No, prozatím to nechám takhle. Až se budu pouštět do dalšího kola úprav (ty axialácký tentononcy s pákama nahoře + CVDčka), tak dám spojovačku dozadu a bude. Akorát teda bych řekl že tam mi to zase poleze do tlumičů.

Já bych asi neřekl že je lepší...možná se ukáže že je horší a předělám to na klasické, ale napadlo mě to takhle udělat, tak jsem to tak udělal.

Video :-D
http://www.rajce.net/f768948299

No, přestal jsem přemýšlet co by kdyby a prostě to vyrobil, a funguje to. Ackermanna jsem upřímě moc neřešil, přijde mi, že to má zanedbatelný vliv u těch modelů. Oproti klasice jsem si pomohl tak tím, že jsem nemusel ohýbat spojovačku kolem diferáku S tím řízením dozadu počítám do budoucnosti, ale ...

Po delší pauze zase nějáké úpravy, konkrétně: alu box převodovky náhradou za ten provrtaný , nové servo, páka serva a celé řízení a nový držáček na sucháč k baterce. Prototyp řízení: http://www.rajce.net/f768948292/600px Tady video jak to hotové funguje: http://www.rajce.net/f768948299 Zbytek fotek:...

Musí padnout dotaz: jak jsi to zapojil? Co z UBECu kam a jak? Protože mě nějak nejde do hlavy jak by mohl externí BEC ovlivňovat chování otáček motoru, ať už s brzdou nebo bez.

Přihodím to sem, protože se to tématicky hodí: Dumám nad řízením a napadlo mě vyhodit spojovačku a natáhnout prostě od každého kola jedno táhlo k páce serva. Nikde jsem to ale zatím nenašel, takže se to zřejmě nepoužívá z nějákého dobrého důvodu, akorát na něj nedokážu přijít. Poradí mi tu někdo, pr...

Tak k baterkám: taky je to trochu věda, zvlášť lipolky. Ty "Céčka" udávají kolik je baterka schopná konstatně dodávat proudu. Nijak zvlášť to nesouvisí s tím, jaká bude spotřeba modelu. Pro naše expediční účely stačí dle mého názoru nějákých 20-25C (tedy pro 5000 mAh baterku konstatní dodá...

Tak já jsem to v zásadě regulátoru za vinu nedával, prostě jako celek to nedělalo co jsem chtěl, ale mám pocit že s tím novým pastorkem se to chová o něco lépe.

Já ty defíky teď hltám všude (sbírám inspiraci na vlastní stavbu a tak) a můj názor, že tohle už je tak malý že to ani není scale.

Pozor, ten druhý odkazovaný je pro střídavé motory, to by se s motorem nekamarádilo.

No ono taky závisí kde to člověk kupuje, všude mají něco trochu jiného, podstatné je aby byla venkovní (vodotěsná), ideálně aby nebyla šroubovací (protože pak člověk musí ucpávat díry pro šrouby), a nejzásadnější je si to pořádně změřit, aby se tam člověku vešlo všechno co do ní chce dát. Ta co mám ...

No k tomu motoru: já třeba mám ten RTRkovej 27T a doladil jsem ho malým 14z pastorkem tak, že to jede tak akorát jak chci (na plný plyn o něco víc než rychlost chůze), ale časem možná přejdu na nějáký 35T motor a o něco větší pastorek abych trochu ušetřil na spotřebě. Jinak dobré zkušenosti jsou tu ...

Z toho množství věcí co jsem nastudoval, se pokusím aspoň pár věcí: 1)Vysílačka je docela dobrá volba, dá se do ní případně časem nahrát nový firmware který ji ještě vylepší, ale obecně je za to kolik stojí docela dobrá. 2)Motor: 55T je docela pomalý, tedy na expedici, na trial by mohl být tak akorá...

Včera mi dorazil Plastidip, tak jsem strávil několik hodin v opojení z omamné vůně a zapatlal co jsem našel. http://www.rajce.net/f765537789/600px http://www.rajce.net/f765537791/600px http://www.rajce.net/f765537793/600px http://www.rajce.net/f765537797/600px Teď už to snad je kompletně vodotěsné, ...