Slick7-nabídka tuning dílů,zakázková výroba

[salvatore]

11000,- jako náhradu za cestu??? Odkud přilít?

[DavePr]

11000,- jako náhradu za cestu??? Odkud přilít?

Pravě, že šel pěšky... :lol:

[tjjack]

tak to šel z Marsu ne?? :-D :-D :-D

[Slick7]

No, je to pálka, ale on jel přes 300 Km ke mně a zpět, takže když to rozhodíte, tak vám vyjde 18,- za Km a to je normální sazba, kterou si účtují, protože musíte vzít v potaz, že musíte zaplatit nejen projetý benzín (naftu), ale ještě i auto samotné a taky toho borca, který samozřejmě 6 hodin jen šoféruje a přijeli ve dvou, takže to dává docela rozum. Takže když ten borec bere 800,- za hodinu, jsou dva, projeli 6 hodin, tak vám vyjdou jen náklady na ty dva 9600,- k tomu palivo, auto ........

[PetrH]

Další zakázka pro PetrH, Mercedes Unimog ramena: Hotovo

Moc díky za hotová ramena, Slicku. Precizní prácička jako ostatně vše co tu předvádíš. Jo a rád bych trošku rozvinul náš rozhovor, až bude čas.

[-Kage-]

Předpokládám že to jsou ramena na ccčko, můžu se zeptat na cenovku ? :wink:

[Stenly]

Tohle nejsou ramena na CC-01 myslim že petr má toho unimoga na nákym himotu s vlastním šasím :wink:

[Slick7]

Další novinka made in Slick7 Vytvořil jsem další zajímavý doplněk pro tento podvozek a to tažné mini, umístěné přímo na zadní nápravu. Je to takové univerzální, bez ohledu na použitou kastlu, jednoduše se to dá nainstalovat a když někam zapadnete vy, nebo kolega, máte dost festovní bod pro kotvení :wink:
Materiál je nerez ocel, tl. 2mm. Cena 120,- včetně potřebného spojovacího materiálu z nerezu.

[geri]

hm, dosť zaujímavý doplnok, určite by som dačo podobné uvítal aj na iné druhy náprav,
Ale ťahať iné auto za pomoci tohto ťažného a plastových linkov by som ne doporučoval, vetšie šklbnutie môže zlomiť linky kedže sú z plastu
samozrejme je to iba môj osobný názor :wink:

[-Kage-]

To je docela fuk na co to je, vypadá to podobně takže cenovka bude asi taky podobná ... takže kolik slicku? :P

[Slick7]

hm, dosť zaujímavý doplnok, určite by som dačo podobné uvítal aj na iné druhy náprav,
Ale ťahať iné auto za pomoci tohto ťažného a plastových linkov by som ne doporučoval, vetšie šklbnutie môže zlomiť linky kedže sú z plastu
samozrejme je to iba môj osobný názor :wink:

Geri, položím ti otázku, co uděluje tu hybnou sílu autu, hnaná náprava, nebo podvozek(rám)? Pokud budeš někoho vyprošťovat tvrdým cukem, pak opravdu hrozí, že by jsi tu nápravu mohl vytrhnout, díky setrvačnosti hmoty podvozku(rámu),ale né, když to bude plynulé, tak leda, kdyby jsi měl odpojený náhon na zadní nápravu :wink:
Jo a kdyby se někomu podařilo odervat tu nápravu od vany, pokud je to spojeno origo linky, při modelové činnosti, tak mu dám metál :mrgreen:
Tohle tažné, je spíš stvořené pro vyprošťování zapadlého auta, kde je ideální umístění pro tažný bod zapadlé nápravy, protože síla působí přímo na nápravu.
Jo a pokud máte takhle nízko umístěný tažný bod, tak se vám rozhodně bude auto vepředu při tažení někoho, nadzvedávat minimálně. Zkuste to tahat přes bod na vaně. To je fyzika.

[Slick7]

Pár foteček z další zakázkové výroby, tentokrát tuning rám na TLT.

[MikeP]

Wow, tlt-cko tu taky jedno mam.
Ram vypada vyborne, akorat jezdit s tlt, tak jak je postaveny mi prijde trochu o nicem. Pak taky puvodni ram mel i trochu funkci kryti prevodu.
Ale na vystaveni parada.

[Slick7]

Mně taky připadně TLT v originále nic moc, takže už jsem taky uvažoval o přestavbě :wink:

[Slick7]

No, protože je dost velký problém sehnat vhodný Tatrovácký disk, tak jsem ho zkusil udělat. Poklice se dá samozřejmě oddělat, aby byla přístupná centrální matice. Pro připevnění poklice jsou funkční pouze dva šrouby, ostatní budou pouze pro maketovost, protože kdyby jste měli pokaždé oddělávat deset šroubů na jednom kole, aby jste mohli demontovat kolo, tak by jste se asi zbláznili. Výsledek mé práce posuďte sami, doplňuji jen, že jsem neměl dost šroubů, takže tam ty maketové chybí.