RC4x4.CZ

Hezký den kolegové, mám drobný dotaz - léta letoucí jsem si nabíjel NIMH a NICD baterky, ale konečně nastal ten okamžik zlomu a doma mám koupeny 2ks těchto Li-Polek ..

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

Nicméně mám z nich "strach" - jelikož moc nevím jak na ně.

Mám nabíječku ULTRAMAT 16, která Li-Polky umí, ale nevím co do té baterky můžu pustit ... jste někdo schopen mi ve stručnosti sdělit postup nabití, který by byl natolik bezpečný, že by zabránil vyhoření mého obydlí ? :wink:

Děkuji moc ...

Jirka

Nabíječku nastavit na nabíjení Lipolek
pokud výrobce baterku neudá jinak tak nabíjet max 1C! tzn v tomto případě 5,8A
hlavně vždy nabíjet s balancérem

OK, díky - tzn. že to 1C, resp. 5,8A je ideální volbou nebo volbou extrémní - jde mi i o to, abych si ty baterky, vzhledem k pořizovací ceně, hned nezničil.

Pokud se tedy budu držet toho 1C, tak baterka bude v pohodě ? Případně jaký postup je nejšetrnější ?

No když je budeš nabíjet 3A tak se ani nezahřejí a nemusíš se bát. 1C je max když výrobce neudává, že můžeš víc a když to udává bral bych udanou hodnotu jako maximálně možný pokud bys na nabití fakt spěchal. Já nabíjím 3A a baterky jsou celou dobu nabíjení stejně studené, když jsem jednou dal na zkoušku 4A tak se zahřála a nabíječka i když její max je 5A byla dost horká takže jsem zůstal u 3A vše je studené a nabíjení nepřekročí 2hodiny což běžně naprosto dostačuje mým potřebám.

asi takhle
těch 5,8A ber jako hodnotu kterou by si neměl přelézt
nestudoval jsem parametry té baterky ale všeobecně se bere že bezpečné nabíjení je do 1C v tomto případě 5,8A. Samozřejmě že to můžeš nabíjet i menším proudem o to ti to samozřejmě bude trvat déle.
Jinak pro představu na závodech když není tolik času tak já do baterky pouštim i 8A. Ale pozor já na to mam baterky, výrobce udává možnost nabíjení až 3C! a u baterky 5800mAh to pak dělá skoro 18A :mrgreen: ale to už dá je pár nabíječek

Takže ve zkratce pokud chceš bezpečně nabíjet tak balancér a proud tak do 5A
ale pokud chceš být jištěn vícekrát tak si pořid nabíjecí ochraný vak tzv. Lipo Save bag

... děkuji za vyčerpávající odpovědi, ochranný "pytlík" byl tím prvním, co jsem si pořídil :-D

Takže o víkendu prubnu svoje první nabíjení Li-Polek ...

Ohledne nabijeni vrele doporucuji zmineny "pytel na LiPo". Obcas se taky mrkni na hodnoty jednotlivych clanku. Jak bude baterie starnout, tak se ti jednotlive clanky budou vic a vic rozhazovat (LiPo jezdim v E-Revu, ktere ma "vetsi" odber, takze mi to tak dela). Proto doporucuji prubezne promerovat a v pripade rozhozenych clanku, dat nabit v rezimu balancovani - neplest s rezimem LiPo nabijeni s balancovanim, a tento ti v optimalnich podminkach clanky srovna.
Jinak bych taky doporucil LiPo hlidac napeti (na Ebay otazka par kacek) a precist si neco o skladovani, aby sis je hned neodpalil.
Jinak z me zkusenosti s LiPo mam za to, ze nabijeni proudem 1C je setrne.


... jo a hlavne bacha na to, aby ti napeti nekleslo pod 3,0V. Pak bys mohl lipolkam udelat PAPA... Ja jezdim do 3,4V - 3,3V, ale to je individualni.

:-D sakra předběhl si mě, zrovna jsem to chtěl psát aby si dal pozor na podvybití

Děkuji, děkuji, děkuji - Li-Po stop neboli pípák jsem si koupil k jednomu reglu, který ho nemá a jinak mám DSYSy, které by snad hlídání mít měly.

Ještě mám jeden dotaz - před rokem jsem si koupil novou nabíječku od HK, klasiku Accucel-6 ...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rch=accuce

... a chci se zeptat zda si ji mám ponechat a fungovat na ní a nebo zda i nadále fungovat na Ultramatu 16 (nyní ale již na Li-Polkách), pokud jsem s ní spokojenej.

Pravděpodobně doufám, že mi tu někdo napíšete, která z nich je lepší, tak uvidím :o)

Pokud nemusíš tak se jí nezbavuj. občas se hodí mít druhou nabíječku a mimochodem ta Accucel taky umí lipolky podle popisu. Ale osobně jí nemam takže nemůžu hodnotit.
Já mam raytronic C16 což by měla být obdoba ultramatu16 a já si na tu svou nemůžu v žádném případě stěžovat a nedám na ní dopustit

Ja jedu jenom na Acucellce 6 a musim rict, ze za ty penize je uplne supr. Za rok chodu se mi jen ohnul, nebo castecne uvolnil vetrak, takze je trosicku hlucnejsi. Ale vliv na chod to nema zadny.

ja mám ultramat 25 so zdrojom a balancerom, tak ako sa patrí, nastavím si tam počet článkov a kapacitu a nabijačka si už šefuje sama

(mám ju na predaj alebo výmenu ak by si ju chcel :-) )

George_Green píše:... před rokem jsem si koupil novou nabíječku od HK, klasiku Accucel-6...

Mám ji taky a škoda se jí zbavovat. Vždy je lepší mít dvě nabíječky, jako rezervu nebo když nabíjíš víc baterek naráz. Navíc Accucel 6 je řekl bych dosti osvědčená a dobře balancuje. Používá ji tu bez problémů hodně lidí.

Jsme na to sice dva, ale občas využijeme i čtyři nabíječe, dva BC 6-10 a dva číňany od vrtulníků, když se ze dne na den nabíjí kopec trakčních a dvě vysílačový baterky. S Jednou by to byla šichta na celou noc. Navíc Bantamem běžně nabíjím i autobaterky a lecco dalšího - nabíječek není nikdy dost. :wink:

Moc všem děkuji za reakce na mé dotazy - tak nakonec si nabíječky nechám obě dvě.

Nabíjení Li-Polek je jednodušší než jsem si myslel, o komfortu použití, jejich kapacitách a výdrži ani nemluvě, že já hloupý na ně nepřešel už dávno :OK: