Pajero z Libně

[Pleskanec]

Ty ventilátory by měly normálně fungovat na šestičlánek 7,2V. Samožřejmě jsem je po zapojení vyzkoušel a fungují výborně. Asi nebude nutné, aby jely po celou dobu vyjetí jedné bateie. Normálně je mám zapojené na přívodní kabely od baterie k regulátoru. Přímo k ventilátorům dodávají konektory s kablíkem. Tyto kablíky obou ventilátorů jsem spojil a ještě je tam vložen jeden konektor, který vypne oba najednou. Prostě jsem oholil kousek přívodních kabelů k réglu a napájel na ně kablíky od toho prvího konektoru, který odpojuje oba ventilátory najednou. Jsou to tyhle ventilátory - http://www.mz-racing.net/p4702-50553-ve ... toru-7-2v/
Petr

[Pleskanec]

Po posledním ježdění v Ďábličáku jsem zjistil, že mám už dost velké vůle v hliníkovém řízení od GPM, zejména v okách té spojovací tyčky. Jedno kolo celkem drželo, ale druhé se už hodně kvrdlalo. Tak jsem koupil závitovou tyč a nějaké kloubky jsem měl doma. Vyhodil jsem tu část řízení pod autem a nechal jen díly, co jdou skrz vanu, protože tu osu mám již udělanou z duralu a koncové šroubované díly jsou ještě zalepené a zatím to drží. Spojovací tyč je udělaná podle vzoru od J. Pstružiny. Trošku jsem si s tím hrál, ale ve výsledku to funguje a myslím si, že se zvětšil i rejd. Jen při velkém propružení to trochu mění geometrii, ale to v terénu nevadí. Fotky z úpravy zde, foceno mobilem : http://pleskanec.rajce.idnes.cz/CC-01_rizeni/
Petr

[Pleskanec]

Menší kosmetické vylepšení karoserie karbonovou folií. Upravené řízení funguje bez problémů, Ještěd to potvrdil.
Petr

[Pleskanec]

Zdravím pánové,
po delší době jsem se začal trochu věnovat mému Pajeru. Vytahané gumycuky jsem nahradil novými vlastní výroby, nasvítil jsem SPZ pomocí dvou ledek 3mm a dodělal jsem sněhové řetězy.
Petr

[Pleskanec]

Moje Pajero připravené na letošní sezónu. První akce bude Vidrholec 2013. Foceno mobilem, tak se omlouvám za horší kvalitu obrázků. http://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_2013/

[salvatore]

Moc pěkný Pážo... takový echt expediční :-) fakt dobrý

[Pleskanec]

Trochu ho šetřím a jezdím s ním jen na akce, jako Vidrholec 2012, Ještěd 2012 / jaro i podzim /, Vidrholec 2013, Ještěd 2013 ? ........ a díky za pochvalu.

[Pleskanec]

V pátek jsem se rozhodl, že vyzkouším lepší křížení zadní nápravy svého Pajera. Na počítači jsem si nakreslil taková vahadla, jsou z nerezi síly 3mm a dovolují zdvih cca 13 mm. Jsou vypáleny na laseru, takže již nepotřebovaly žádné úpravy. Aby se vahadlo vracelo dobře z té dolní polohy, je v podběhu šroubek s půlkulatou hlavou, jako doraz. Funguje to naprosto dokonale. Vím, že tu někteří psali, že je to úprava k ničemu, ale chci ji vyzkoušet. Vrátit uložení tlumičů na původní stav můžu vždycky. Fotky z úpravy zde http://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_-_krizeni/

[3000HP]

Ty kokso, to vypada bombasticky... kolik chces za patent? :-D tohle bych taky na wranglerovi vyzkousel :-D

[Pleskanec]

Na laseru mě vypálili 5 ks těch vahadel, tak ti dvě můžu věnovat. Vezmu je na Vidrholec.

[patran77]

To vypadá dobře pak řekni jak to teda funguje.

[Pleskanec]

Teď to chci vyzkoušet na akci Vidrholec, ale ten je v podstatě rovinatý a pak mám naplánovaný Ještěd. Tam už by se na těch kamenech mělo ukázat, jestli je to k něčemu. A druhá věc je jízda z kopce dolů. Vyndat to můžu kdykoliv.

[rc-vitek]

8) nevim no...leda udělat servem zamykání :lol:

[Pleskanec]

To už mě taky napadlo, nějak to zafixovat v horní poloze a podle druhu terénu to nechat zajištěné, nebo volné. Něco už mám v hlavě,tak to hodím do počítače.

[swab]

parádní úprava okouknu....