Taky o tom přemýšlím. Výhoda šikmého ozubení je v tom, že je současně v záběru víc jak jeden zub = lepší rozložení sil a hlavně nižší hlučnost. Porovnejte si hluk z přímého ozubení v převodovce...kvičí jak podsvinče. Pokud by i tam byly šikmé zuby, výrazně se hluk omezí. Co se týká jiného poměru vpř...