Bomba, díky za aktivitu... Super, že jsi se do toho takhle pustil a povedlo se Ti rozjet záchranu..

Je mi z toho také dost smutno. Bohužel patřím k těm, kteří převážně z rodinných důvodů museli upozadit svůj koníček. A to i přes to, že jsem si před 2 lety postavil velkou dílnu jen na modely a svou sbírku cca 10 pojízdných modelů a min 12 rozpracovaných projektů stále držím s nadějí, že se zas brzy...

Není potřeba tam patlat spoustu vazeliny. Já to mažu třeba jen kvalitním mazivem ve spreji. Tipnul bych to na pastorek/spur. Zkontroluj to možná jsi měl blbou zubovou vůli.

Tak se taky připojuji ke spokojeným "zákazníkům".
Sice kvůli volbě špatných - nedostupných věcí celá transakce nákupu HK z EU skladu trvala poměrně dlouho, ale když se vyškrtly neskladové položky, tak už vše rychle a ok...
Díky..
Sisma

Super, díky klucíí.

No upřímně, jestli s tim nemáš problém, nafoť toho co nejvíc, každou část kabiny tedy hlavně detaily a to klidně i z více úhlů. Když máš stavět něco, co jsi pořádně ve skutečnosti ani neviděl a nemáš k tomu přístup, tak je to fakt těžký.. Pak stačí to poslat třeba mě přes nějakou úschovnu a my už to...

S tim Renaultem jsem to už taky zkoušel, bohužel je to hodně podobné, najdeš mraky fotek, ale shora na střechu nic. Tak snad nám někdo pomůže a udělá pár fotek těch hrbů na střeše.. Jinak Mára s tim docela hezky hýbe, na ochutnávku tu mam jednu fotečku.. https://lh6.googleusercontent.com/-Z0AlrxkatB...

Mno, dnes jsem rozkuchnul tu "trialovou" nástavbu a světe div se- ono to bylo ze dřeva - masivu a potažené nějakou PSH deskou, nebo co. Každopádně už se nedivim, že to mělo takovou váhu - kus dřeva je prostě masa materiálu.. Zvážil jsem i tu kabinu - má nějakých cca 650g, což je dost, ale ...

Jelikož jsem přislíbil účast na víkendové akci v Letňanech a chtěl jsem vzít kromě Hiluxe ještě něco, napadlo mě vzít T810 mezi lidi. Sice to s tou kabinou nebude až taková paráda, ale třeba se mi povede jí narychlo láknout a bude vypadat líp. Každopádně vzhledem k tomu, že už se pracuje na jiné, ta...

No tak moc nešťastnej nejsem, za peníze, který to stálo, to taky stálo, jen na tom bude hafo práce. Buď to teda ještě něco stát bude - což je varianta nové kabiny, nebo holt to risknu a překopu to, ale to se s tim autem ještě nějakej ten měsíc nikdo nesetká... Každopádně toho až tak nelituju, už jse...

Jak tu naznačil Mára, něco se děje... Vzal jsem o víkendu Tatru na kukačku na Pražskej trial, aby místní trialoví odborníci omrkli podvozek a hlavně aby mistři stavitelé PSH kastlí omrkli tu boudu.. Mno bohužel se mi dostalo víc negativních názorů, než na které jsem byl připravenej... Ohledně podvoz...

Já mam na linkách MP-Jety, trochu jsem je předříznul závitníkem a pak jsem závitovku malinko pojistil vteřiňákem a vše zatím drží bez problému. Dokonce když jsem potřeboval jedny linky poladit, tak jsem závitovku z toho kloubku vůbec nemohl dostat a než abych rozloup kloubek, tak jsem dělal linky no...

Nojooo, měl jsi pravdu Bylo to jasný už jak jsem to poskládal, že to musí dolu. Bylo to fakt moc, ale s těma původníma pneu to už moc nešlo. Teď už to tam sedne líp a krom toho, že už to vypadá líp, tak se i o dost zlepšily boční náklony. Bylo to vratký a musel jsem dávat šílenej pozor, aby se to ne...

No jak tak na to koukám, jsem obrovskej lajdák. Poslední příspěvek loni v říjnu, to je fakt špatný.. Sice jsem za tu dobu na první pohled na Hiluxovi nic obrovskýho neudělal, ale přeci jen tam změny jsou. Loni po konci sezóny jsem auto skoro kompletně rozebral, byly tam nějaký problémy s převodovkou...

Tak bych tu před nastoupenou jednotkou velice rád poděkoval Petrovi ( PitaW ), který mi dodal moc hezké materiály o téhle Tatře a tak díky němu budu mít snad dostatek informací potřebných pro pokračování na tomhle modelu.. Ještě jednou díky, je super, že jsou tu mezi námi i takhle ochotní "spol...