Tatra 815 Dakar 2011 - 1:13,5
Napsal: 10.04.2012 4:48
Zdravím ve spolek,
už nějakou dobu se na foru vyskytuji jako čtenář čerpající inspiraci, a tak po čase jsem se dokopal hodit sem svůj "projekt" ;-) K RC autům jsem se dostal vlastně náhodou, jednoho dne se mi dostal do rukou podvozek HBX FinaL Monster Truck, který posloužil jako "pokusný králík" pro seznámení s RC auty :-)...v té době jsem narazil na netu na modely trucků z Dakaru v měřítku cca 1:14 na podvozcích TA-01, TL-01,ap., mno a po zjištění že Final Monster je vlastně kopie podvozku TL-01B, padlo rozhodnutí si taky jednu Dakarku postavit. Volba padla na Tatru 815-2T0R45 4x4.1 VK, v barvách Letka racing Team - Petrobras (André de Azevedo). Původně to byla verze Dakar 2009, ale po zjištění, jak mi to jde pomalu jsem plynule přešel na verzi 2011.
Původní podvozek prošel několika změnami...lehce jsem ufiknul spodek, naznačil centrální rouru, osadil tlumiče z buggy Himoto, komplet oložiskoval, vyrobil nosný rám z hliníkových "L" profilů, 2x měnil kola, zavřel oba diferenciály, ap....ještě bude nejspíš následovat zpřevodování do pomala. Něco málo k elektronice: motor Novak 55T, regulator DSYS MDD90, servo TowerPro MG995, ovladač osvětlení DSYS MD8L - 8x vpředu a 6x vzadu. Na začátku byla volantovka LRP 2,4GHz, ale pak jsem udělal výlet do historie, pořídil si páčkovou Futabu FC-18 Junior 35MHz a osadil jí modulem Corona 2,4GHz. Kabina z PSH je podle zvětšeného papírového modelu (s lehkou úpravou proporcí).
Více foto najdete TADY
už nějakou dobu se na foru vyskytuji jako čtenář čerpající inspiraci, a tak po čase jsem se dokopal hodit sem svůj "projekt" ;-) K RC autům jsem se dostal vlastně náhodou, jednoho dne se mi dostal do rukou podvozek HBX FinaL Monster Truck, který posloužil jako "pokusný králík" pro seznámení s RC auty :-)...v té době jsem narazil na netu na modely trucků z Dakaru v měřítku cca 1:14 na podvozcích TA-01, TL-01,ap., mno a po zjištění že Final Monster je vlastně kopie podvozku TL-01B, padlo rozhodnutí si taky jednu Dakarku postavit. Volba padla na Tatru 815-2T0R45 4x4.1 VK, v barvách Letka racing Team - Petrobras (André de Azevedo). Původně to byla verze Dakar 2009, ale po zjištění, jak mi to jde pomalu jsem plynule přešel na verzi 2011.
Původní podvozek prošel několika změnami...lehce jsem ufiknul spodek, naznačil centrální rouru, osadil tlumiče z buggy Himoto, komplet oložiskoval, vyrobil nosný rám z hliníkových "L" profilů, 2x měnil kola, zavřel oba diferenciály, ap....ještě bude nejspíš následovat zpřevodování do pomala. Něco málo k elektronice: motor Novak 55T, regulator DSYS MDD90, servo TowerPro MG995, ovladač osvětlení DSYS MD8L - 8x vpředu a 6x vzadu. Na začátku byla volantovka LRP 2,4GHz, ale pak jsem udělal výlet do historie, pořídil si páčkovou Futabu FC-18 Junior 35MHz a osadil jí modulem Corona 2,4GHz. Kabina z PSH je podle zvětšeného papírového modelu (s lehkou úpravou proporcí).
Více foto najdete TADY
