V3S má 4 stupňovú hlavnú prevodovku.

Tie prototypy T813 6x6 - bolo ich viac, existoval aj 3-stranný sklápač.

TheSunCZ píše:Co vy na to?

Pecka!

No o zabudaní by som ja vedel rozprávať...

Mám takú otázku.Ja sice o 3d tvorbe neviem dokopy nič, takže neviem nakoľko by to bolo náročné, ale neuvažuješ do budúcnosti "odvodiť" aj tie dalšie dve VVN verzie?

Toto je "Vojenský Tahač" T 815 VT 8x8: m Má tiež reflektory kvôli možnej práci s radlicov. Kedže vychádzal priamo z vojenského valníka mal aj "dofuky". Toto sú vojenské valníky VVN "Vojenský Valník Naviják". Majú tzv. strednú kabínu. m m Označenie VNM v súvislosti s voj...

Armax dostal novu korbu, ktora z neho urobi TP : http://i67.tinypic.com/2iue3o8.jpg Patholog : Princip addonov zostal rovnaky. Tu m je Armax v predoslej verzii, urob to podla neho, vysvetlovanie by zabralo vela stran. V skutočnosti tvoj model aj bez toho predstavuje ťahač. Ide o T-815 VT 8x8. Ťahač...

V12 píše:Blba otazka - aky tlak ma mat v gumach T815 VNM ? Je tomu uz 21 rokov, co som sa motal okolo nej, uz si to nepamatam :oops: (nebol som sofer). A kedze stywy do modelu dal stitky s tlakom 825 kPa co je IMHO tlak pre standardne cestne kolesa, tak to chcem napravit.

Daj tam 475 kPa.

Ešte k tým tlmičom , na zadných nápravách ich tieto Tatry nemajú.