RC4x4.CZ

manek100 píše:Spojeni plus a minus u pozlacenych bananku se da ale celkem jednoduse zamezit a to ruznou delkou plus a minus kabelu od baterky.

To teda nevím, jak by to čtyřletý dítě zastavilo...

manek100: myslím že to bylo myšleno tak že spojil plusový a miusový kabel baterky, ne že to přehodil do reglu, a tomu aby jsi to spojil na baterce u těch konektorů nezamezíš, leda koupit nějaký to pouzdro

minotaur: moc fajn článek krásně sesumírovaný, jsem si chtěl dát do auta místo tamiye ty deansy ale po přečtení jsem nahlodanej jít do těch xt60 :D

Ja se tak trochu ohrazuju proti kampani, ktera je tady rozpoutana proti deansum. Pouzivam je vsude a jediny co me vede k tomu vyzkouset xt60ky je cena. Na deansech je uplne dokonaly to, jak je spojenej konektor kratkej. Daleko lip se s tim manipuluje. A rozebiram je taky za kabely jak psal Petr, pajel jsem si je sam a jeste se mi nestalo, ze bych to utrhnul.

Nicmene pro nase potreby v podstate staci cokoliv. Ale je fakt, ze bych uz asi nesel do oddelenejch + a - , ale jen jeden konektor v kuse. V tomto mam celkem jasno. i kdyz chapu, ze pro jine ucely muze vyhovovat i jine reseni.

pochopil jsem, jak to bylo myšleno, a to s tou ruznou delkou kabelu opravdu funguje, idealne jeste kdyz je pres oba kabely nejaka vetsi smrstovaci buzirka, takze proste jeden drat ( se samicí) je o trochu delsi a nejde ohnout natolik (nebo jde ohnout spatne), aby ho bylo mozne spojit s druhym polem baterky.

Jo, pokud je na baterce banánek a zdířka, tak to přímo svádí vyzkoušet :lol: Stane se, no...
Jinak žádná kampaň proti Deansům tu neprobíhá, to je prostě otázka logického vývoje a přirozeného výběru :mrgreen: Jak jsem psal, každý ať používá, co mu vyhovuje.
Ještě k tý Tamiyi - to je jasný adept na výměnu v každém případě. Už jako nový o řád vyšší přechodový odpor a konstukce taková, že se brzo mechanicky "vytahá". Sám jsem kdysi jednoho upálil jak malinu, a to na konci řetězce visela standardní plechovka.

Tak pridam do temy aj ja manual od Igora Vlahovica:
Video manuál 22 - jaké konektory pou¾ít pro vá¹ RC model

Při úpravě elektroniky v autě jsem vyměnil na připojovacím kabelu a baterce 4mm dutinky a kolíky za XT60 a teť jsem koupil ještě LiPO bat. a naní jsou kromě silnějších kabelů i větší konektory - gold 5mm. V tom srovnávacím článku konektorů od minotaura jsem se dočetl, že ty XT60 jsou určeny na proud 60 A a ty 5mm gold na 80 - 120 A.Pokud budu tu bat. LiPO používat v AX. SCX s motorem 55T, můžu na ní vyměnit ty konektory za XT60 které jsou na menší proudy ?

klidně můžeš, já mám také xt-60, beru přes ně občas i víc, než 60A a konektory jsou uplne v pohode, skoro se nehrejou (meril jsem je po vyjezdeni 5000mAh baterky za cca 30 minut a teplota byla asi 23 stupnu)

Ty proudy těch konektorů zas neberte tak dogmaticky, ostatně na to v článku upozorňuju. Při použití motorů nad 35z. XT60 určitě vyhoví. Pořádně připájet. Taky nezapomínejte o ty konektory trochu pečovat.

Ahoj budu přecházet na tyto http://ivandr.galerie.cz/5976788-konektor#90840224 konektory G4 s domečkem a nevím jak je zapojit.
Řekněme ze strany aku.Na + samičku na - samečka,nebo na + i - samičky?
A ještě na domečku na + trubičku většího průměru?

Díky za radu stačí i foto konektoru.

u baterky dej na + samce

mara126 píše:u baterky dej na + samce

a ten domeček?

používam smršťovačku,je to asi lepší

Oddělené konektory se smrštovačkou používám u jiných svých modelů.
Na tento model chci použít G4 s domečkem pro jednodušší manipulaci.A na zapojení se ptám protože chci případně použít i aku už s nainstalovanými těmito konektory.Bohužel je zatím nemám.
Jinak bych to nějak moc neřešil.

mara126 píše:u baterky dej na + samce

U baterky se používá "+" na samici. Je to běžně takto používané. Na mnoha fórech je rozvedeno, proč to tak je. Není to samozřejmě dogma, ale většina modelářů to takto používá. Jen u silničních aut se používaly samice na plusu i mínusu, ale to hlavně z toho důvodu, že se dutinky lépe pájely přímo na baterky a dráty byly co nejkratší a nešlo přehodit plus a mínus.