S 55 to jede rychlejší chůzí, ale když chceš ještě rychleji, tak asi ten 35 závitů. Originální motor je tuším 27 závitů.

Než jsem dal do CC redukční převodovku, jezdil jsem s motorem řady 540 Axial 55T / 55 závitů /. Jestli chceš auto zpomalit bez přídavné převodovky, tak čím více závitů motoru, tím menší otáčky, tedy menší rychlost a větší síla v záběru. Oba motory z odkazu tam půjdou bez úprav, ale já bych šel do ví...

Ses do toho pustil z gruntu :OK:

Já myslím, že už to nevyrábí. Tohle jsem si dělal na svém CC sám podle něj, ale stejně to zatáčelo málo. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/CC-01_rizeni/. Nejlepší úprava řízení je podle Mraka, vyzkoušená a opravdu funkční. :OK:

Ocelová spojovačka řízení vypálená na laseru https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_-_rizeni/. Vůle v řízení je teď zcela minimální.

Já doufám, že Martin pojede a ve čtyřech to bude :tleskam: .

My s Martinem jsme jeli několik posledních ročníků jako Merlin Team, ale ten poslední jsme jeli jen ve dvou, což není ideální. Tak by asi nebyl problém zvětšit tým. Ještě jsme spolu účast v letošním závodě neřešili, ale já doufám, že pojedeme. ;-)

Já doufám, že ano. :BYE:

Já se teď snažím zrehabilitovat ten zlomený kotník a nerad bych se ještě pouštěl na nezpevněné lesní cesty. Ale počítám, že někdy v březnu už vyjedu. :YOP:

Máš to pěkný a koukám, že pro fotografování si jen přešel ulici, ten příkop je fotogenický. :OK:

Poslední úprava podvozku, zvětšen nájezdový krycí plech, zapojen externí BEC 6A a na předek podvozku lze přišroubovat závaží dle potřeby. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_Pajero_2018/

Úprava elektroniky v MST. Protože používám tento regulátor m, musel jsem zapojit externí BEC m kvůli servu řízení s tahem cca 20 kg m. Regulátor bez problému udrží auto v kopci ve spojení se 17 zubovým pastorkem a motorem Axial 55T. Ještě jsem si nechal na laseru vypálit destičky,které v případě pot...

Tyhle gumy jsem obul na MST podvozek pod Pajerem, co s ním budu jezdit trial a zatím mě nezklamaly. :OK:

Mám doma Honcho SCX, Pajero na CC-01 a Pajero na MST. A nijak je nechci porovnávat, které auto je lepší. Každé má své + a -. Pajero na CC-01 podvozku mám vyladěné podle Mraka a funguje bezvadně. Na letošní trialové závody v Mrakolendu jsem připravil Pajero na podvozku MST. Po prvním testu v terénu s...

Já mám podvozek pod boudou Pajera a budu s ním jezdit jen trialové závody. Na ty mě přijde výborný. :YOP: https://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_MST_podvozek/