No to vlastně je pravda když by to bylo zadem tak je to víceméně stejný akorát to že páka od serva je vepředu a taky mě došlo pokud by se nějakým způsobem vytvořil ten oboustranný kloub tak kam by se na té straně dal tlumič když z jedné strany bude páka od serva a na druhé spojovačka.
Takže teď už vážně moc nenapadá sice jak jsem psal v normální poloze to řízení funguje ale jak dojde k propružení tak už tak nefunguje... :|