Zdravím kolegové, tak jsem neodolal a zakoupil axiala. Samozřejmě pročítám tuto sekci o úpravách. Ze začátku chci udělat jen ty základní. Jedna z nich je úprava řízení, ten plast mě přijde nějaký měkký. Udělal bych klasiku, závitovku M3 a hliníkovou trubičku. Jen mám dotaz. Díval jsem se na MP JET n...

Tak díky kluci, už jsem myslel, že tam budu muset vrátit ten Axial 55T, s kterým jsem počítal do toho SCX10 místo toho rychlého, co tam dávají.
Petr

Tak jsem dnes nainstaloval do Pajera ten motor Speed Eco 7,2V. Musel jsem proříznout tu přepážku k baterce, aby se tam vešel. Ale nastal problém s průměrem motoru. Je na něm ještě takový plechový věnec a ten už je trochu navíc, takže mě nešlo přesně usadit víko převodů, u motoru nedosedlo. Tak jsem ...

Tak už je asi opravdu poslední možnost dát tam ty UNI poloosy. Já je měl v podvozku DF 03Ra a fungovaly. Akorát to chce po namontování zakápnout lepidlem ty červíky. Mě se dvakrát povolily a kousalo se kolo. Petr

Já jsem pro zvětšení rejdu odříznul na C držáku ty výstupky, které to omezovaly, ale nikdy mě poloosa nevypadla ani se nekousla. A to jí mám podloženou gumovým kroužkem pouze v unašeči u difu. Fakt je, že mám ale částečně hliníkové řízení od GPM, pouze průchozí osu skrz vanu jsem vyrobil z duralu. H...

Taky bych to omezil na vysílačce, nebo posunutím kloubku na páce serva řízení ke středu.
Petr

Neodolal jsem a objednal do Pajera motor Graupner Speed Eco 7,2V. Zde na fóru ho vychvaluje celkem dost lidí, tak jsem zvědavý, co předvede. A jelikož jsem celkem toužil po SCX10 Trail Honchu, je už na cestě ke mě. Petr

Kola vypadají na Pajeru pěkně. Taky jsem kvůli nim musel trochu pilovat karoserii. Ty poloosy bych vypodložil gumovýma O kroužkama, já je mám jen u difu a nic nevypadává. Tak jsem neodolal a objednal motor Graupner Speed Eco 7,2V.
Petr

Já jsem od navijáku ostřihnul to ovládání a zapojil ho rovnou přes třípolohový páčkový vypínač a ještě pro jistotu přes klasický vypínač na baterii. Ten klasický vypínač je tam pro jistotu, kdyby se nechtěně zapnul ten páčkový / třeba vzpříčeným klackem /, aby naviják během jízdy nezačal pracovat. F...

Tak už jsme přihlášeni na Vidrholec 2012 jako Rc Merlin team. Auto prošlo dalšími úpravami. Dal jsem nový regulátor Speedstar 2 Clawler s brzdou v neutrálu a protože má bec jen 1A, zapojil jsem ještě externí bec 5A od Novaka. Dále jsem lehce pozměnil uchycení zadních tlumičů na nápravě a vyměnil kar...

Tak jsem kardan objednal a už ho mám doma. Vypadá suprově, určitě vydrží víc, než ten originál od Tamky.
Petr

Koukám, že příprava na Vidrholec je v plném proudu.
Petr

Díky za info, asi ho objednám, vypadá dobře.
Petr

Ahoj, od jakýho Martina máš ten kardan a za kolik ? Napíšeš mě na něj nějaké spojení ? Taky ho potřebuju vyměnit a tenhle vypadá dobře.
Petr

Ty rampy jsou z hliníku síly 1,5mm. Byly nakresleny na počítači a vypáleny na laseru. Potom obroušeny a ohnuté na ohraňovacím stroji. A jejich střešní držáky jsou z nerezi síly 5mm, také vypálené laserem, přebroušené a přišroubované do střechy. Proto jsou z 5mm plechu, aby prošly šroubky M3. Takže m...