Kolega co jezdí rc truck trial řídí na pákovce pouze jedním kniplem a jde mu to, je to jen o tréningu.
Stačí to dobře napojit do přijímače a máš vše na jedné páce. Volantovka se dá také ovládat jednou rukou, pokud zvolíš vhodnou.

To bude D110 určitě.

K regulátoru si kup kabel a stáhni si program do PC, programování je pak sranda a jde toho naprogramovat opravdu dost.

Tohle je paráda, kam se hrabe nějaký 3D tisk.

Sakra to se to dělá když je vercajk. :OK:

Ty hranatý blatníky to kazí.

Pokud myslíš auta co jezdí u nás kat. S1 a venku kat. S2-4 což jsou auta od 180mm šířky, tak máš pravdu, tam pomalu žádné auto nemá ani tlumiče, pružiny, linky, listy. Buď je auto komplet natvrdo, nebo má jednoduché zavěšení na gumičkách kterými se dá nastavit tuhost kroucení. Pak tam jezdí klasická...

Rozvodovku a třeba HPI převodovku, ale ta je momentálně nedostupná

Myslíš že ze dvojky Axialu by tam nešla ta poloosa ? Není zas tak velká podle obrázků.

To je asi pozornost podniku.
Já mám přezuto a zítra proběhne test, pokud dovolí počasí.

Už se těším, o víkendu se budou hodit.

Dobrý no, nemáš tam něco složitějšího ? :-D
Začátek pěkný, budu to sledovat.

To je naprosto normální, chce to přitvrdit pružiny. Používají se na to vložky které zkrátí pružiny.

Aktuálně mam auto rozebraný, ale zkoušel jsem Speed 400 a 10 zubů pastorek. Auto jsem pak přestavěl na úplně jinou převodovku a stříďák. V tom odkaze nabízej 11-12 zubů. Předchozí auto jsem jezdil na originál motor a 10-67 převod.

To bude asi 1:16, na desetinu je to malé.