Jeep Wrangler by woman

[swab]

já mam hlavně uchycení uplně jinak .... a křížení je o větší než u originálu



jo a zbavte se tý cihly vepředu zlepší se o dost nájezdovej úhel a ten kýbl co má jeep na zádech by chtělo taky dát pryč....

[3000HP]

no my sme křížení taky dosáhli lepšího... víceméně když je tam ta srovnávací fotka, tak to je udělané podobně jako u axíka :-) jediný co to brzdí jsou tlumiče a kastle... jinak pokud tím kýblem myslíš obal rezervy.. tak toho se asi nevzdáme ani jeden, protože se nám prostě oběma líbí nálepka Jeep :-D (já možná sundám z důvodů úprav, ale zatím to taky žeru) a ta kostka ve předu, s tím teď nic asi dělat zatím nebudem... už fakt moc nestíhám měřit, řezat atd... a dělat tak se dvěma autama...

[Pandicka]

já mam hlavně uchycení uplně jinak .... a křížení je o větší než u originálu

jo a zbavte se tý cihly vepředu zlepší se o dost nájezdovej úhel a ten kýbl co má jeep na zádech by chtělo taky dát pryč....

My sme to chceli povodne spravit podla teba, ale nakoniec z toho vzniklo toto a az dnes sme si nejak uvedomili, ze to mame inak ako ty ;-)
Mne sa tiez obal tej rezervy paci, takze v najblizsej dobe to menit nebudem.

[Pandicka]

Po miernom utopeni jeepu sme premiestnili elektroniku vyssie a zatesnili aj servo. Priatel sa tiez pohral s riadenim vpredu a tu je vysledok :

[Pleskanec]

Touhle úpravou řízení mě téměř vymizely ty hrozné vůle. Ale zkoušeli jste jeho funkčnost s nasazeným spodním krycím šusplechem ? Já mám na té spojovací tyči z M3 navlečenou slabou bužírku a jsem tak akorát nad plechem. Ta vaše mě přijde nějaká silná, aby to nedrhlo o ten plech. V sobotu jsem tohle upravené řízení prubnul na té své trati v lese, kterou jsem nazval Vidrholend a naprostá spokojenost.
Petr

[Pleskanec]

Já to mám takhle.
Petr

[3000HP]

bužírka je jen měkoučká... takže jsem jí tam dal právě proto, abych zjistil, zda to někde dřít nebude a je to přesně akorát jak při křížení tak v normálu... když sem se díval na to tvoje, nedrhně ti ta tyč při max křížení a zatočení? jinak zůstala jen jediná vůle a to v tom plastovým ramení, prostě ten plast už je lehce vyjetý a to je jediná slabina, uvažoval jsem to nějak osadit ložisky nebo jak to maš ty z kovu tu paku, bo tam je posledni spatne misto.. btw: kdy už uvidíme tvůj vidrholend? :-) tak posedět a jen se koukat na auta taky není špatný, když za tím člověk pořád chodí :-)

[Pleskanec]

No, když stlačím kolo na maximum a dám plný rejd, trochu se to potkává. Právě jsem taky uvažoval o oddálení té spojovací tyče, jako to máš ty / pardon, vlastně Pandička /. Jinak jsem nechal zbytek řízení z hliníku od GPM, ale tu osičku skrz šasi mám už z dřívějška udělanou z duralu a ještě mám oba konce se šroubkama zalepené. Zatím to drží a vůle je nulová. Jen se už trochu nasčítávají vůle v kloubkách. Na Vidrholend se můžeme domluvit na nějakou sobotu nebo i neděli. Dá se tam trialově blbnout na fleku hodinu i dvě a pak třeba vyrazit dál do lesa na klasickou expedici. Snad by se dal celý Merlin team dohromady.
Petr

[3000HP]

No právě, my bychom potřebovali ten díl co jde skrz šasí... čili ty dvě páky a osku mezi něma a bylo by to bez vůlí.. jdou ty díly třeba nějak zvlášť sehnat? Jinak já bych byl 100% pro.. dneska jsme s pandičkou prošli celý prokopský údolí a hlubočepský skály a je to tam fakt bombovní, jedno z nejhezčích míst v Praze, je to sice chodníček a sem tam skalky na krávení ale je jich tam hrozně moc těch chodníků a hlavně seš moc vysoko a máš krásný výhled... večer po šichtě hodíme fotky... ale fakt moc moc super :-)

[Pleskanec]

Celé řízení v kovu dělá J. Pstružina. Třeba by ti vyrobil jen ten kus, co jde skrz šasi. Myslím, že to řízení má pěkně vyfocené Kuba93 ve svém vlákně - Wrangler z Holešovic, doufám, že se nepletu.
Petr

[Pleskanec]

Nepletu, je to na straně 19.
Petr

[3000HP]

JJ to vím, něco jsem se tam díval, ale dělal jsem to jinak trochu, ale právě ty kovy co jdou skrz šásko bych potřeboval, uvidím, zkusím se domluvit s Jirkou Pstružinou, i tak je to zatím lepší, možná to zkusím zatím nějak vyvoložkovat...

[Pleskanec]

Předělal jsem řízení do finální podoby. Ten váleček na spojovačce je z duralu. Všechno funguje a nikde nic nedrhne ani při propružení.
Petr

[3000HP]

no ty to máš přesně jako Jirka Pstružina, já řešil táhlo řízení stejně jako u axialu - od levýho kola příjde mi to stejně efektivní a jednodušší, takže to teďka vypadá jako obrácený axial :-D

[Pandicka]

Došli mi nové gumy :-) Má niekto s nimi skúsenosti? Vozíte ich s vložkou alebo ste ju trochu prerezali?