Převodovku jsem přichytil mezi držáky tlumičů a motor o velikosti 540 se taktak vešel dopředu, před hranu masky (chladiče). Auto už bylo vyzkoušeno v terénu a vše funguje jak má. Rozdíl v rychlostech je docela velký a při sjezdech z prudkých kopců je příjemné přeřadit a jet v klidu, pomalu. Váha vozu se přeci jenom zvýšila, ale naštěstí stále zůstává hodně váhy vpředu vozu, tzn. kam se člověk vyhoupne, nebo přeskočí předními koly, tam se zbytek vozu dohrabe :CIAO:
