Asi 60/1. Převodovka je snad 18:1 a v nápravách to je něco okolo 3,5 ;-)

Přev. poměr je důležitej, ale toho se u převodu nějakejch 60/1 nebojim :-D

Já osobně bych nechal táhla, jak je má kuba. Přecejenom by si pak mohl doupravovat geometrii ;-). Akorát to bude chtít nějaký ku*va odolný kloukby, aby to nevaklilo.....

Krmim ho stary dobrym DSYS 54A (tuším MDCRS54).Na ten regl si nemůžu vůbec ztežovat.

U toho miga bych viděl funkčnost z toho důvodu, že točí o 10 tis méně, tudíž méně hřeje (přev. poměr). A roztavil se podle mě díky nevhodnému uložení motoru a tím nevhodného chlazení....

Tak už s nim mam něco najeto. Zatim se jeví, že bude fungovat dobře. Konečně má auto rychlost do výjezdů bez snížení síly. Každopádně moje zkušenost s uhlíkama je asi taková, že mám vyjetý 3 baterky a na uhlíkách je ještě nepatrně vidět to rýhování z výroby. Takže výdrže uhlíků bych se nebál ;-)

Tak jim natáhni ostnantý dráty pod proudem, ať máš z těch co budou chtít zdrhnout večeři :-D :-D :-D

To je v p*deli. Za tejden začíná červen a ono sněží.....

Snad to zvládnu, v pátek se vracím z turisťáku. Takže se budu snažit se tam dostat, ale obávám se, že dorazím až v sobotu....

Zuž xraye :-D

Ta Niva musela bejt slušná šrotovačka, kó když vidim tu krev u zadního okna (tipuju, že byla spolujezdcovo)...

Tuším, že z jedničky, ale to už chceš vědět moc, protože vw je pro mě sprostý slovo :-D

Patte, až vymyslím uzávěrku, a ještě se k ní dokopu zkonstruovat, tak mě tahat nebudeš muset :-D. Každopádně s nejtama nebo šroubama by to bylo scálovější...

S těma kolama to je asi tak, dostali se ke mně od známýho a momentálně jsou už asi zadaný. Jsou to původně z Golfa GTi...

Vypadá, že z toho vyleze něco docela zajímavýho ;-). Ale za mě ti řeknu, že to zahlazení fenderů, nebyl krok správně, teda pokud tam něuděláš jiný "šrouby/nejty"....

TO jsou Brobet A bez pokliček, ne?

Nejde jenom o strm, ono když to v plný vezmeš do plísňáka, tak tam taky budeš mít škody. Jako takhle, zadní už hliníkový nekupuj, každej kdo takhle jezdí rally nebo placky ti řekne, že to je zbytečnost, která může mít následky v dražších opravách. U driftu to je v podstatě jedno, protože když narazí...