RC4x4.CZ

Po delší odmlce jsem zase tady s další plánovanou novinkou Tentokrát bych se pustil po špatných zkušenostech s celokovovými nápravami, které se mi dostaly do dneška do ruk, do vlastních náprav. Vzhledem k tomu, že už mám část komponentů vyrobených, tak udělat ostatní komponenty by nemělo být tak složité. Nápravu jsem nazval modulární, protože se bude dát postavit zcela podle vašich potřeb! V mé nabídce budou tyto nápravy o šířce náprav Yota, standart Axial SCX a Axial Wraith. Tyto nápravy budou vyráběné v typech přední zadní a přední průchozí a zadní průchozí.
Na nápravu půjde připevnit různorodé množství doplňků a chytů, které budou mít takřka neomezené množství nastavení a bude pouze na každém uživateli, co si vybere.
Základem nápravy bude léty prověřené ozubené soukolí Axial, ale už teď se pracuje na vlastním, ocelovém, ale to postupně. Tělo bude vyrobené z vysokopevnostního duralu, do kterého bude vložen diferenciál a obaly poloos. Obaly poloos budou ocelové trubky, na koncích se závitem. Na konce se nasadí C-hubby z duralu, které jsem už tady jednou ukazoval, ale budou upraveny, aby šli pěkně na klasickou válcovou trubku a né ty patvary co jsou na orginálech, tím se zajistí mnohem vyšší tuhost a životnost. Zde se taky dává velký prostor pro další možnosti nastavení záklonu. Vše dovrší kardanové poloosy a řízení, které už vyrábím. Chtěl bych docílit toho, že nápravy budou od výroby již v plném tuningu , celokovové a kvalitně zpracované tak, jak jste na to u mých výrobků zvyklí.

Vidím v tomto systému i velké možnosti pro individuální stavitele triálových náprav, kteří můžou použít pouze některé komponenty a pak si dotvořit ostatní dle vlastních potřeb.

Postupně zde budu přidávat další info a foto z výroby prototypu, takže se můžete zatím ptát a i připomínkovat.

Více foto zde: http://slick7.rajce.idnes.cz/modulove_napravy_Axial/

Tak na to jsem zvědavý, vypadá to dost dobře.

Tak až to bude sem první zákazník!!!!!!!!!!! :OK: :OK: :OK: :tleskam: :tleskam: :tleskam:
SLEDUJI!!!!!!!!!!!!
Na ceně nezáleží.....A jak tě znám tak budou téměř nezničitelné na rozdíl od těch šmejdů z rc4wd...

Neopomen jednu vec - aby ta hruska drobet lahodila oku...

Ci verze kulata/hranata


Ja bych treba vlastnosti naprav ocenil ale hranatozitu dle obrazku by neocenilo moje auto..

Ahoj Martine. Už jsem s Tebou dlouho nepokecal :FRIENDS: ;-) Tento projekt se mi hodně zamlouvá a už teď vím, že do toho půjdu jako obvykle :-D Vše co od tebe mám, maká na 100% i když jsem se už dlouho nesvezl :oops: Moc se přikláním k eliminaci co nejméně jakýchkoliv ostrých hran. Dovolil jsem si vypůjčit jednu fotku z rajče a zkoušel čmárat, ale moc mi to nešlo :-D Udělat ty kryty alespoň vespod celé vyplněné a co nejvíc šikmé, nebo tak nějak :-p Pokud ti fotka bude zde vadit, tak to klidně napiš a já jí přepíšu na odkaz.

Taky jsem pro nějaké ''zkulacení'' ale těším se, moc! :-)

Jsem rád za první kladný ohlas, dík. ;-)
Co se týká hranatosti, souhlasím, rozhodně, toto není finální verze :NO:
Ono to není tak úplně jednoduché navrhnout nápravu, tohle je cirka práce za 24 hodin čistého času, ale potřeboval jsem si hlavně ověřit základní tvar, rozměry a udělat si celkovou představu.
Tahle náprava by měla i umět například i jiný typy ozubených kol, které se liší jen v detailech, např. LRP.
Možná se zasmějete, ale největší problém je u tohoto typu nápravy zadní typ, konkrétně upevnění poloos v diferenciálu a zajištění poloos proti vysunutí. Jediné slušné řešení, které mě napadlo, je celá osa z jednoho kusu, která je skrz diferenciál a zde zajištěna červíky proti protočení. V zdaní nápravě nebude tím pádem možné použít originál funkční diferenciál, pouze uzamčený. :-p

Já ti nevím, tedy vím, že je to moc složité, ale dnes, když si kluci trialoví vyrábějí uzávěrky do Axiálových náprav, přijít s pevným diferákem?

milan008 píše:Já ti nevím, tedy vím, že je to moc složité, ale dnes, když si kluci trialoví vyrábějí uzávěrky do Axiálových náprav, přijít s pevným diferákem?

No, nemyslím si, že by to byl neřešitelný problém. Pokud by se našel někdo, kdo by nutně potřeboval mít otevřený diferenciál v zadní nápravě, o čemž pochybuji, tak bych to vyrobil. ;-)

No, když o tom tak přemýšlím, tak jsem to právě vymyslel, dokonce to bude mít i jednu výhodu. :FINE:

:tleskam: Skvělé, já totiž potkávám na závodech auta, co maj ovládaný diferáky v obou nápravách, a přestože maj celkem dlouhý rozvor, tak zatáčejí na sakra malým prostoru. 8o

Slick7 píše: Možná se zasmějete, ale největší problém je u tohoto typu nápravy zadní typ, konkrétně upevnění poloos v diferenciálu a zajištění poloos proti vysunutí. :-p

A co něco na tento způsob Marťo: http://www.vanquishproducts.com/currie-rockjock-scx10-rear-axle-assembly-clear-anodized/

Hmmm... A zrovna si už nějakej ten tejden (no, asi už je to i nějakej měsíc) říkám, že v příštím roce to chce zase něco vyzkoušet. Něco hodně hustýho a krutopřísnýho. Nu a vlastně všechno je tak nějak v hlavě, ale chtělo by to i nápravy (asi Axial), ale když půlku věcí do nich vezmu stejně od tebe, že je skoro škoda že tu chybí nějaká koncepce. Zase rozprodávat komponenty co zbudou po stavbě jako letos...
A ejhle, ono se to začalo řešit samo :OK: :OK: :OK:

Takže nápravy joooo!!! Beru všema deseti, takže si mě zapiš do pořadníku. Tohle prostě musím mít... Držím palce ať se dílo daří!!!

Ty Currie se amíkům fakt povedly! Slickův návrh je parádní, taky bych se přimlouval za "zakulacení" těla a krytů. Když píšeš o vlastním soukolí, nevyplatilo by se udělat menší vč. těla nápravy, aby byl diferák míň masivní? Mám pocit, že to je problém snad všech náprav na trhu, a že by se tam pár mm ubrat dalo. Každopádně (i jako spokojený uživatel kardanů) budu sledovat a přeju úspěšné dokončení vývoje!

... Hlavne SCALE a ne zadny naklopeni hrusky jako ty curie. Me se teda nelibi ani trochu. A kdyz jsem to videl nazivo tak se mi chtelo plakat. Takovy kovovy megabambule. Nejhezci jsou proste Yoty tak nejaka obdoba by byla vhod. Ja bych treba chtel i hrusku mimo stred, ale to je, jestli spravne chapu, detail, ktery si muzu snadno nadiktovat, ze..