RC4x4.CZ

nemyslel sem to co je na obrazku myslel sem tohle... naprosto jednoduchy funkcni elegantni kompaktni .... http://www.crawlster.de/bta-scx10/vorteile/

Tome, ta kastle rubiconu, byť to z té fotky nejde vidět už leží na rámu, níž už to fakt nejde, jedině, že by jsi ji řezal, ale sloupky mají ještě 1 cm rezervu jít dolů, než by se dostala kastle do kolize s nastavitelnými tlumiči. Nástavce tam jsou jen kvůli přemístění polohy tlumičů. Tolik k výšce, ta je pořád jak u originálu a níž to nejde!!!
K místu okolo servu viz foto. Myslím že je ho tam dost.

stiifii píše:nemyslel sem to co je na obrazku myslel sem tohle... naprosto jednoduchy funkcni elegantni kompaktni .... http://www.crawlster.de/bta-scx10/vorteile/

Toto je naozaj super riešenie, úplne jednoduché a funkčné

To je přesně to, co bych hrozně rád používal. Je to jednoduché a s minimem úprav. Tlumiče zůstanou na původním místě, nejsou potřeba už žádné další úpravy.
Vážím si toho, co Slick pro nás ostatní dělá - už třeba jen proto, že máme na výběr, zda použít to nebo ono. Ale souhlasím s klukama, že to nastavení - prodloužení páky řízení je takové vyrážení klínu klínem. To prodloužení je naprosto zbytečné - nemyslím tím, že by ta samotná délka páky byla zbytečná, ale proč tu páku už nevyrobit ve správné délce a proč ji nastavovat ?

Noo,tak to je lepší fotka....to nebylo vidět....místa plno....tak to jo. :OK:

To bude fungovat. 8)
na Tl-01 to používá me několik let a nevidím problém.

Tak proběhlo malé vylepšení, zredukoval jsem počet dílů z 12 válečků na 4 a držák horních linků jsem udělal přímo do víčka, kdyby to někomu vyhovovalo víc, ale není problém vzhledem k tuhosti to upnout i víš přímo na nerezový držák serva. S celým servem jde i posunovat v kolmé ose dopředu a dozadu, takže si to člověk může naladit opravdu jak potřebuje.



Za další jsem udělal i nápravu průchozí, která se udělá jen použitím víčka průchozího místo víčka neprůchozího.



No a na dalších modifikacích se pracuje.

Ta pruchozi ma stejnej, nebo opacnej smer otaceni?

Zadní vývod musí mít přece opačny otačky když jsou dvě hruška a jen jeden "tác" .. nebo se pletu ..? :?

Ruzabmx píše:Zadní vývod musí mít přece opačny otačky když jsou dvě hruška a jen jeden "tác" .. nebo se pletu ..? :?

Ano je to tak, ta průchozí má na každé straně opačné otáčky, takže u té poslední se na to musí myslet a musí se otočit diferenciál opačně, než má ta průchozí před ní.

Tak se mi podařilo umístit zadní řízení do originál klece Wraith. Funguje to bezvadně, navíc jsou použity nové kardanové poloosy z jednoho kusu a prodloužené domky řízení.


vice foto: http://slick7.rajce.idnes.cz/Axial_Wraith_by_Slick7/

No super práce,na wraita se hoděj :tleskam:

Kompletní přestavba Wraitha na modulové nápravy. Jsou použity vylepšené domky řízení, nové poloosy z jednoho kusu, nové stavitelné svěrky na poloosách, kompletní přestavba řízení dozadu, HD ozubená kola diferenciálu, nové kardany o průměru 12mm.

Album fotek zde: http://slick7.rajce.idnes.cz/Modulove_n ... al_Wraith/

Po několika expedicích musím ocenit tyto nápravy. Mám je jako jeden z prvních a jsem max. spokojen. Co se týče pevnosti a variability, tak úplně super. Servo z vrchu pracuje bezproblémově, držáky tlumičů a linků mají mnoho voleb nastavení a rozměrů, za mě perfektní. Rozborka a mazání taky jednoduché. Ze spod kryt, který hodně ochrání. K autu se chovám dost drsně, ale tyhle nápravy vydrží vše.