RC4x4.CZ

Zdar Všem,

jen letmo jsem kontroloval původní plánek na sestavení TUNDRY, protože začínám řešit jiný systém pérování a zaujal mne jden detail na převodovce. Hned při stavbě jsem se rozhodl všechna kluzná ložiska nahradit valivými a v převodovce je typ BA22 (1260) 4x. Dva kousky by měly být vsazeny do zubové spojky označené J7 - (původně kluzná ložiska mají být sekunďákem vlepeny) - straší u toho poznámka "Do not replace with ball bearigs". Hnedle kousek dole je další část návodu - s tím, že ložiska mohou být nahrazeny typem Ball Bearing a tento typ ložiska (BA22 1260) je dodán v setu 4x. TAk nějak jsem z toho lama. Kdo poradí ??? Jak jste to řešili, teda pokud...
Měnit či neměnit ???? :roll:
Dík za odpověď.

To je i u High lifta.... Jak jsem na to koukal tak by to mohlo mít vliv na řazení, ale já taky nahradil ložiskem ze sady a dosud žádný problém. Vše šlape v pohodě

Dík za odpověď,

zatím nechám v převodovce na zubové spojce J7 (rádoby synchron, ale bez synchronizačních ploch) valivé ložiska. Řadit to řadí a pokud před řazením trochu uberu, tak přeřadím za jízdy bez poznání. Před montáží zubové spojky a samotné kompletaci převodovky jsem hřídel na které běhá řádně promazal, tak by vše mělo snad být O.K.

Ahoj, pamatuju že jsem to taky řešil. Nakonec jsem tam vrazil ty kuličkový ložiska a mám zato, že to funguje normálně. Leč nemám srovnání jak by se to chovalo s těma kluznýma. Když píšou že se nemají nahrazovat kuličkovýma nechápu tedy, proč jsou obsaženy v tom setu kuličkových ložisek :roll:

Mám tam ložiska od začátku a celej rok v pohodě.

Neví někdo modul zubů? potřeboval bych menší pastorek a jsem v pasti, nevím co shánět :?

Edit:// Kdo to kdy bude hledat, High lift má modul zubu 0,8

Sice nemám toto auto, ani sem ten manuál neviděl, ale napadlo mě že je to třeba z důvodu axiální (osové) síly působící na ložisko, takto malá ložiska velké zatížení nesnesou a mohli by se rozjet do boku, proto ho tam nedoporučují. To je pouze myšlenka, jak říkám, nikdy sem danej problém neviděl

Zdravim panove, mam dotaz.
Pouzivam prevodovku Hlka v modelu, je fakt, ze skoro neradim.
Ale jde mi o to, ze na zacatku sezony bylo vse v pohode, a na konci sezony dela prevodovka silene zvuky. Ma uplne knucivy (vrtackoidni) zvuk.
Cim by to mohlo byt, poradi nekdo? :-) Dekuji

Asi bych doporučil rozebrat a kouknout dovnitř. Byly tam ložiska nebo kluzná pouzdra, tam bych asi začal a když to rozebereš tak určitě poznáš co odešlo.

No pokud tam někdo při montáži nové nebo někdy potom při servisu nedal ložiska, tak tam jsou jako originál od Tamiya kluzná pouzdra a ty budou určitě přemazaný... :mrgreen:

Děkuji vam.
Tak prevodovku jsem skladal sam, menil jsem prave loziska za kulickova misto kluznych.
Mam ji rozebranouy resp. rozebiram.
Ale vse se krasne toci a neskripe.
Co myslite, je to namazano malo nebo staci?
Dekuji

Sakra nejde mi sem vlozit obrazek :-(

Není potřeba tam patlat spoustu vazeliny. Já to mažu třeba jen kvalitním mazivem ve spreji. Tipnul bych to na pastorek/spur. Zkontroluj to možná jsi měl blbou zubovou vůli.

Tak bylo tam dano rozumne, teda je to rozprskany, ze jo...
No tak i to je mozne, ale ze by az po case jezdeni? Cca po polovině.