RC4x4.CZ

Ten úhel natočení předních kol je naprosto úžasný - skoro bych nevěříl, že to může kardan zvládnout ... musí tam být nějaká vychytávka.

Gratulace k přírustku v rodině :-D ,

přes týden bych ti donesl ty gumičky, kouknul na yokouška a prubnul toho dosavadního driftáčka :OK:

V pondělí ti brnknu abych se dopředu nahlásil ;-)

Luki v pondělí ideál.
Boříku řízení je zatím v základu nějakých 45 stupňů a bude první součástí tuningu.S novýma těhlicema a poloosama je to 55 stupňů.Viki mi to ukazoval na svým,poloosy jsou delší a kloub je přímo v ose zatáčení menší vibrace a vypadá to brutálně.

:-D :-D Jo Viki ti to ukazoval, hmm a dobrý :-D :-D , on už Suchánek ve Sněženkách a machrech říkal.

Viki ty máš ale péro :-D :-D :-D

No každopádně 55° je na kardan strašný úhel a musí to fakt být pořádně seřízený, protože jinak by se to muselo hned vzpříčit. Ale i tak to je velký záhul a ten materiál musí být kvalitní, protože při těch otáčkách ten kardan dostane pořádně do těla.

Stavba proběhla během víkendu a v neděli už jsem driftil 8)







Včera dorazila nová kastle pro Yokomo

Pěkná kára...už aby byla v laku... :OK:

První tuning,na závodech zakoupená ,namontovaná houpačka.

Mam takovej blbej dotaz, jakou to ma vyhodu ?

Protože se používají vpředu dost veklý záklony rejdového čepu, tak v kombinaci s velkým rejdem, má jedno zadní kolo při zatočení tendenci se zvedat. Tohle to eliminuje. A podle povrchu se dává nahoru tlumič, nebo na tvrdo spojovačka.

Nový obruče na Toyotu

Dnešní tréning s novým servem low profile savox

https://www.youtube.com/watch?v=5ZPlGfNVxpI

Hodně luxusní kolečka... :OK:

Dnes dorazil novej alu chladič a rychloupínáky kastle Overdose