2 regly na 1 přijímač

[Tommys]

mam v hlavě takovej plán, ale než ho uskutečnim, tak se chci zeptat, jestli vadí, když to jednoho přijímače zapojím 2 regulátory? jeden by byl klasickej na pohon auta a ten druhej je na "tajnej plán" :twisted: , pokud to jde, tak potom ve vlákně se stavbou, která se začíná rozjíždět, ukážu o co šlo :wink:

nevim jestli se to nejak nevyzkratuje, kdyz by tam sel proud z dvou stran, popripade jestli se to da zapojit nejak jinak, proste potrebuju mit jakoby 2 motory hnany nezavisle na sobe pres jiny kanaly

a jeste jedna vec, a to kolik muze cca 55t motor odebirat amper v tahu?
koukam po tom druhym reglu a nevim kolik musi mit

[minotaur]

Můžeš. V zásadě není problém si píchnout do každýho kanálu přijímače regulátor, pokud cítíš tu potřebu. Klidně třeba i dva na kanál přes V-kabel 8)
ALE musíš mít napájení přijímače (BEC) pouze z jednoho regulátoru, u ostatních musíš vyndat z konektoru, co strkáš do přijímače, (+) pin :!:
Heh, koukám, že Salve to již doplnil.

[Tommys]

takze neni problem v tom, ze budou oba napojeny na jednu baterku ale kazdej do jinyho kanalu?

nevite o nejakym reglu za rozumnou cenu (obousmernym) pro tohle pouziti?

[salvatore]

PROBOHA!!! NE!!!!

Dva regulátory připojit můžeš, ale musíš u jednoho vypnout napájení BEC - to znamená, že z konektoru do přijímače vypojíš červenej (vždycky červenej jako u bomby) kablík. Tím se bude přijímač a serva napájet jen z jednoho regulátoru. Kdyby si to nechal jak to je, tak to stopro něco odpráskne. Touhle metodou vyzkoušeno - funguje.

[Tommys]

dobre, takze u jednoho vypojim cervenej kablik a pak muzou byt oba napojeny na baterku a do stejnyho prijimace akorat jinyho kanalu?

radsi se desetkrat zeptam, nez abych pak neco odpalil :wink:

[salvatore]

Ano, přesně tak. Oba můžou normálně být zapojený jak na jednu, tak každej na svou baterku.

[minotaur]

a jeste jedna vec, a to kolik muze cca 55t motor odebirat amper v tahu? koukam po tom druhym reglu a nevim kolik musi mit

Odhaduji kolem 8A.

[badger]

a jeste jedna vec, a to kolik muze cca 55t motor odebirat amper v tahu? koukam po tom druhym reglu a nevim kolik musi mit

Odhaduji kolem 8A.

mno.. obaval bych se, ze vyrazne vic, kdyz ho "zaseknes" a pripojis na nej 7,5V.
Co si tak pamatuju tak s relativne novou NiCD (takze nevim jestli to nelimitovala baterka, s LiPO by to mozna bylo jeste vic) mi pres 65t teklo 15A kdyz jsme auto primackl tak aby se neprotocily kola. Ale pri normalni jizde tak kolem 1-2A, zalezi v jakym terenu.

[minotaur]

... mno.. obaval bych se, ze vyrazne vic, kdyz ho "zaseknes" a pripojis na nej 7,5V. Co si tak pamatuju tak s relativne novou NiCD (takze nevim jestli to nelimitovala baterka, s LiPO by to mozna bylo jeste vic) mi pres 65t teklo 15A ...

Ono se to těžko střílí od boku pro "obecný" (neznámý) typ motoru. Já jsem v zásadě vyšel z cca příkonu 55z motoru a ještě se podíval po max. proudech odpovídajících motorů v režimu maximální účinnosti. Samozřejmě, když motor mechanicky zaškrtim, tak přes něj poteče "výrazně víc". To už je pak otázka výkonu a přetížitelnosti reglu a dál nadproudové a dalších pojistek reglu. Taky nevíme, co s tím motorem bude dělat, těch 8A by prostě měl brát jako absolutní minimum a k tomu nějakou rezervu, co by měl regl snést. Takže za rozumný peníz bych to viděl na TEUčko nebo DSYS18.

[MikeP]

Bych si to dovolil jeste doplnit. Pouziti dvou reglu je celkem bezny zapojeni u MOA (motor on axle) crawleru. Navic se jeste pouziva externi bec, takze je tam nakonec tech moznosti vic. Prijimac muze byt napajen z becu spolu se servem a regly musi mit vyndany cerveny kablik oba.
Nebo se prijimac muze napajet z jednoho z reglu, ale pak se pro zmenu vyndava cerveny kablik u serva a napoji se na bec.
Doufam, ze sem se do toho moc nezamotal.

[minotaur]

Doufam, ze sem se do toho moc nezamotal.

Ne, ale Tommys už z nás musí mít kebuli ve vývrtce 8) Prostě stejně lacinější regl než TEU nebo DSYS18 nesežene (myslím nový), takže u 55z motoru ho nějaký proudy v zásadě nemusí zajímat, protože ho oba regly zvládnou s prstíkem v...

[Tommys]

Doufam, ze sem se do toho moc nezamotal.

Ne, ale Tommys už z nás musí mít kebuli ve vývrtce 8) Prostě stejně lacinější regl než TEU nebo DSYS18 nesežene (myslím nový), takže u 55z motoru ho nějaký proudy v zásadě nemusí zajímat, protože ho oba regly zvládnou s prstíkem v...

no z toho mikepova prispevku sem trochu mimo, ale jinak je mi to jasny,
proste u toho druhyho reglu vzdy odpojit cervenej kablik jak u bomby :lol: