Znova jsem si prohlédl tvé zapojení a asi to budeš muset trošku předělat a pak nebude nutné chlazení. Celý problém je v tom že máš relátka zapojená rovnou na Pixíka a tím ho zbytečně zatěžuješ, dej tam nějaký odělovací člen stačí jakýkoli spínací tranzistor ten nemá prakticky žádný odběr a nezatíží ...

Jo já si to myslel že jsme o tom už dříve diskutovali. Je fajn že sis to upravil k obrazu svému navíc jsi dostal jen malou část kodu a zbytek už je tvá práce jak jinak se něco naučit než tím, že na tom budeš dělat a to jsi zvládl, pokud to bude nutné invertovat není problém ti to vysvětlit ale mysl...

Poradím totéž co už tu zaznělo klasická IRF510 je velikostně i parametrově naprosto dostačující na světýlka a stojí pár kaček a jak bylo již zmíněno spíná se mínusem a tedy bys jen upravil pár řádků programu a máš hotovo. Oprava programu ani výměna za tranzistor není složitá ani drahá. Použít se dá ...

A nemáš problém spíše v PC?

Zdravím všechny, moc si mi libí vaše modely a přemýšlím, že bych si taky nějaký zakoupil, ale vůbec nic o tom nevim tak se bojim abych to vůbec zvádl. Našel jsem si tento model m , ale četl jsem zde, že je na něm hodně práce hned od začátku, že je potřeba dost dílů vyměnit aby jezdil dobře v terénu...

vypadá stejně aspoň podle obrázků takže je velmi pravděpodobné že to bude fungovat :OK:

:OK: máš ty boudy obě hezky vymyšlený :OK:

To co popisuješ je standartní chování origo elektroniky k navijáku kdy se předpokládá že budeš mít na třetím kanále pouze tlačítko. prvním stiskem odvíjí dalším zastaví a další navíjí a tak pořád dokola..... zastaví , odvíjí , zastaví , navíjí ......... Vyrobit elektroniku aby se to dalo ovládat pln...

Tak já k uvedenému mohu jen dodat že omezení spátečky je dobré udělat po prvním couvání to pochopíš ten střídavý motor je dravec Pokud jde o brzdu v neutrálu muj regl ji nemá a na rozdíl od stejnosměrného co jsem měl kdysi co jí taky neměl auto z kopce jede velmi pomalu takže když zastavíš začne se ...

Tak jak to zrychlit střídavým motorem jsem ti odpověděl v tom druhém vlákně kde jsi položil stejnou otázku takže jen stručně dej tam motor v rozmezí 2000 - 3000 otáček na volt a bude to pomalejší jak to na tom videu ale rozhodně rychlejší jak to je ted a v terénu to problém mít určitě nebude mám to ...

No drobnou radu ti dát mohu Klasický stejnosměrný 55 závítu je srovnatelný se střídavým přibližně 1000 otáček na volt. Takže pokud chceš aby to bylo rychlejší musíš si vybrat motor s více otáčkama na volt. Přesněji ti mohu říci jen tolik do svého auta jsem dal střídavý 4000 otáček na volt a sílu to ...

Hanys nepiš ovladač většina lidí nepochopí že myslíš vysílačku zvlášť když to napíšeš takto dohromady. Takže ještě jednou schání dvě věci s čekým menu 1) nabíječku na baterky 2) vysílačku na RC To co Kanaďan jsem mu psal taky, ale když to viděl na videu asi nějaká vysílačka česky uměla tak pokud něk...

Kritické je to zejména u ponorky kdy bys ji nemusel najít , u letadla čí jiného létacího stroje hrozí zřícení. Auta a lodě jsou v pohodě akorát u lodě musíš umět plavat jinak naprosto souhlasím že vypočtená hodnota je jen orientační a nic neříká o aktuálním stavu dané baterky, že jsem včera jezdil h...

Pak už jedině že to má origo firmware a tam by to mohlo třeba nejít ale nemám doma vysílačku s originálem a popravdě se mi nechce některou přehrávat abych to zjistil i když ho mám uložený nikdy nebyl důvod se k němu vracet :FINE:

Takhle jsem to zkoušel, ale vždy když najedu na 2 kanál, potvrdím, tak se nemůžu dostat na pole s procentama, aby jsem to snížil. Tak nevím......asi je to rukama. Tak ještě jednou a všecko co musíš udělat není to složité a neuraz se za tu podrobnost ale někde asi děláš chybu a tak se ji pokusíme na...