RC4x4.CZ

Ahojda, mám asi blbej dotaz, ale bude něčemu vadit na
Axial SCX10 autě, vše originál, když nechám na předku 3link,
a do zadu 4link. Možná se to tady kdysi o tom diskutovalo.
Moc díky za info. Michal

Nemá to čemu vadit...já osobně to také tak mám...protože vpředu je na nápravě servo...tak 3link je jednodušší... :wink:

Mě to vadit nebude :-D
Ted vážně. Já si myslím, že by to vadit nemělo, teda netuším , čemu. Osobně jsem předělal na 4-link jen kvůli změně rozvoru.

Časem se ti přední 3 link vyhrká a bude v něm vůle. Ta část, kde je uložen takový ten plastový soudek. Až se to stane, doporučuji předělat na 4 link. Komponenty koupíš na ms-technology.cz Je to pak pevnější.

plutoone84 píše:Časem se ti přední 3 link vyhrká a bude v něm vůle. Ta část, kde je uložen takový ten plastový soudek. Až se to stane, doporučuji předělat na 4 link. Komponenty koupíš na ms-technology.cz Je to pak pevnější.

Tak časem se vyhrká vše...takže toto nevidím jako lepší důvod...A až se kloubky na čtyřlinku vyhrkají..je lepší předělat na pětilink.... :-D

Ano předělání na 4link od slicka je i levnější, než vyměnit jeden soudek 8o

gecko-x píše:Ano předělání na 4link od slicka je i levnější, než vyměnit jeden soudek 8o

Jo a s ním i to uložení, ve kterém je a za půl roku to měnit znova a pak zase znova. To je rozhodně lepší, než to udělat jednou pořádně. Vy jste mi ale chytrolíni. :EVIL:

plutoone84 píše:

gecko-x píše:Ano předělání na 4link od slicka je i levnější, než vyměnit jeden soudek 8o

Jo a s ním i to uložení, ve kterém je a za půl roku to měnit znova a pak zase znova. To je rozhodně lepší, než to udělat jednou pořádně. Vy jste mi ale chytrolíni. :EVIL:

Ale,ty jsi měl asi špatné dětství...že ten život bereš tak vážně !! :-D
Chce to méně rozčilování...a třeba pochopit i srandu!! Ale když na to přijde tak Gecko-x má pravdu..Osobně jsem to za dva roky ještě neměnil... :BYE:

A když tam mezi soudek hodíš podložku může si i hrkat sem tam a nevypadne :mrgreen:
Všeobecně by měl třílink lépe křížit než čtyř link ale čtyřlink je pevnější v pohybu nápravy do stran, proto se většinou třílink doplňuje panhardkou ;-)

Máš pravdu, všude mám podložku kvůli pojištění, a zatím bez oprav,
dotaz jsem měl proto, že mám doma plast 3link a plast 4link, a
tak zda by to šlo využít.
Michal

Ono to nevypadne. Taky jsem tam dával podložku a měnil soudek. Ale já mám auto poměrně rychlé a příjde mi, že čím rychlejší, tím se díly více opotřebovávají. Mně prostě originál třílink nedržel a když mi na autě něco hrká, tak mi to vadí. Někomu je to asi jedno. No mně prostě ne a těch 250-300kč za předělání? Asi němá cenu řešit. No plastové linky, co ti zbyly z kitu asi moc nepomohou. Musíš mít toto: http://www.mstechnology.cz/drzak-linku-predni-d81.htm + http://www.mstechnology.cz/Kloub-3xM4-d50.htm + http://www.mstechnology.cz/zavitnice-M4 ... z-d166.htm jde to nějak zaonačit i s původním platem pod servem, ale tohle je prostě hezčí a vo to kurňa jde ne?

Omlouvám se blbě jsem to napsal, všude mám alu linky
z trubiček, plast mám pouze držáky 3linku a 4linku.
Šlo mi pouze o tu kombinaci.
Jinak Dane moc díky za info.

Hele vadit to nebude nicemu. ja to mel loni na trialce takhlenc.. v předu 3 link skrz vetší vykyv a vzadu 4 link skrz pevnejsi a stabilnejsi nápravu :OK:

maztekk píše:A když tam mezi soudek hodíš podložku může si i hrkat sem tam a nevypadne :mrgreen:
Všeobecně by měl třílink lépe křížit než čtyř link ale čtyřlink je pevnější v pohybu nápravy do stran, proto se většinou třílink doplňuje panhardkou ;-)

To platí u skutečných aut, tam panhardka kvůli bočnímu vedení být musí. Když ale doplníš pandardkou původní axialskej horní trojúhelník - "tzv. 3-link" , musí se to nutně navzájem křížit mezi sebou, protože tam pak máš jednu osu stabilizace navíc. Zachráněj to jen vůle.

No já mám za to, že pandhardka je tam hlavně proto, aby tlak serva řízení neodtláčel celou nápravu, ale jen tehlice. Proto je jedno ze základních pravidel montáže oné tyče, aby byla s tyčí, spojující páku serva s tehlici, rovnoběžná.