Otevřený diferáky? Pohledej,jak je zavřít,jinak si neužiješ tu správnou srandu.
Ohledně patiny můžu případně trochu poradit,zas tak složitý to v minimu není
Blahopřeju k pořádnýmu autu
Doufám,že ho někdy vezmeš na trial do Dobřan na kukandu a třeba časem organizátoři udělají třídu i sekce pro pořádný auta
A jak jízdní vlastnosti?Spokojenej?
Známej má od nich Urala s korbou a i při hračkoidní velikosti to jede terénem slušně.
Jen pokud máš jednokvalt,pořídit 2kvalt,má o dost líp řešený převody.
Dostatečně zatížit a vyleze to nesmysl.
Někde na netu by měla být k WPL skupina.
Provoz na 2 Lionky,nesmysl čas.
Mám za to,že Mig600 je stejnosměr,ne střídák
Ale i v tý tmě na videu to jezdí slušně.
Nějaký dvoukvalt z aku vrtačky tu mam,vcelku,tak si případně změř díru pro hřídel motoru v pastorku a bylo by to k mání.
Litmark : Omluva,asi ten hadr má pocitový opodstatnění
Trial by jistě šel,jen k tomu musí být vhodný terén,na trati pro 1/10 pro Axíky a TRX se s BC8 jezdit nedá
Osobně vyzkoušeno.
Pěkná patina
Jen místo toho kusu hadru na zimu by tam víc slušela pěkně prošitá a odrbaná koženka
I když proč zakrývat předek auta,kde není žádný průduch a pořádný topení je vlastně za zády posádky.
Ten chipping se patlá mezi barvy všude nebo jen na místa,kde plánuješ reznout? Pěkně to vypadá :-) Jo,ten problém s blinkry,to bylo ono,na co jsem upozornoval. Jako jdou tam dododatečně nacpat podle návodu,ale hrozná práce. :-I Po řidiči jsem taky koukal,povedlo se mi sehnat panenku cca 16-18cm,nema...
Určitě líp jak verze s tlumičema.
Třeba tady https://www.youtube.com/watch?v=eQGvV_wn_hM
A navíc nemáš problém s nástavbou,kde by pro tlumiče bylo potřeba různě dělat vybrání a omezovat se.
Prostě se radši držet originálu.