RC4x4.CZ

Tak kolegové, vždy se mi líbily náklaďáky 8o a taky jsem je zkoušel stavět, Dakarky, jenže za nimi se musí běhat, :-( stejně jako za rally, a pak se tu začaly objevovat vícekolky, a to mne dostalo 8o . Jenže, jak jsem nedokázal postavit Dakarku, která by vypadala k světu, :NO: tak bych nedokázal postavit šestikolku, takovou, jakou zde občas někteří staví, zkrátka a dobře, nejsem ten správný Modelář, :-[ takže, čínská stavebnice to jistí. :FINE: A ještě, než se pustím do stavby, děkuji tímto investorům, svojí milované manželce a několika dobrým přátelům. :OK: A hurá do toho. :FINE: První fotografie budou v pondělí večer. :YOP:

To jsem zvědavej. Ural se mi taky líbí, ale nejsem si jistej kvalitou a dostupností ND.

Tak to se těším, co stím Sokol a spol provedou. Tyhle auta mám rád,jen jsem zvědav na kvalitu, snad bude sloužit Milane :FINE:

Když koukam na tu prevodovku, tak si rikam hele CR-ko. :mrgreen:

Ural je Ural !! :FINE:
Měl jsem možnost celou krabici prohrabat a prošmejdit....uvidíme co kvalita..ale provedení kabiny je fantastické. Takže za mě...za tu kabinu odpustím ostatní...přece vše se dá dodělat,doopravit...až se to posere,ale co se dnes nesere..
Za mě je to krásný model,který stojí za to mít.. :OK:

Ahoj,prosím tě fotka kabiny by nebyla?

Myslím,že ta je ještě na plátky rozložená v krabici....ale Milan určitě bude přidávat další fotopříběh.. :OK:

:-D Tak fotka kabiny opravdu ještě nějakou dobu nebude, je stále v krabici, cca 157 dílů , mimochodem korba má 238 dílů a podvozek 684 dílů, tož buďte trpěliví :-D

Tož aspoň pořádná stavebnice !!!!! :-D :-D :-D

To je jako když stavíš LEGO technik 3500 dílů není u těch největších problém. Ale naštěstí to tam jde rychle.
Taky se těším na fotky :BYE:

:-D :-D :-D hlavne jestli je k tomu navod :-p

Hlavně sem už dej fotky, jak vypadá kabina v rozsypu, jak nástavba, atd, zatím jsme viděli jen kola, převodovku a kardany :-D jsem na to moc zvědav, ruský trucky miluju :tleskam:

Takže kapitola podvozek je uzavřena, převodovka i nápravy jsou dodávány zkompletované, uvidíme jak se budou chovat v provozu. Nápravy jsou celokovové s kuličkovými ložisky a pevnými nerozebíratelnými diferenciály. Listy pružin jsou střídavě kovové a plastové, uchycené v plastovém držáku metrickými šrouby, stejně jako některé příčky v rámu. Nejvíce mi dala zabrat montáž kol, než jsem přišel na správný postup. vnitřní disk je menší, musí se pneumatika "natáhnout" přes okraj aby disk zapadl do prolisu, vnější disk je větší, tak jsem ani nezkoušel ho namáčknout do prolisu, snad to tak bude dobře.
Nějaké dotazy k podvozku?
Další postup skládání korby a kabiny již brzy :OK:

Ty diferáky jsou pěkný almary,jináč to vypadá dobře zatím. :OK: