak ma bude oslepovat hoci co ale pri normalnom jazdeni v meste az tak nie... Ale asi mas pravdu o uzitocnosti tejto temy takze to mozme rovno skončiť nie?

super, este sa mozme zhodnut, ze najlepsi offroad je slimak/snek, lebo ten ma stale grip :-D

Jop tak to sa zhodneme :-D

pera2008 píše:No to je zaujimave, lebo kde jazdis? na Nurburgringu, kde vyuzivas obrubniky, ze musis vidiet krajnicu? S cim jazdis, ze sa nezmestis s autom do jazdneho pruhu? Ano, hmlovky oslnuju, ale len ked si pri nich pretoze ich parabola rozptyluje svetlo a svietia intenzivne tak max 3m pred auto ( zadna svieti intenzitou tretieho brzdoveho svetla ), coz nie je vzdialenost ani jedneho auta. Ta ked budes sa lepit na auto, tak ta to bude oslnovat a auto oproti ta oslepi len na kratky cas. A ano, vystrazne svetla maju ovela vacsiu intenzitu ako hmlovky.
V zatackach ta oslepi hocijake svetlo, staci ze je opacne klopena vozovka, ide proti tebe dodavka a tak. to nie je vyhovorka. Je to ako sa pozerat do 50W ziarovky z 2m a stazovat, ze vas oslepuje. Proste ano, treba svetla pouzivat vtedy, ked to ma vyznam. Ale ist 20km za autom a cumiet mu na hmlovku z 3m vzdialenosti, lebo ho chcem opelit zozadu alebo sa zadarmo zviest na taznom zariadeni, nie je riesenie. Takisto ked je mokra vozovka, tak v istych situaciach ciary su viditelne len ciastocne ( perlet ( prisada vo farbe ) funguje hlavne za sucha ).
Je to o ludoch a to sa nezmeni nijak ani touto temou a ani nicim, ked sa potrebujete vyplakat, tak prosim, ale pokial bude v zakone napisane, ze pri znizenej viditelnosti ma vodic zapnut pridavne svetlomety/hmlovky, tak to budu robit ludia stale, pokial tam ta moznost bude

Popravdě nechápu, o čem se koho snažíš přesvědčit, ale nemáš pravdu. Těžko zpochybníš, že nesprávné používání světel, je nanejvýš otravný zlozvyk. To, že špatně užité mlhovky oslňují protijedoucí řidiče je prostě fakt. To, že výstražné zařízení neoslňuje je taky fakt. Když pominu četnost, tak i proto, že VSZ je umístěno v nejvyšším bodě a nesvítí nepřetržitě, zatímco mlhovka nebo neztlumené světlo je přesně v místě, kde protijedoucí řidič sleduje cestu. Doporučuju nastudovat něco o oslnění, pak bys tu neplácal o obrubníku nebo kdo se nevejde do jízdního pruhu, a uvědomil by sis, jak je to zbytečné a zároveň nebezpečné chování.

Zdá se, že tohle fórum, až na pár vyjímek, co jen potvzují pravidlo, je celý na téma: "Nemám rád lidi, co maj jinej názor, nebo něco dělaj jinak, než já. Ale zkuste si mě z toho obvinit!" :wink:

Tak, s dovolením, zkusím i ten svůj, podotýkám prudce subjektivní:
Nepamatuji si, kdy mě nějaká protijedoucí mlhovka oslnila. Naprostá většina hlavních světel oslňuje víc, ať už odrazem od vody, nebo od kokotů, co si neuměj seřídit potkávačky. Kokoti s dálkovejma jsou jiná píseň. Moderní stroboskopy sanitek a hasičů oslňujou, jak svině - budiž to opodstatněná daň za opravdu dááálkovou výstražnou funkci.
Moje sériový mlhovky na běžnym českym autě mají stejnou clonku, jako potkávačky, takže svítěj dolů.
Přední mlhovky jsou k něčemu dobrý prakticky jen ve dvou případech. 1- když je takový mlíko, že se plazím krokem po krajnici a potřebuju ji aspoň těsně před autem vidět. 2- když je tzv. radiační mlha, která začíná až pád decimetrů nad vozovkou, takže nízká(!) mlhovka svítí pěkně na silnici pod ní, zatímco všechno ostatní do tý bílý sračky před čumákem, což se ale podede tak dvakrát do roka. Ve většině ostatních případů jsou tak říkajíc pro kočku.
Pamětníci pamatujou, že na starejch autech byly mlhovky nízko pod nárazníkem a žlutý. To je prostá fyzika a oni nebyli blbí!
Zadní mlhovky jsou potřeba, když kvůli počasí pozdě vidím koncovky aut před sebou. Jinak nechutně oslňujou, snižujou efekt brzdovek a když už se musím plazit pět metrů za takovým kokotem po městě, zcela si zaslouží dálkový do zrcátek. Buď to jemu dojde, nebo aspoň mě uleví. :wink:

BTW: v noci mě hnusně oslňujou koncovky na Axíkovi :|

Těžko zpochybníš, že nesprávné používání světel, je nanejvýš otravný zlozvyk. - to sa nikto nesnazil ospravedlnit
To, že špatně užité mlhovky oslňují protijedoucí řidiče je prostě fakt. - vsetky zle pouzite svetla oslnuju
To, že výstražné zařízení neoslňuje je taky fakt. Když pominu četnost, tak i proto, že VSZ je umístěno v nejvyšším bodě a nesvítí nepřetržitě - skus si pozriet ako niektori amateri davaju tie blikajuce stlpiky
Nebezpecne chovanie je hocijake chovanie ktore obmedzuje ostatnych ucastnikov cestnej premavky, teda aj chodec v jazdnom pruhu
Fabia 1 svetla oslnuju za kazdych okolnosti a to nemusi mat ani hmlovky, takisto octavia 2 ma zdruzene obrysove a hmlovky, coz oslnuje, X5 ma v narazniku svetla co oslnuju, Multipla mala svetla pod celnym oknom a nikoho neoslepovala,1000MB mala pridavne na narazniku a zlte smerom dole a nikoho neoslepovala. Proste ak su svetla dobre nastavene/pouzivane, nemaju ta co oslnovat.
Ja som vravel len jednu vec, ked sa ti dovoli si robit, co chces, tak si to budes robit. Pokial nemas presne definovane, co a ako pouzit a zaroven to kontrolovane, tak sa to bude tak robit a preto tato tema nema vyznam. Podalsie, ako vies ked ides oproti autu, ze ma zapnute hmlovky, ked na niektorych autach sa zapinaju osve predne a zadne a ked zadne nezapnem ako to zistis? Nijak.V minulosti mali hmlovky svoje miesto a sa dali rozpoznat.
To je proste cele, nema to vyznam ani rozoberat, proste sa to deje, nijak to nezmenis, jedine je, ze ty pojdes prikladom a budes dufat, ze ostatny tiez a ze sa nikto z nich nepozabudne a tie hmlovky vypne a zainvestuje do skutocnych obrysovych svetiel.
A ako som pisal, proste vacsia vzdialenost alebo obehnutie je riesenim. Toto tu, nie.

Najhorsi su podla mna aj tak experti, ktori svietia v hmle len ledkami vpredu a zbadas ich na poslednu chvilu... Ostate podla vyhlasky je tazke sa riadiť kedze dnes uz ani zlte svetla nie su povolene...