RC4x4.CZ

Hlasování se týká modelů uvedených o pár příspěvků níže!!! - fota označená Bréma 1, Bréma 2

Tak, jelikož se zdá, že obliba scale a expedic u nás fofrem roste (stačí se dívat, jak se množí třeba Páža), tak si už raději dopředu zabůkuji tohle autíčko, na které jsem narazil poprvé v již mýtické encyklopédii "Terénní automobily od A do Z". V této publikaci mne na první pohled zaujaly jednoduché a hranaté tvary kastle, což je plus pro monako výrobu. Když jsem si pak na internetu o téhle automobilce a autech přečetl a uviděl mnoho fotek, bylo rozhodnuto. Co chci udělat, vyberu z tohoto:





Zatím u mne vede kakí sicilián.

Sicilián je krásnej Michale, ale ta béžovka je pro expedici přímo volající!! :FINE: :HAPPY:

Hele, jdi už spát 8) Ten kakí sicilián je v překladu nápisu "Lesní protipožární služba", což je na místních expedicích, které se jezdí velkou částí lesy, taky potřeba, někdo odhodí doutnající baterku a je to :lol: Krásný jsou oba, ono jsem vůbec koukal na fotkách, co na tomhle podvozku je nástaveb - taky se mu říká italský unimog - a že je v reálu dost oblíben jako expediční vozidlo. Navíc není nijak velký, tenhle podvozek je cca 5m dlouhý, takže v desetině bude snesitelný.

Tak si mne, Salve, ukecal, půjdu do toho běláska. Nějaké fotky jsem už z netu vyšťoural, takže je už na čem stavět. PSH už je na cestě...

Tak, zase jsem trochu na vážkách. Měl jsem nakročeno k běláskovi, jehož foto uvádím zde znova.
Bréma 1

Menší problém je, že k tomuto Brémovi existuje pouze tato jedna fotografie, nicméně se z ní dá dost poznat. Druhá strana a zadek, které nejsou viditelné, se také dají odhadnout z fotografií jiných Brémů tohoto typu. Fotky "obytného" prostoru však nejsou - lehké řešení pomocí záclonek :), viz foto.

Na druhé straně, když vidím Harryho prácičku s Unimógem, je tento obytný Bréma, k němuž mám fotky prakticky ze všech stran a též i interiéru, pokud bych se s tím chtěl patlat.
Bréma 2

Je to varianta tohohle: http://www.dustdevil.de/d20_gesamt.html

Tak co myslíte, vážení, do čeho se mám vrhnout? Hodťe hlas do ankety, kterou jsem nově nahoře přidělal, nebo příspěveček, pomůžete mi s rozhodnutím, oba Brémové jsou pěkný.

Na té první fotce to vypadalo větší než unimog ale teď vidím že je to velké jako iveco.

Jednoznačně ten druhej - a divím se že váháš! Máš k tomu hromady super fotek, rozměry a hlavně kompletní historii - auto s příběhem, no to je trhák :!:

Filip píše:Na té první fotce to vypadalo větší než unimog ale teď vidím že je to velké jako iveco.

Také jsem si zpočátku myslel, že je to větší. Nejlepší srovnání velikostí http://www.dustdevil.de/d120_gesamt.html. Je to vděčný auto, kdyby se člověk zaměřil jen na něj, tak by měl pěknou sbírku kastlí 8) A to nepočítám novější variantu s kulatým čumákem, nebo Brému T-Rexe, na všechny se dají najít krásný kastle.

Jedna nabobtnalá nástavba na Brému mne díky logu přivedla sem, kdyby někdo chtěl nějakou inspiraci: http://www.lyndi.at/seiten/expedi_c.htm
Hromadu informací i o výrobcích nástaveb najdete tady: http://www.discovery2010.net (jejich logo nese Bréma 2)

Ja hlasoval pro prvniho. Druhej mi pride jako klasickej expedicni camper, kterej muze bejt na libovolnym podvozku,kdezto ten prvni je takovej oldschool :)

Zatím 4:2 pro Brému 1. Hlasování jsem nechal na 10 dní.
Oldschool? Naja, já když na něj koukám, tak mám taky takový oldskůl pocit, ještě z vojny a radiovozů - taková pojízdná nálevna :lol:

První se ti bude dělat líp.U toho druhýho se mi líbí kanďáky vzadu.
Nebo TAHLE verze je pěkná,dokonce je tam i interiér.

hlasuji pro dvojku

cores píše:První se ti bude dělat líp.U toho ... verze je pěkná,dokonce je tam i interiér.

Jo, pěkný je, ale už mi příjde takový přerostlý. Je to těžký rozhodování, musím také vzít v potaz, že s tím chci jezdit, takže s detailama, který by se mohly často olamovat, se to nesmí moc přehánět.

Osobně se mi moc nelíběj úpravy typu vzít osvědčenej podvozek, na něj hodit nástavbu podobnou kontejneru a v ní udělat obejvák. Prostě bych to s tou expedičnistí nepřeháněl a šel do prvního že je takovej klasickej jak tu kucí psali "Oldskůlovej"