SCX10 Honcho z Vimperka - interaktivní obsah str.1

[PitaW]

Tak tak Martine a to je proč mám DSYS rád.

Mé uspořádání elektroniky v krabičce

Takže minulý týden proběhla diagnostika a regulátor DSYS 90 na odpis, ale dostal jsem novou řadu s 30% slevou takže jsem spokojený a jsem zvědavý jak se osvědčí.



To co dělám vždy je že sundám smršťovačku a opatlám ho takovým jakoby silikonem určeným přímo na plošňáky ZDE





A tohle je motor Tacomy z pohledu uvnitř. Moc místa tam není. Je tam deska ovládání navijáku a rozvětvené kabely k němu a servům. Dříve jsem měl serva uvnitř, ale toto je jednodušší na smontování. Takto je to už asi 4 roky.





Na kabely regulátorů co jdou k motoru dávám gumovou průchodku, aby to bylo lépe zatěsněné a aby se kabely venku moc nehýbaly.



Takto je první část usazení. Možno si povšimnout opáleného obalu příjmače. To bylo před dvěma lety u Martina Poschlů, kdy régl chytl skoro plamenem :roll: Naštěstí došlo jen k pokroucení obalu a příjímač zůstal nedotčený.



A takto je už výsledně usazený a připravený na zakrytování.



A zde výsledek. Vyjímatelná krabička s kterou se dá kompletně manipulovat i mimo model. Občas takto vyzkouším jiné serva či motor. Do krabičky neteče. Jediný problém dnes po sestavení je, že nová řada regulátorů při programování nepípá jako staré řady a tak jsem musel na autě znova odejmout vrchní kryt krabičky. Další problém, že se musím novou řadu naučit programovat. Dioda bliká zeleně a červeně a zatím jsem to nějak nepochopil. Ale už jsem na to neměl náladu, tak se do programování pustím zítra. Jde jen o to přijít přesně na ten princip a pak to už půjde snadno. Jen mě mrzí to pípání, protože jsem rád programoval s uzavřenou krabičkou podle sluchu a šlo to hrozně jednoduše.



Ještě jsem rozebral i servo Hitec, protože po posledním videu ve vodě se stalo, že když jsem byl po pár dnech jezdit na Homolce, tak po 10 minutách jízdy se stočil rejd doleva a nešel zpátky. Dali jsem cigáro a najednou to pak šlo po celou dobu. Minule v blátě to udělal také, tak jsem řekl, že ho musím přetěsnit. Nakonec jsem zjistil, že uvnitř žádná voda a vlhkost nebyla, ale byl přešoupaná jeden kabel z gumového výstupu serva. Se divím, že to vůbec zatáčelo. To drželo tak na jednom vlákně kabelu. Alespoň jsem vyčistil a tím silikonem opatlal i plošňák z druhé strany, ke kterému jsem se dříve nedostal.

[Woyta]

Jestli to mas v utesnene krabiccem tak jen zhorsujes uz tak spatne chlazeni v uzavrene prostoru. Proste pri tve zatezi upece.
Ja bych jeste sundal cast nalepky a nalepil na ten "chladic" pasivy ma chlazeni pameti PC at to ma lepsi sanci predat teplo do okoli.

Ideal by bylo mit jednu stenu krabicky z hliniku at jde teplo pryc.

[PitaW]

Já vím Woyto, že to tak být nemá, ale když já tak rád vodu :-D Ale mám to takto po celou dobu a régly tak nějak drží dlouho. Do posledního šlehlo přepětí a něco to spálilo.

[Woyta]

MOSFET tranzistory jsou citlive na prepeti.
Zkus je premerit a treba to ozivis.

[ejchlis]

Ahoj PitaW, jsem tady novej a už asi měsíc pročítám tvoje vlákno. Pořídil jsem si Hončo a tady jsem našel úplně všechno, co jsem se potřeboval dozvěděl. Máš fakt super káru a jsem rád, že jsem si pořídil zrovna Hončo - můžu zde čerpat inspiraci, jako nikde jinde. Děkuju za všechny rady a návody, které tady máš.

[PitaW]

Ahoj Ejchlisi :FRIENDS:
Děkuju za napsání pochvalného příspěvku. Od toho to tu primárně mám a sekundárně jako takový můj deník, kdy jsem co dělal :lol: Když jsem začínal, tak jsem na fóru také čerpal a musel procházet mraky příspěvků, než jsem postupně došel k tomu kdo co nejvíc používá, kdo má jaký motor, kdo má co jak uchycený, jenže často chyběli fotky, každý fotil hodně pouze výsledek a jak se říká "nedělej ostatním to co sám nemáš rád" a tak jsem časem pojal své vlákno takovouto formou a jsem rád, když to někomu pomůže. Tak ať se stavbě daří a kdyby cokoliv, tak neváhej a nestyď se napsat pro jakýkoliv dotaz či radu. Od toho tu tohle fórum je.

