Tak to se omlouvám. Vypadají téměř stejně.

Neni. Je to Porsche Carrera 4S. :-)

Takhle bez tý sítě mi taky příjde, že tam toho trošku moc. Ovšem s sítí je to peckový. :YOP:
Co kolo, už je na svým místě? :-) :mrgreen:

Pěkný fotky. :OK:

Aha, tak to jo. Jinak pěkný hoši. Jak fotky, tak video. :-)

No a když ona tlačila, kdo řídil, při tom vyprošťování, to Bronco? :-D

No nevim jak si na to přišel, ale i lexanky se můžou loupat. Například zevnitř o kameny, tak se to časem oloupe. Tady máš důkaz.: http://www.youtube.com/watch?v=BLoOQ1jiofM :-)

To jsem taky zkoušel, ale jak naschvál nejel. A podle mě ani nepojede.

Cca 31cm. ;-)

carlos46 píše:Já jezdím skoro pořád německo. Nejlepší dálnice. Vytočím 90, zapnu tempomat a jedu.

Dálnice mě neberou. A ubírat u radarů mě maximálně obtěžuje. Když jedu delší domu, jsem schopnej i usnout. Strašně rád jezdim na okrskách nebo 90 ve městě. :mrgreen:

Už jsem nad tím přemýšlel, ale myslíš si, že to tak nebude.
Jinak jezdím kolem Prahy. Mám tam i hlavní garáž. :-)

Jo jo. Tma, mlha, déšť a nekonečná dálnice neni nic příjemnýho. Sám jsem měl taky někdy problém. :-)

ADRko nemam ani jedno. Nechci to. Stačí mi nadměry.

Mercedes, vysekáno + místo pro auto a jde vidět kopec - Hillclimb?, dřeva jako most, houpačka, balvany, branky, aku vrtačka, bágl? a nějaké dřevo pod kamenem. Víc nevidim. :mrgreen:

Díky. Škoda jen, že zvuk je stále stejný. To mě trošku mrzí. A výkon se popravdě také moc nemění. Mám pocit, že auto jede stejně. Nejde mi o rychlost, ta devadesátka je až až, ale o rozjezd v plné palbě. Hlavně do kopce při nájezdech na dálnici apod. Musím souhlasit, čekal jsem, že skok z 320 koní ...