Jumperovo SCX

[Nytrak]

Protože mladýmu dosloužila stará kastle CF 100 (Kdo Jumpera zná se až tak moc nediví), bylo rozhodnuto že teda jako novou.
Jelikož opravdu nemá smysl pořizovat mu ABS frčíme dál v lexanu. Spíš byla otázka jakou kastličku vybrat. Mě by se líbilo něco uzavřenýho, s hardtopem, třeba Cherokee od Proline.



Ale Jumper že ne, že chce hlavně vozit ty doplňky na korbě.
Takže co dál, jasný zadání: lexan, korbu, ale radši s rámem, aby to něco vydrželo.
Pak jsme poprvý viděli naživo Honcho a líbilo se. Hlavně teda nárazník, ten je pro Jumpera jako dělanej, pak už jedině kus kolejnice.

Takže pánové, střezte se, budeme mít Honcho.

[Nytrak]

Ovšem když vymodlená kastle Honcha dorazila a já jí skusmo plácnul na podvozek, nastalo zděšení.
Nikdy jsem si nevšimnul tý neskutečně velký díry mezi okrajem nárazníku a spodkem kastle. Asi se dotknu všech Honchistů, ale to je hnus velebnosti.
A navíc RTR zelená nebyla ta pěkná zelená kterou Jumper chtěl.

Takže zpět do startovních pozic, hledáme dál.
UPGRADE zadání: lexan, truggy se zadkem Honcha, čirý a nastříkáme sami.

Naděje svitla opět u Proline, krásnej kabátek na Honchovou zadnici by byl.

Dokonce i bez díry vepředu.

Bohužel cena za komplet někde u 100 dolarů je odpudivější než díra.

[Nytrak]

Takže hledání pokračovalo, respektive skončilo protože mám jen jedny nervy a i těch zvolna ubývá.
Nastal návrat ke kořenům a kajícně jsem koupil CF 100. :-[

Po volbě barvy a vyjasnění si co je a ce neni reálný nastříkat dostala poměrně slušivej kabátek ze zelený a stříbra. Zelená je Tamiya PS22 Racing green, stříbro taktéž Tamka, PS12 Silver.

Po nastříkání, ještě zamaskováno a pod fólií.


Komplet odmaskováno.

Zbývají polepy a drobný retuše, ale to se bude odvíjet od dalších prací, zejména okolo osvětlení.

[idinek]

Vypadá to velmi dobře :FINE: a začíná to být i napínavé.

[Nytrak]

Kastle je v první fázi hotová, polepení a maketový doplňky jako světla a zrcátka budou následovat po nasazení a vyladění detailů.

Jak jsem psal, požadavek byl zadek z Honcha, to byl asi největší oříšek, ale nakonec se dílo podařilo.
Takže voilá, představuji CF100-Honcho:






V tuhle chvíli se budu věnovat usazení kastle na podvozek, chci vylepšit zavěšení náprav, zejména zadní, ta přijde na čtyřlink a tlumiče hodně položit, aby měly co největší dráhu a umožnily maximální křížení, pak snad bude Jumper víc na zemi než ve vzduchu.

[tomas71]

Vypadá to perfektně, myslím, že dobré dílo se podařilo :tleskam:

[Kuba93]

Ten zadek z Honcha tomu slusi.. :-)

[idinek]

Celkem zajímavé a líbivé řešení.

[Nytrak]

Taky to byl porod ho tam dostat.
Celý zůžit, překopat tyče, vystříhat CF a to celý na první dobrou...

[Pedro]

Jó, když je panáček šikovnej tak se i porod povede :-D

[idinek]

Abych pravdu napsal, původně jsem si myslel, že zadek Honcha necháš původní a přepůlíš karoserii CF 100. A pak předek Honcha vyměníš za předek CF 100. Nevím, zda by to pasovalo na rozvor. Ale takhle je to originál a mě se to líbí.

[Nytrak]

CF je užší než Honcho, prahy jsou sice stejný, ale pak se kastle zužuje, až na střeše je CF o 2cm užší. A obecně, zatímco Honcho má siluetu spíš "rozšláplou", CF je do špičky. A na rozdíl od Honcha nemá CF zadek kabiny protaženej dolu, takže by zezadu do kabiny byla díra. A korba CF je užší o 2cm než zadek u Honcha, takže ten by přečuhoval do boků.

Původní plán byl přesně jak by dal Idinek, ale tohle mi přišlo reálnější.

Jen si teď nedokážeme vybrat nárazník.
Máme variantu Axial Dingo:




A variantu Axial Honcho:

[Dave]

Za mě Dingo ;)

[tomas71]

Tak určitě "DINGO" :OK:

[bedna]

100% -->DINGO :tleskam: :tleskam: