Opel Frontera
Napsal: 05.11.2011 21:23
Ahoj,
po dlouhém přesvědčování od kamarádů a známých bych Vám chtěl představit svůj model. Použil jsem karoserii, kterou kdysi vyráběla Tamiya jako Isuzu Mu.
Já jsem ji postavil v evropské verzi, kde se toto auto prodávalo jako Opel Frontera.
Použil jsem svůj starší, ale upravený podvozek CC-01 na který tuto karoserii montovala i Tamiya. Soutředil jsem se na úpravy podvozku,který dostal přídavnou převodovku aby se s ním dalo jezdit pomaleji a z kopce bez problémů brzdit. Zásadně jsem přepracoval řízení, protože původní jak je všeobecně známo je slušně řečeno, ne příliš funkční :lol: . S touto úpravou řízení a uzavřenými diferenciály se auto dokáže otočit asi tak na jednom metru.Protože auto mám postaveno jako „leštěnku“ chtěl jsem aby vypadalo reálně a nechtěl jsem na něj dávat velká kola použil jsem původní Tamiya puky, ale vyrobené z měkčího materiálu.Nakonec jsem osadil upravenou zadní nápravu a předělal linky.Oba diferenciály jsou somozdřejmě uzavřené plastovými vložkami.Tyto úpravy přispěly k tomu,že průchodnost terénem je perfektní,což se projevilo třeba letos na Ještědu nebo při ježdění v Mrakolandu.
Karoserii mi nakonec nastřikal Mrak a je opravdu parádní,klobouk dolů před jeho prací.Do světel jsem osadil 5mm Led diody a zapojil přes vypínač v podvozku.Ještě se pokusím vymyslet interiér,ale to až bude někdy čas :? .
http://loops.rajce.idnes.cz/Opel_Frontera/#DSC00025.jpg
po dlouhém přesvědčování od kamarádů a známých bych Vám chtěl představit svůj model. Použil jsem karoserii, kterou kdysi vyráběla Tamiya jako Isuzu Mu.
Já jsem ji postavil v evropské verzi, kde se toto auto prodávalo jako Opel Frontera.
Použil jsem svůj starší, ale upravený podvozek CC-01 na který tuto karoserii montovala i Tamiya. Soutředil jsem se na úpravy podvozku,který dostal přídavnou převodovku aby se s ním dalo jezdit pomaleji a z kopce bez problémů brzdit. Zásadně jsem přepracoval řízení, protože původní jak je všeobecně známo je slušně řečeno, ne příliš funkční :lol: . S touto úpravou řízení a uzavřenými diferenciály se auto dokáže otočit asi tak na jednom metru.Protože auto mám postaveno jako „leštěnku“ chtěl jsem aby vypadalo reálně a nechtěl jsem na něj dávat velká kola použil jsem původní Tamiya puky, ale vyrobené z měkčího materiálu.Nakonec jsem osadil upravenou zadní nápravu a předělal linky.Oba diferenciály jsou somozdřejmě uzavřené plastovými vložkami.Tyto úpravy přispěly k tomu,že průchodnost terénem je perfektní,což se projevilo třeba letos na Ještědu nebo při ježdění v Mrakolandu.
Karoserii mi nakonec nastřikal Mrak a je opravdu parádní,klobouk dolů před jeho prací.Do světel jsem osadil 5mm Led diody a zapojil přes vypínač v podvozku.Ještě se pokusím vymyslet interiér,ale to až bude někdy čas :? .
http://loops.rajce.idnes.cz/Opel_Frontera/#DSC00025.jpg
[/img]