tech 30 gramu jsem rikal ze bude vazit to co jeste nemam, ale to jsem se taky zpletl, vazi to 55g, tak to je strasne no, :-D, tebe to fakt boli
a je mi 15, co bys chtel
dneska jsem se s dingem byl projit bilou opavou a nemuzu se dockat expedicniho nakladaku, a zvazim to v patek, a abych to vyvazil tak na ty rockslidery dam olovo a do dutiny pod spolujezdcem bo ten panacek je tezky jako prase
a mi de o to jak to vypada a mi osobne se to hrozne libi a delam to peclive a nic neojebavam, de to tak rychle protoze to delam 8 hodin denne, na trial a radeni mam upravene dingo ktere ma parametry perfektni
mi to nevadi, alspon se dozvim neco noveho ale vy berte v potaz ze komentujete neco co jste nevideli a cumite na fotky, a ta plechova kastle vypada suprovne ale ten bocni nalklon musi mit jeste mnohem horsi
He he, no mohl bys to sundat z podvozku a zvážit kolik to hmotí? To je 4mm PSH? BTW: To čalounění je v terénu moc praktický, dobře se to pere a bezva to schne zvážím to později a to čalounění je dost vysoko a i když to mám z cela vodotěsné tak se necchystám do 15cm hluboké vody a téct dovnitř začne...
JO BUDE TO NECO JAK TATRA, A BOCNI NAKLON TO MA ZATIM LEPSI NEZ DINGO, HEJ TO SE NEZDA ALE TO PVC JE LEHKE, A JEŠTĚ TO VYVAŽIM, VĚŘIM TOMU, A MASAKR JSOU TY NAJEZDOVE UHLY
PUSTIL JSEM SE DO STAVBY NĚČEHO CO SE NIKKDY NEZASTAVÍ, UDĚLAL JSEM SI NÁVRH A JAK TO BUDE RŮST BUDU DODÁVAT FOTKY AUTO JE STAVĚNO PODLE PRIORIT 1. REÁLNOST 2. PRŮJEZDNOST 3. VZHLED 4. ODOLNOST 5. AT TO CO NEJMÍN ZASAHUJE DO PODVOZKU TADY JE LINK KDE SE POSTUPNE BUDOU DODÁVAT FOTKY m (KOMENTY VÍTÁNY...