Mno - uz nelezi u tebe v regale .. ale pracuje se na nem u mne v dilne .. takze opet zmena a snad se to uz ted dotahne ;)

To jsou origo plechace :) ... nekdy musim vzhled ustoupit funkcnosti ....

I ja pridam par fotek ... ta priroda tam byla super... http://exidaco.rajce.idnes.cz/RC_expedice_Drabske_Svetnicky_17.3.2012/

Ne nechtel .. je to kazdeho vec s cim pojede .. je jedno jestli je to SCX RTR .. nebo SCX na 2.2, nebo TA-01 s boudou Defendra ... proste kazdy jezdi s tim co ma a co se mu libi.... a kdyz se na expe ukaze Summit - taky ho nikdo neposle domu ... EOS - sam vis, ze na expedicich si kazdy vybira teren ...

Wraith je model 1:10 ... jezdim na expe taky s wraithem ... nekdy s scx ..... je to o parte lidi co si chteji pojezdit ... a neni expedice jako expedice .. je rozdil jezdit v parku po chodniku, nebo nekde se snazit projet narocny teren ....

Jestli to planuje na RCTT - DIG neni povoleny ... ze by se zasek 1 motor u prekazky se mi jeste nestalo .. asi taky jde o motor :) ... kdo jezdi RCTT s 2 motory - nepouziva 2x regl - je to zbytecne....

2 motory nevyzaduji 2x regulator .. staci jeden a problem u 2 motoru neni v nejake synchronizaci - je to spis o nerovnomernem zatahu motoru pri zatizeni napravy. Brzda v neutralu je relativni s ohledem na vahu auta a zvoleny prevod .. cim tezsi auto, tim je brzda neucinnejsi ... na brzdu funguji sne...

U Bully a Bergu se jedna o 2 motorovou koncepci, ktera ma svoje vyhody i nevyhody ... Losi je sice super naprava, ale ND jsou dost drahe a hlavne je celkove lehka (plast) + neni stavena na velke pretezovani ... Losi ma rejd 45 stupnu a hlavne ma sneky - nemusi resit brzdu v neutralu... Nevim proc ch...

Nevim - mozna se mylim, ale myslim, ze motor 55t bude vhodny hlavne kvuli brzde v neutralu....

Foto nejake udelam ... a dodam...

Ja uz krizeni omezil, rychlost jsem resil - 19z pastorek a motor jsem nechal zatim 55T.

Origo 15z pastorek je hodne pomaly.... ale silu ma neskutecnou :-D ... C-hub uz mam novy - po 1. jizde ...

U nas prave jezdi i Ciro a Sevy ... ja chtel taky neco jine .... ale aby to zas bylo relativne mohutne vzhledem k 2.2 a nevypadlo to jako monstr... proto Wrangler...

Jsou to 2.2 Rock Claws

Opet ti pisu do topciu .... ja jsem se rozhod pro Jeep Wrangler Rubicon http://www.mz-racing.net/obrazky/5532/3322-00-karoserie-jeep-wrangler-rubicon-original.jpg délka 483mm, šířka 191mm, výška 160mm, rozvor 300mm, v praxi to znamenalo zkratit zadni linky a sedi to na tom docela hezky ... teda spis...

Hezky porovnani ... ja dal na Venoma disky Axial a pneu Losi.... je to mirne uzsi jak original, ale nikdy to nedrhne a hlavne axial disk presne sedi na hex venoma.

Taky jsem si poridil Venoma a to hlavne kvuli zataceni, ktere je u Axialu pro mne nedostacujici .... mam doma jak SCX10, tak i AX10. Zatim je na stole jenom zabalena krabice, ale snad bude konecne cas to poskladat. Chtel bych na to posadit kastli od HPI a ram a uchyceni tlumicu mirne upravit na omez...