Něco takového jsem myslel, spodem nebo horem, záleží kolik je kde místa. Ono se to dobře píše, ale chce to mít v ruce, aby ty návrhy nebyly úplně nesmyslné. Ještě bych volil otočný čep na nápravě níž, ideálně v úrovni osy kol. Takto, když je tam ta konzole, tak se tam ta náprava bude houpat ze stran...

Jelikož se jedná o vývojový kousek, tak bych si k tomu dovolil utrousit pár poznámek. Tvar rámu nad přední nápravou bych řešil až jako poslední krok. Začal bych s nápravou a servem na ní umístěným. Tvé zdůvodnění proč servo na nápravě považuji za správné. Nastavení (systém) řízení a horního linku ne...

S tou teplotou to chce opatrně, u termoplastů obecně platí, že vždy používáme teplotu tu nejnižší, při které to lze dělat. Je to z důvodu, že čím vyšší je teplota, tím rychleji muže dojít k degradaci materiálu. U toho silentbloku je to hodně o nastavení vůlí a opěrných míst. Když vezmu třeba tu průc...

A z čeho bude to vlečné rameno? Pokud bude to vlečné rameno z nějakého termoplastu, tak uděláš dírku cca o 0,4mm užší než kuličku (chce si to vyzkoušet, záleží na materiálu) potom do toho natlačíš kuličku. Pak vezmeš pájku s nastavitelnou teplotou hrotu, hrot zastrčíš do kuličky a začneš temperovat....

Mrakolend 30.6.2018 m To Rajče je peklo.Něco tam nahrát je za trest Hele taky s tím nijak extra nebojuju, dokonce jim už začala v celku obstojně fungovat apka na mobilu, takže to tam šoupu rovnou z telefonu. Také nemám problém cpát fotky na rajče a v mobilu žádnou apku nemám a fotky také přidám bez...

to: Mike Osobně ti mohu říci, že jsem někdy na vážkách, jestli něco napsat nebo nenapsat. U mě v tom hraje roli i to, že jsem tu několik let nebyl. Místní dinosauři si mě ještě možná pamatují, ale nově příchozí o mě nikdy neslyšeli. Nejde o to , že bych se bál něco napsat, aby mě následně někdo šika...

Je mi jasné, že v očesaném provedení to bude na futrech. Ale i tak, je to další otočný bod o který se je třeba starat. S provozem zase přibývají vůle, už takhle jich tam je celkem dost. Jak jsem psal, neříkám, že je to špatné řešení , možná že ho na některé ze svých budoucích staveb použiji, ale tad...

Netuším co má Traxxas za tlumiče, ale Axiálské považuji (podle provedení) za lepší a horší držáky pružin (jsou olejové s průměrem na angličák) . Jediné co na nich bylo dobré byly pístnice, ty když se použili v pořádným tlumiči (s kterým byly kompatibilní) tak to nemělo chybu.

Dík za podněty, na oboje varianty jsem již koukal a prozatím jsem je z konstrukčního hlediska zavrhl. Ne snad z důvodu, že by se mi zdály špatné nebo nefunkční, ale narazil jsem ve svém případě na určitá technická omezení. Postupně vysvětlím. Varianta tlumičů do "A" https://www.rajce.net/f...

Nyní se práce trochu zpomalí, jednak už pomalu vyčerpávám pracovní polštář, který jsem si před spuštěním prezentace připravil a také musím začít vymýšlet jak se to celé poskládá na šasí. Klasika bude kam s baterkou a co se zadními tlumiči, jelikož nechci dělat díry do vany korby. Dále začne jemná ka...

Také se přidám, jsem sice už starší generace. Já si ještě pamatuji, že telefonovat se chodilo do budky, protože ne každý měl to štěstí, že na místní ústředně měli volné telefonní linky. Osobně používám obojí, jak fórum tak FB. Mě to připomíná klasický generační střet. FB beru jako náhradu Skype a IC...

Díky kluci, že jste sem také přidali pár slov. Už jsem se v tom vláknu začínal bát, že si tu budu psát sám pro sebe. Jak jsem již zmínil výše, tak tato karoserie má problém s blatníkovými lemy. V původním tvarovém uspořádání jsou vhodná kola do průměru max 100mm (ekvivalent 36" kol). Když půjde...

Abych právně dopasoval masku a sladil to nějak s rozšířením lemů, tak se předek u určitých partiích prodloužil až o 4mm. Momentálně jsem provedl druhé kolo hrubého začištění a začal jsem pracovat na tvarování linií. https://www.rajce.net/f1295844657/800px https://www.rajce.net/f1295844663/800px http...

úprava předních lemů

První kolo hrubého začištění. Už to začíná mít tvary mladšího ročníku.