...ale jo, bylo to fajn...asi dík jako...

Heleho Korýska...jakou si motokáru pořídil...slušná práce, koukej ji přivýzt ukázat...

To nebude fungovat...

Navic aspon zatim pouzivame kazdej jiny tehlice a jiny rizeni a jiny disky, takze univerzalni reseni je prinejmensim kompromis co se tyce vahy a rozmeru a prakticky nevyrobitelny z hlediska uchyceni. A delat zavazi na kazdej druh tehlice je financne dost narocny. Nicmene Martine ty s pristupem ke st...

Jak už kluci napsali...bylo to fajn...

tudle sou nějký filmy o Čížovi a jeho autíčku na ovládání...

[youtube]ZbhTY2rcwR4[/youtube]

[youtube]2yT7Vxgb9z0[/youtube]

[youtube]RLfjbtA-ZP8[/youtube]

Tam už se nevejde ani vrstva barvy Nicméně zásadní poznatek po dalším závodě je, že závaží funguje!! Auto sedí jak přilepený, nemá tendence se převracet, nebo poskakovat, gumy taky berou líp. Samý pozitiva... http://i420.photobucket.com/albums/pp284/Leprasol/IMG_20170506_235314_755_zps9oqmxduj.jpg

Kvalitní modelářský porníčko...to oceňuju :-D
Co se tyče pneu, volil bych cestu odlití vlastních, plnejch. Někde tu je stavba V3S, kde si autor odlejval vlastní a na truckerskym foru určitě najdeš veškerý info k tomu.

A takhle to vypada komplet s mosaznejma krouzkama. Celkova vaha je cca 145g na kazdy strane. Vzadu to bude skoro stejne, jen tam musim doplnit jeden krouzek. Prostorove to vyslo jen tak tak, srouby jsou zapustny, jinak by se nedalo nasadit kolo. Vsechny srouby i cerviky sem bohate zalil locktitem, p...

Jak pise Vitek. Na expedicni jezdeni i na klasickej trial jsou zavazi v kolech vyzkousena a osvedcena metoda, nicmene tyhle potvory musej bejt celkem svizny do trophy sekci a tam uz tezky kola nejsou to pravy...velka setrvacnost nesvedci vubec nicemu na aute. Takze je snaha o lehky kola a vrsek auta...

Miro mysljm, ze Slick dela tuningy na svy tehlice, ja potreboval neco na ty axial histeer...na tech neni nikde misto pro uchyceni sroubem, takze to musi bejt vylozene tvar, kterej se hodne natesno navlikne a ze strany se pritahne cervikem. Da se to koupit jen venku, za dlouhy penize.

Dorazily hlavní kroužky na předek. Mělo to bejt idealně z jednoho kusu mosazi, to se nepovedlo sehnat . Bohužel ani z jednoho kusu ničeho jinýho se to nepovedlo. Nicméně jeden zámečník to pojal jako osobní výzvu a pustil se do toho. Vypálil několik tenkejch kroužků který svařil k sobě, protože to ne...

Zaxi...esi to potmě nesvětýlkuje, tak si mě zklamal :-D
Parádní divočinka...klec zůstane černá? Nějaká výrazná by jí možná prospěla...

Hele Martine klidne muzes vyrazit sam, oni tam ty teamy losujou nahodne...tak ze je jedno, s kym jedes :-)

Před závodem bylo potřeba dodělat interiér, takže sem tam vrazil hodně ostříhanej rallyovej, bylo nutný proříznout díru pro spur, aby moh sedět co nejníž... http://i420.photobucket.com/albums/pp284/Leprasol/Mobile%20Uploads/20170329_173948_zpsznjblntg.jpg a pak už tradá do Rakous na první vostrej......

Takova odvazna otazka...jak moc je realnej provoz na 3S lipolky? S patricnym reglem samozrejme. Jde mi o to, jestli by to prezil motor a prevody. Nezkouseli jste to nahodou?