[PitaW]

8o Júú, teď koukám, že počet zobrazení překonal hranici 100000 :tleskam:
Ne že bych si na to nějak potrpěl, ale i tak to svým způsobem velmi potěší. Na tuto příležitost jsem chtěl přichystat nějaké video, ale bohužel mě zdržel spálený regulátor. Od dneška mám volno až do čtvrtka, tak třeba něco natočím a video udělám.
Tímto všem děkuji za vzájemnou spolupráci trvající něco málo přes 5 let na tomto fóru. Sám vidím, že návštěvnost fóra už není jako před pár lety. Hodně frčí FB, ale to stále hodnotím, jako dobrou věc, na rychlé přidání fotek z určitého dne a na nějaké tlachání. Na fórum nedám ale stále dopustit, protože je to tu pěkně naškatulkovaný a člověk ví kde co zpětně najít a má to svůj dobrý řád, takže se budu nadále snažit to pěkně udržovat a jsem rád když mohu někomu pomoct a poradit a to samé platí i opačně, protože sám nejsem žádný RC specialista.

Zatím sem dám nějakou tu fotku s posledního ježdění z Vimperské dráhy u které jsem za celou dobu nevymyslel kloudný název a teď jsem jí tak nějak začli prostě říkat "Trialka" Poslední ježdění bylo super. Martin (Kakič) pořídil na stálo křoviňák a za minulý týden jí celou vysekal, protože na ní od května nikdo nebyl a byla tam pěkná džungle, takže jsem se mohli ke konci roku pěkně povozit a to samé platí i když už bude sníh. Byl to náramný den a zase jsme magoři jezdili od 14 do 19 hodin, takže až do tmy, kdy jsme jeli poslední sekci. Byl i reprák s muzikou, ohýnek a opékání buřtů a nechyběla hruštička na zahřátí, jenže jsem bohužel řídil, tak si dali alespoň klucí. Ale i bez hrušky jsem si to užil úplně parádně. Fakt nádherný den.

Všechny fotky od TÉTO DÁL

[PitaW]

Posledně jsem se bahna pořádně nenabažil a od té doby mě to stále lákalo. Tak dnes jsem vyrazil za Vodník, protože jsem slyšel že je tam :lol: A na to jsem se také připravil a při té příležitosti po necelém roce nazul Boggery. Oni vlastně ještě na Tacomě 3 nebyly, tak je to zas taková příjemná změna v okoukanosti.







Hlavně jsem se dnes místo focení více soustředil na video. Tacoma dlouho čistá nevydržela. Blata bylo opravdu vcelku hodně a tak jsem začel rejdit. :lol:



No a takto vypadalo auto na konci :roll:







Dnes měla i Fisherovo spolujezdkyně hubu celou od bláta :-D



Více fotek naleznete od TÉTO DÁL. A zbatek uvidíte na videu, které začnu zpracovávat. Tacoma dostala opět co proto, ale přežila vše bez jediné újmy. Jezdil jsem s 20z pastorkem, aby to mělo ty správné grády. Výhoda Vodníku je, že jsem cestou zpět na parkoviště mohl auto vykoupat ve vodní nádrži, pořádně ve vodě protočit motor a domů se vracet se stejnou leštěnkou jako na prvních fotkách.

Dnes jsem si hrál drobet se dvěma fotkami a zkoušel udělat takovou sekvenci, tak se Vám pochlubím. Není to nic moc kvalita, protože to jsou snímky z videa ve Slowmotion a to natáčí jen v HD a ještě tak nějak drobet zrnitě. Ale jsou to 2 fotky, jako takový náhled co vás čeká na videu až ho zpracuji :wink:

[Milan3528]

No ty tomu dáváš.Na té jedné fotce ale lžeš.Tam není Tacoma ale hodils do bahna šutrák a bliknul jsi to . :-D :-D :-D
Pánové , a když se vám album na rajčeti líbí není žádná hamba tam dat paleček nahoru.Je to trochu ocenění snahy fotografa a jezdce.

[ejchlis]

Ahoj Píto,
chtěl bych tě poprosit o radu se zpomalením modelu. Je tady spousta rad, ale nedokážu si představit tu rychlost.
Mám motor 27T pastorek Z20 a régl AE-2. Mě to docela vyhovuje, ale začíná jezdit 3,5letej syn a pro něj je to v terénu neřiditelný.
Uvažoval jsem o nějakém 55T motoru, ale s pastorkem vůbec nevím :roll:
Předem díky za doporučení něčeho rozumného.

[plutoone84]

Pokud dáš 55T a necháš 20z pastorek, auto pojede hrubým odhadem 5-6km/h

[PitaW]

Já mám naměřeno s Hpi Gt550 na 20z-8,9km/h, 16z-4,8km/h a 14z-4km/h. Myslím si že by stačil koupit jen 14z pastorek. Ušetřil bys něco málo za motor. Kdysi jsem jezdil také s 55 motorem a bylo to pomalé dost, takže pro dítě by to problém nebyl. To bude také kolem 4-5km/h. 55 motor, nebo 14z bude tak i tak dost stejný a optimální, tak už je jen na tobě pro co se rozhodneš.

[Mira]

Jo,ja jezdil stejnou kombinaci 27 motor a 20z a ae2. Vymena za 55t motor bylo zpomeni k rychlosti normalni chuze, rekneme ze 7kmh na 4km/h u toho 55 motoru. Je to jednim slovem ale fakt pomaly. Coz asi hledas.


Omezit mladymu na vysilajde vykon na 60% by bylo nejelegantnejsi...

[ejchlis]

Díky za okamžitou odpověď, zkusím to s tím pastorkem.
Vysílačku mám obyč z RTR - Tactic - ta to asi nebude umět Míro.

[plutoone84]

Nalep mu pod páčku plynu doraz :-D Blbý je, že když na vysílačce stáhneš výkon, nebude mít auto dost síly.