dosavadní setupy tady: http://www.rc4x4.cz/post295875.html?hilit=3530#p295875 aktuální stav: regl m po několikasezonní chvályhodné službě a finálním utopení v hloubce (jakože HLOUBCE, kde už nebyl ani signál - dík za hec), nahrazen novým: m, zatím se zdá lepším, bez výhrad popsaných u HK-60A, s exce...

Dík. To už mi trochu vychází. Víťa u nich má na shopu napsáno 267, asi to měřil i se závitama. Tak trochu laboruju, jestli by to nešlo pod scale kastli na Slashe, co má fendry 295.

Kluci, pls, kolik měří AR60 přes hexy?

Viz gecko-x. Po jaké době to začalo? Pokud tam máš original konektory Tamiya, je jen otázkou času, než se vytahají kontakty a naroste na nich enormně přechodový odpor, takže při záběru motoru poklesne napětí natolik, že se resetne přijímač, nebo regulátor. Může to být jedna z možných příčin.

Spalovák dnes už jedině snad na dráhový závody. Do volné přírody je to nesmysl (hluk, smrad, kanystr, startér, problém se zpátečkou, servis motoru...). Stejně tak zapomeň na NIMh baterky, je to bezdůvodný krok zpět. Kup Li-Pol, Quickrun to umí.

Jo, tak to sorry. Takže to asi bude pravda. :wink:
..a kromě toho to mám vyzkoušený, na acomsu, kterej dělal i obrácený serva - zelený AS-3, takže jsem z něj potřeboval naopak udělat normální.

Kdyby někdo ještě neměl jéžíška pro děti, tak modelář v Tescu na Borech má krátký JK za 1990 ká.

Pouhé otočení polarity na motoru serva povede k vyjetí až do dorazu a zničení, buď očesáním převodů, nebo odpálením koncového tranzistoru, podle toho co víc vydrží. Stejný nesmysl je tvrdý doraz páky serva = stejné následky. Servo nesmí jít nikdy do dorazu. Pokud už je tak špatná konstrukce náhonu, ...

V tom případě tedy raději vyrob z nějakých solidních konektorů prodlužovačku na nějaké dostupné místo na autě, kde to můžeš bez demontáže rozpojit a připojit nabíjecí kabel. Ale rozhodně po jízdě odpojuj a na Tamiya konektory ve vlastním zájmu zapomeň.

Já mám HK-310. Nevím jestli je to s touhle shodný, ale s třeba s Graupner XG-6i to prý kompatibilní není. Má to fůru pamětí, funkcí (tempomat je má oblíbená) a možností nastavení. Třetí kanál je jen ON-OFF a nedá se přeprogramovat. Palcem se řídí dobře, v dešti jsem zatím problém neměl. Je to na 8 t...

d) ty necháváš v autě baterku neodpojenou?

Většina reglů má nějaký odběr i při vypnutém vypínači, takže neodpojenou baterku za nějaký čas snadno podvybiješ pod limit.

Mtronic je v podstatě totéž, jako Ansmann Sirius Crawler, takže se dají předpokládat stejné problémy s náchylností k rušení a kompatibilitou s dalšími RC komponenty. Hledej po fóru "Sirius" a najdeš fůru zkušeností. Často to vyřeší oddělení napájení periferií, třeba samostatný externí BEC ...

Nejsou. Tahle snaha o ideální kompromis je zcestná. Nebude to dost dobrý na nic. Nejde zdaleka jen o pohon, ale celkově o koncepci. Nakonec stejně dojdeš k různým autům - na blbnutí, trial, expedice..

Hoši, hoši! Co jste se dali na závodění, začínám mít na vaše poměry nějak příliš "úzké horizonty". Já tam mám už nějaké dva roky servo za stovku, stříďák za tři a kdyby jste mě nevyhecovali udělat z ponorky batyskaf, byl by tam dodneška i HK regl za šest set. :cry:

Josefh píše:

gecko-x píše:No, kdybys to kombo chtěl, tak za 1700 ti ho objednam :-D
Já vydelam a ty stejné usetris :-D :-D :-D

..já ti nevím, ale mně by ani nenapadlo na někom takto vydělávat. V Brdské bandě to takto nefunguje. Ne ne..

No, zas tak úplně zkaženej ještě není, - aspoň se sám dobrovolně prásknul! :wink: