Souhlasím s mistrem Balů. Na té tvé fotce je to si myslím v pořádku, protože ten fendr je vepředu vytažený na půlku kola.

Kabina krásná, nástavba krásná, podvozek se mi ale zdá nějaký krátký - nebo to zkresluje fotka? A ještě věcná nechybí ti tam náhodou zadní vzpěra u rámu (od kabiny po nástavbu)? A přední blatník se mi zdá malý oproti kolu, blatník by měl při pohledu zezhora kolo zakrýt v podélném směru - vyčuhovat ...

Kuuva,ta má kozy:: :hura:

A už se v hlavě rodí i portály, ale to až po sezoně 2015. Protože se bude muset udělat nový nosný rám a celé to uchytit trošku jinak, ale reálné to je.

Tak jsem dnes v podvečerních hodinách konečně dodělal vejdu. Zatím jsou jen foto z dílny a z testovacího schodu ve sklepě, ale už teď vím, že auto bude mít skvělé vlastnosti. Boční náklony se mi povedlo vyladit stejné jako na Avii. Váhový limit jsem měl 8,5 kg a povedlo se mi dostat na 8 kg. Nosný r...

Mno.. velikosti bych se nebál je to v podstatě to samý, jen jsem poskládal součástky z obou stran plošňáku Já jsem ty tvoje původní moduly, právě připevňoval tak, že na tu zadní rovnou stranu jsem přilepil suchý zip a cvakl to na požadované místo. Půjde to tady také tak, když budou součástky z obou ...

Já bych nechal ty původní moduly. Nebyly nijak veliké a pohodlně se vmístily všude. I ten konektor, co jsi k tomu dával, byl bez problému. Hlavně jsou spolehlivé, jezdím od tebe už 4 moduly a jsem nad míru spokojený. Myslím, že jsi měl koncepci dobře zmáknutou, kabely se nelámali a bylo to dobře zat...

Také na tebe spoléhám do budoucna a výroba bude na mě.

Když se nad tím zamyslíš, co se týká uchycení tlumiče, tak se dají vymyslet i jiné varianty, nemusíš tam dávat co Slick nabízí. Já si od něho také nebral ty držáky, protože udělám jiné a uchytím to také jinak, než to má on. Stačí kousek duralu, lupínková pilka a pilník a máš to také jak z továrny. J...

Dík, vím o nich, ale ty CVD, by byla první věc, co by u náklaďáku zhruba 8 kilo odešla. Používám křížové klouby o průměru 12 mm a délce zhruba 30mm, ty do toho nedostaneš. Jinak je to udělané pěkně, ale na velký náklaďák nepoužitelné. Možná ještě tak do té menší kategorie S-2, tam se občas CVD použí...

Balu píše:Moc pěkný,ještě portály a nemá to chybu. :OK:

Po portálech jsem pátral, ale pro takhle veliké auto žádné nevyhovovaly, navíc u žádných nešel docílit povolený úhel řízení 45 stupňů. Navíc jejich konstrukce se mi nezdála být moc kvalitní. Mám tam šnekové nápravy a ty dokážou ukroutit i 6 hřídel.

Moc děkuji za kladné ohlasy, mohlo by to být lepší, ale na trialu jde především o funkčnost a té to podřizuji. Jde mi jen o to ,aby se to trošku podobalo.

Dneska jsem si vyzkoušel jen cvičně sesadit řízení od Slicka, abych mohl porovnat rozměry a jak to vůbec bude fungovat. Bál jsem se, jestli po této montáži nebude přední náprava celkově širší. Pasuje to přesně a šířka je stejná se zadní nápravou. Disky 1/9 tam krásně pasují. Použil jsem přední CVD p...

Máte to všude, že už se před závodem scházíte v pátek? Já když bych jezdil, tak bych přijel většinou už v pátek, abych nemusel absolvovat brzké sobotní vstávání, odjet závod a zase domů. takhle bych byl v sobotu ráno relativně fit, když se moc neožeru. :-D

Ahoj, když si to tak pročítám a narazil jsem na problém bodování couvání, co vyřešit každé couvání 1 trestným bodem a nemusí se nic hlídat. Zkrátka každé couvnutí zapíšeš bod a záleží na tobě, jestli pojedeš do brány předkem nebo zadkem.