Zajímala by mě vaše zkušenost ohledně zahnutí spodních linků.
Proč má někdo na svém modelu zahnuté pouze zadní linky,případně jsem také často viděl že zadní bývají zahnuté více než přední?Že se takto upravují linky pro lepší průchodnost terénem,zvláště při překonávání kolmé překážky je mi tak nějak jasné.
Dále mě zajímá jak je na tom kardan při takovéto úpravě.Myslím že je potom více na ráně,respektive při překonávání větší překážky se auto sune pouze po kardanu místo lincích.Jak takovéto namáhání snáší kardan a třeba ložiska a hřídel hrušky?
Předem dík za vaše názory a zkušenosti.
