LiIon články jako pohon expedičního modelu

[miras-trx]

Musím přiznat, že takový ohlas jsem na toto téma nečekal a jsem rád, že se zde sešlo tolik lidí, co už s tímto zdrojem proudu mají zkušenost.

[Chazzy93]

Správně je to opravdu jen přibodováním k propojce, ale kdo z nás má doma bodovačku.

Dělal jsem si baterii pro elektrokolo, kde jsem potřeboval spojit 40 kusů článků 18650 v zapojení 10s4p.Použil jsem klasickou trafopájku a aby cín na ten nikl lépe chytal, tak jsem každou pájenou plošku ojel smirkem a pak potřel kapalinou na nikl (https://www.tipa.eu/cz/chemie-pajeci-ka ... /d-119959/), cín krásně a rychle přilnul k povrchu a nebyl ani u jednoho článku problém.
Hlavní je rychlost pájení, článek zbytečně nezahřívat. Alespoň to mi poradil ten, kdo mi články tehdá prodával.

Nemohl sem si vzpomenout, myslel jsem bodování... A to si říkám strojař... :-D
No tak přesně takhle sem to měl v úmyslu dělat, ale měl sem strach z pájení. Díky za tip na pájecí kapalinu, já sem kdysi zkoušel kapalinu na plošný spoje, taky z Tipy, ale moc to nešlo.

[miras-trx]

S tou kapalinou to šlo opravdu dobře, ještě když se navíc zdrsní to pájené místo.
Chce to jen pájet rychle, aby se článěk nepřehřál.

[minotaur]

Z pájení liionů netřeba mít strach. Pájecí plošky nebo plíšky opravdu stačí přejet jemným šmirglem a ocínovat, nejlépe s obyč. kalafunou (a očistit). Pájecí vodičky já u elektroniky osobně nepoužívám, jsou to kolikrát pěkný sajrajty - nejen co se vypařuje při zahřátí, ale když se to potom pořádně neočistí, může to působit problémy. A na články velikosti 18650 používám běžnou 50W mikropájku.

[Borik]

Důsledná očista jak plošek na baterce, tak i na pájecím plíšku je základem kvalitního a hlavně rychlého spoje. Používám buď měděné plíšky šířky cca 6 mm a tloušťky cca 0.6 mm nebo zinkové pásky, které se objevili v prodeji na Bighobby. Nejlepší zkušenosti s očistou pájecích ploch mám s modrými kotoučky od Proxxonu, kterými jde vyčistit povrch plíšků velmi rychle a dobře. Např. https://www.nakol.cz/proxxon-28294
Jinak používám mikropájku s co největším hrotem, pájecí pastu a cín s olovem. Po přeleštění-přebroušení všech pájecích míst ( pájecí plíšky pocínuju na obou koncích a na obou stranách, aby hrot měl co nejlepší kontakt s povrchem ) si důsledně hlídám čas pájení a nesmím překročit dobu styku hrotu s povrchem plíšku nad dvě vteřiny - pokud se to z nějakého důvodu nepodaří ( třeba plíšek napájím nakřivo ), tak nechám vše schládnout a opravuju až po pár minutách, kdy vše dostatečně vychládlo. Po zapájení těmi modrými kotoučky vybrousím přebytečný cín z plíšků - což je v podstatě jen estetická záležitost a pájeci místo vyčistím hadříkem namočeným v izopropylu. Přes to všechno je spojování bodováním lepší varianta a nějakou bodovačku si ( možná ) časem pořídím. Pájení článků v šabloně - abych nemusel baterky ještě přidržovat - považuji za samozřejmost.

[miras-trx]

Tak baterie už mám doma, nakonec jsem koupil 6kusů těch SONY VTC6 a bude z toho baterie 2S3P 7,4V 9000mAh.
Nemáte někdo doma HardCase obal z mrtvé lipolky, hodila by se mi jedna půlka :-)

[mirakuli]

Boříku nezmínil jsi VCT5A

[mirakuli]

Ahoj Miras, nebylo by tohle lepší? Samozřejmě se to musí upravit.

[Borik]

Vím, že VTC5A existují - měly by to bít mírně tvrdší VTC5, ale bohužel jejich vylepšení - rozdíl oproti VTC5 není odpovídající ceně, takže mě nijak moc nezaujaly. Ale pokud se někomu je podaří sehnat za rozumné peníze, rozhodně budou stát za to. Pro nesoutěžní použítí v lodích se dost modelářů dívá na cenu a protože je potřeba vysoká kapacita a tím pádem víc článků, je cena docela důležitý parametr. Proto třeba se dívám po LIFePo4, kde hlavně akumulátory kolem 20Ah začínají být cenově a výkonově docela zajímavé.

[mirakuli]

Vím, že VTC5A existují - měly by to bít mírně tvrdší VTC5, ale bohužel jejich vylepšení - rozdíl oproti VTC5 není odpovídající ceně, takže mě nijak moc nezaujaly. Ale pokud se někomu je podaří sehnat za rozumné peníze, rozhodně budou stát za to. Pro nesoutěžní použítí v lodích se dost modelářů dívá na cenu a protože je potřeba vysoká kapacita a tím pádem víc článků, je cena docela důležitý parametr. Proto třeba se dívám po LIFePo4, kde hlavně akumulátory kolem 20Ah začínají být cenově a výkonově docela zajímavé.

- https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-s ... t-top.html - dobrá cena?
LIFEPo4 20Ah? tz. 20000mah?
- https://hobbyking.com/en_us/zippy-fligh ... -pack.html - myslel jsi tohle?

[Borik]

U těch Lionek je cena fajn a navíc z tohoto obchodu už pár kamarádů nakupovalo a naštestí to vždy byly originály, takže asi to bude spolehlivý obchod. Ty LiFePo4 nedokážu posoudit - cenu. O tak malé kapacity jsem se nezajímal. takže nevím.

[miras-trx]

Dnes jsem se konečně dostal k výrobě oné baterie.Tak jen pro shrnutí uvedu že jsem použil 6 článků SONY VTC6 3000mAh / 30A a zapojil je 2S3P, výsledek je 7,4V 9000mAh / 90A.
Rozhodl jsem se využít prostor v držáku baterie u TRXka, který by jinak zůstal prázdný a po malé úpravě jdou dát do toho prostoru 2 baterie vedle sebe a další 2 na ně, na foto je to dobře vidět.
Vím, nevypadá to sice jako z obchodu, ale baterii o kapacitě 9000mAh za 1100,- Kč u nás prostě neseženete.

[gecko-x]

Asi nych to spojil spis po 3 kusech, aby prurec packu byl trojuhelnik. Urcite by to drzelo lip, vypadalo to lip a i teziste by bylo niz. Cele bych to zafoukl do smrstovacky....

[mara126]

Napětí to má jen 7,2V, ale ta kapacita je hrozná, to budeš jezdit týden než se to vybije. :-D

[miras-trx]

Asi nych to spojil spis po 3 kusech, aby prurec packu byl trojuhelnik. Urcite by to drzelo lip, vypadalo to lip a i teziste by bylo niz. Cele bych to zafoukl do smrstovacky....

Původní plán takový byl, chtěl jsem trojúhelníkový průřez, ale pak bych nezaklapnul tu páku, která v TRX drží baterii v boxu, protože by byl aku moc vysoký.Takto jsem využil prostor, který by jinak zůstal prázdný a při tom můžu používat i tu páku.
Není to sice úplně krásné, ale účel splněný na 100%