Tak včera jsem poprvé zapojil Broňu na zbytek energie co zustal v baterce po předchozím majiteli. Kola už zatáčejí ale rozjet se né e né, každopádně závěry z toho nevyvozuju, protože jak říkám baterka byla velmi slabá. Teď sem si stáhl manual k pulsar 2 zítra snad nabiju baterku a pak se uvidí. Každopdně na víkend chci jezdit - pokud se to povede tak udělám nějaký fotky v lomu ( Svatý kopeček - Mikulov) myslím že je to zajímavý místo na expedici :-D
Kolegové prosím vás včera sem stáhl manual k pulsar2 samozřejmě je celý v angličtině a trochu s tím valčím protože je to PDF ze kterého ten text nejde vyjmout abych to hodil někam do překladače. Rád bych byl už konečně pojizdný ale nechci hned tu baterku zk....t. Takže pokud jí někdo máte stačí říct co je třeba nastavit. Díky moc já jdu dál hledat a bádat.
Já už to vážně nechápu:
-zapěnete vysílač, nastvate páku na maximum
-připojte akumulátory. Regulátor 4x dvojtě pípne. Čekejte 10s na 4x pípnutí, které potvrdí maximum.
- přesuňte páku do 5s na střed a počkejte na pípnutí
-přesuňte páku na maximum a počkejte na pípnutí. Přesuňte páku na minimum a počkejte na pípnutí
- odpojte nastavení
Už to dělám asi po 1000kráté a stejně to nepípne na tom neutrálu a dál. Pak vypnu baterky auto couvá ale dopředu ani ranu....nemohl by ste mi někdo poradit. Nebo nějakej brňák co by pomohl??
-zapěnete vysílač, nastvate páku na maximum
-připojte akumulátory. Regulátor 4x dvojtě pípne. Čekejte 10s na 4x pípnutí, které potvrdí maximum.
- přesuňte páku do 5s na střed a počkejte na pípnutí
-přesuňte páku na maximum a počkejte na pípnutí. Přesuňte páku na minimum a počkejte na pípnutí
- odpojte nastavení
Už to dělám asi po 1000kráté a stejně to nepípne na tom neutrálu a dál. Pak vypnu baterky auto couvá ale dopředu ani ranu....nemohl by ste mi někdo poradit. Nebo nějakej brňák co by pomohl??
No stále se nedaří to rozchodit ikdyž par jizd dopředu už sem taky udělal ale za to se zase zmenšil rejd no prostě se stím peru. Ikdyž sem posítal s tím že to nebude sranda spárovat tak tohle mě trochu rozhodilo, hlavně to že mi po 20min klekly baterky ve vysílači a to sou to nový nabíječky :-( . No ale když se nedaří to rozjet aspoň sem konečně zapojil světelný modul.
Jen paraboly
jedna z boku
a tahle je focena ze střechy jak hezky to svítí na ledničku :-)
jedna ze zadu
Jen paraboly
jedna z boku
a tahle je focena ze střechy jak hezky to svítí na ledničku :-)
jedna ze zadu
JanoS píše:Autiak pekný, ale neskúsil by si dať dopredu inú farbu LED diód? Taká teplá biela by tomu podľa mňa prospela :-p Získalo by to taký reálnejší nádych.
mě příjdou bílý dost, jestli to trochu nezkreslila i ta fotka, ale neboj je to uplně v plenkách do budoucna sou s Broňou velký plány(pokud situace a finance dovolí) a v plánu je zařazena i rampa se světlama takže diody pak budou všude jiný 8)
bude to ještě dlouhá doba než se k tomu dostanu, ale docela by mě zjímal váš názor který nárazník bude nejlepší......našel sem desítky fotek s pevnostním nárazníkem, ale prostě mi to k tomu autu nesedí takže tady je pár variant který se mi docela zmlouvají http://rison.rajce.idnes.cz/naraznik/ tak pro který ste vy??
-
bedna
- Častý přispěvatel
- Příspěvky: 687
- Registrován: 20.10.2009 0:00
- Bydliště: Kostomlaty nad Labem
- Kontaktovat uživatele: WWW
:arrow: http://rison.rajce.idnes.cz/naraznik/#7 ... _AC_08.jpg :wink:
bedna píše::arrow: http://rison.rajce.idnes.cz/naraznik/#7 ... _AC_08.jpg :wink:
Keď si pozriem len masku a rám a všetko ostatné si odmyslím, tak mi to s tým rámom pripomína Ladu Nivu. :lol: (nič v zlom)
Nárazník: Podľa mňa, ak chceš aj naviják, tak ten prvý nevyzerá zle, ak bez navijáku, tak posledný.
Svetlá: Teplá biela je označenie pre biele LED, ktoré majú žltkastý nádych, podobné ako svetlo z halogénovej žiarovky.
rampa - teplá biela LED
stretávacie svetlá - biela LED
Mitsubishi Pajero Metal Top + pár doplnkov
Hitec Optic 6 Sport 40 MHz, 53 kanál
project Suzuki Jimny 2010 (construction in progress)
Hitec Optic 6 Sport 40 MHz, 53 kanál
project Suzuki Jimny 2010 (construction in progress)
Rison píše:Já už to vážně nechápu:
-zapěnete vysílač, nastvate páku na maximum
-připojte akumulátory. Regulátor 4x dvojtě pípne. Čekejte 10s na 4x pípnutí, které potvrdí maximum.
- přesuňte páku do 5s na střed a počkejte na pípnutí
-přesuňte páku na maximum a počkejte na pípnutí. Přesuňte páku na minimum a počkejte na pípnutí
- odpojte nastavení
Už to dělám asi po 1000kráté a stejně to nepípne na tom neutrálu a dál. Pak vypnu baterky auto couvá ale dopředu ani ranu....nemohl by ste mi někdo poradit. Nebo nějakej brňák co by pomohl??
Mi povídej. Já to nastavoval při pauze na Ještědu páč se mi to nějak rozhodilo. Jenže jsem neměl nastavovací návod - tak jsem volal domu a uplnému lajkovi jsem dal instrukce kde na netu hledat návod - po pár dohadování se mi povedlo po telefonu rozpoznat že na druhém konci někdo vidí a čte tu správnou tabulku - nevěděl jsem jak jdou ty kroky po sobě. - nakonec po rychlém poznamenání tabulky na rub jízdenky MHD jsem to odpáčkoval a Ještěd by zdolán :mrgreen: Mimochodem do ted t chodí. Tak nevím.
pokud budeš potřebaovat pomoct tak dej sz a určitě to správně napípáme. Ono je potřeba si uvědomit jednu obrovskou výhodu kterou tu již někdo kdysi zmiňoval - neni potřeba pospíchat - jednotlivé postupy mezi fukcemi nejsou limitované časově :wink:
