Axial SCX10 Wrangler Unlimited Edition EXPEDIČÁK ZE SEVERU.

[vcelka]

Zdravím.

Po několika týdnech čtení tohoto fora jsem se rozhodl si pořídit SCX 10 Wrangler. :OK:

Rád by jsem si z něj udělal čistokrevného expedičáka, alespoň s poloviny tak vymazleného jako máte vy.

Bohužel jsem začátečník a proto vás žádám o shovívavost že budu mít někdy hloupé otázky a možná některé odpovědi by jsem našel na tomto foru, ale toto forum je již tak rozsáhlé že se v něm člověk zanedlouho s tratí.

Stavba bude probíhat pomalu s ohledem na finance a také by jsem si chtěl některé doplňky udělat sám. :-p

[vcelka]

Dle doporučení prodejce mého auta jsem si koupil dvě baterie LipoConrad 3700 mAh.
Doma jsem je začal nabíjet 1,8 A přez balancer jak tady na forku doporučujete.

Co mě překvalimo že když se baterie nabila na cca 2400 mAh tak mi nabíjecí proud klest na 0,1 A baterka se nabíjela dalších cca 13 hodin. když jsem přišel z práce baterka se stále nabíjela na 0,1 a už mi ukazovala 4200 mAh tak jsem to raději odpojil. Nabíječku mám equilibrium mini V2.

Je to normální nebo co jsem udělal špatně? :-p

[PitaW]

Tak Tě znova vítám a gratuluji k pořízení modelu :BYE: Jen se neboj ptát. Je pravda, že fórum už nabralo hrozně na objemu, že se už ztrácí mě řeklo víc lidí. Nenapsal jsi jaké baterie, ale počítám, že ti k tomu doporučil NiMh. Proč to takto nabíjí ti musí odpovědět někdo jiný. Já proudům moc nerozumím, ale co bych ti tedy v první řadě doporučil pořídit 5000mAh LiPo baterii. Já začínal a stejně tak mi prodejce doporučil 5000NiMh. Jednou to jezdilo přes hodinu, jednou 30minut, četl jsem návody jak je nabíjet, trvalo to hrozně dlouho a takto to trvalo asi přes půl roku. Z LiPo jsem měl stále strach, četl jsem problémy, pak nějaký balancer a raději koupil druhou Nimh. Po těch půl roce jsem pořídil Lipo a je to nebe a dudy. Nabiješ za hodinu a jezdíš vždy 4 hodiny :OK: U nabíjení Lipo pěkně vidíš kolik má každý článek a celkové napětí a já mám stejnou nabíječku a trvá to přibližně 72 minut.

[haiso]

tak jestli dobre koukam tak ma "LipoConrad 3700 mAh" ..hele nejdrive si poradne precti manual nabijecky
http://www.pelikandaniel.com/dld/Eq-MiniV2-manual-CZ.pdf

jestli mas dobre zapojenej balanacer, nabijecku nastavenou na rezim Li-Po 2S ( tzn. dva clanky = nominalne celkem 7,4V ) max kapacita 3700mAh a režim balancování .. nemel by byt problem

[plutoone84]

Pitaw špatně čteš. On má lipolku.
Nejsem super odborník, ale do lipolky vždy nabiješ jen to co z ní vyjezdíš ne? Takže na nabíječce nastav max 3700mah a nabíjej to 1C tj. v tvém případě 3,7A s balancérem. NEvím, jak ta tvoje nabíječka, ale já mám nastavenej max čas nabíjení 2h. A také se mi stává, že nabíjím 0,1A a furt to tam leze, dokud nedosáhnu těch 2 hodin a nebo to ukončím dřív. Zkus jí vyjezdit, nabít znova a uvidíš. V autě doporučuji mít LIpo stop. Stojí stovku a vidíš, jak na tom baterka je. Já ho mám za zadním oknem a je to fajn. http://plutoone.rajce.idnes.cz/Axial_SCX10#SAM_1495.jpg

[sedivej]

Ahoj.
Nedá mi to,podle mě ještě pokrok není tak daleko,aby měly akku 100% účinnost.Nevím přesně kolik umí LiPo,ale 10-20% navíc při nabíjení považuju za normální.Pokud se pletu,promiňte.
Z vlastní zkušenosti: nabije se mi 5200mAh, vybije cca 5000mAh.
Petr

[vcelka]

Díky na odpovědi.

Na teto nabíječce nejde nastavit kapacitu baterie ani čas nabíjení.

jde nastavit pouze typ baterie, nab. proud a počet článků.

udělal jsem chybu v tom že jsem C nastavil na 1,8 A místo 3,7 A jinak balancér zapojit ani špatně zapojit nejde jsou tam drážky pro blbé jako já. :tleskam:

zkusím to vyjezdit a nabít znova proudem 3,7 A když jsem dřív u této nabíječka nabíjel baterku NiMN tak mi to vždy napsalo že je baterie nabitá a byla vní třeba o 100 mAh mín než je kapacita tak mě zaráží že v tomto případě to furt nabíjelo i když to psalo 600 mAh víc než je kapacita. :-p

Jsem s toho blázen.

[Alindur]

Nabíječka ukazuje co do baterky nacpala ale už nepočítá s tim co vybije když balancuje články. Takže pokud baterka nešla vybalancovat podle nastavení nabíječky proto pořád nabíjela a taky vybíjela aby baterka byla na 100% nabitá. Jinak nenechávej nabíjet lipolky když nejseš doma aby ses měl kam vrátit.

[PitaW]

Pitaw špatně čteš. On má lipolku.

To se omlouvám. Přehlédl jsem to. Vše máš nastavené dobře, tak uvidíš při dalším nabití. nech těch 3,7A. Ta nabíječka víc nastavení nemá, ale nabíjí bez problémů.

[vcelka]

Ahoj. jak píšete prvni to vyjezdím a pak se uvidí.

Jak je to stím regulátorem od axialu píšou že to má to LiPo stop musí se to nák nastavit nebo to tam je už nastavené od vírobce? Dnes jsem zkoušel poprvé jezdit na zahradě, řevrací se to jako blázen budu muset dát závaží do kol může mi někdo doporučit kolik dát závaží do kol? A také mi to samo nedokáže v prutkém kopci stát bud nefunguje brzda nebo to je tím motorem 27T ? 8o

Dnes mi dorazil konečně plastidip tak se chystám na pořádné patlání at tomu nevadí voda. jak je to s příjmačem mohu ho také celej namočit do plastidipu at nemusím řešit náké vodotěsné krabičky, balonky, atd?

Moc děkuji za každou radu.

[plutoone84]

Já používám 5g závaží, které nalepím po obvodu disku. Měla by stačit jedna vrstva, Já mám na předku dvě. Pak ale musíš dát silné servo.
Regulátory podporující Lipo většinou lipo stop mají, ale doporučuji ten měřák napětí.
Jestli funguje brzda poznáš jednoduše. Vypni auto a strč do něj. Pak ho zapni a zase do něj strč. Měl by v tom být rozdíl. Jako bez nějaké přídavné převodovky ti to ve svahu stát nebude.
Já plastidip nepoužívám. Jak to jednou zaleješ, bude se ti v tom blbě šťourat. Jestli se v tom šťourat nechceš, tak směle do toho. Když tak ho strhneš.