V letadlech jsou Savoxy obecně za lepší průměr, ale jak jsem psal, z expedičních kruhů už jsem vícenásobně slyšel o jejich úmrtích. Mám s nimi v autech zkušenost nulovou, ale pokud už dám litr za servo, určitě si nevyberu typ ze dna výrobní řady, ale radši vyšší model méně honosné značky.

Ono to není úplně tak jednoduchý. Ty průměry se trochu lišej. Na axialskej ráfek od FlatIronů gumy RC4WD lehce natáhneš a seděj normálně, naopak FlatIrony proti oem plecháčům jsou velký. Asi by tam nahačmat šly, ale hnusně. Pokud chceš mít na plecháčích něco jako FlatIrony, tak tam dej Rock Crushery...

Já nevím, jestli je lepší, ale je to solidní Číňan, co se za to nemusí stydět. Kovový kola, kuličkový ložiska.. Ale ty Savoxy, co se prodávaj u nás maj sice americký jméno, ale za jejich původ bych ruku do ohně nedal. Stačí se podívat na savoxusa, kde si stojí cena solidního značkovýho serva.

Zkus zažebrat o odpad někde v reklamce, kde dělaj s plastama.

Pokud jde o servo, SAVOX je imho těžce předraženej. Je to sice "vyšší třída", ale už jsem na něj slyšel i dost nekrologů. Osobně bych za tu cenu radši koupil tři TowerPro996, který mi přijdou jako solidní poměr ceny k výkonu. Digi servo má větší tah v klidu, lepší linearitu, přesnější neut...

Zkoušel jsem Ansmanna i se 27závitovou pětsetčtyřicítkou bez problému. Naopak jsem s ním měl problém na přijímači HK-3000, -cukání, rušení, neplynulej rozjezd. Podobně se to chovalo s originální soupravou AX-2 od axíka. S přijímačem HK-GT2 stejná sestava chodí normálně.

Můžu k tomu taky něco říct? :HI:

Ledek jsme nakoupili pár pytlíků cca kačku za kus na aukru a máme pokoj nadosmrti.
Auto svítit musí! Když teď v zimě seš doma z práce za tmy, o víkendu se ti nechce vstávat a všechny expe končej za tmy, tak čím si asi budeš svítit pod nohy? :EVIL:

Starý páky jistě ještě pamatujou šrouby s odrazkou na SPZ. To by byla bomba! :lol:

Osobně myslím, že význam má každý, kdo něco dělá a dává o tom vědět.
Kdo buď jen tlachá, nebo naopak si jen sám pro sebe něco kutí v ústraní, nemá pro komunitu cenu.
A jako vždy, čestné vyjímky potvrzují pravidlo.

Smurf má taky lízátko.

Dobrej způsob, jak eliminovat původní málo trvanlivou kuličku.
Podobně se montuje i 4-link:

.. strach 1:10 :twisted:

Pokud někdo chce prodávat výrobky, které my budeme chtít kupovat a je schopen si z té omáčky vylovit sem-tam nějaké, alespoň statisticky uchopitelné informace, tak má ta diskuse cenu velkou. Pro spotřebitele v tom že se možná dočká pokroku u zboží o kterém mu stojí za to diskutovat, ale pro výrobce ...

Vidím jako zřejmé, že zakopanej pes téhle debaty není ani tak v v technických nedostatcích zboží, jako v spíš v marketingu. Každý holt nemusí být automaticky stejně dobrý elektronik i reklamní agent. Sem-tam nějaký bug v softu bych nepovažoval za tragédii. Všichni dobře známe běžnou praxi nejmenovan...

Máš pravdu, že každé srovnání ve variabilních sestavách, různých podmínkách, stylu jízdy, apod. bude vždycky více, nebo méně relativní. Ovšem běžné plechovky řady 5xx - 6xx o kterých se bavíme, používané v autech a ostatně i v lodích se dle výrobce výkonově pohybují právě kolem těch cca 200W a to je...