New Mex-I D-90

[ferdovic]

5cm je asi dost.Pokud jsi nemyslel mm?

[zila70]

Kardan k motoru trápí i mě.
Mám ale ještě jeden trochu vážnejší problém.
Mám převodovku od HPI, a motor tam narvu jen opravdu velmi ztuha.
Dělá se prosím nějaký motor 35T nebo 45T kratší 5 cm?

nevim v cem vas trapi kardany z prevo na rozvo,ale neni na tom nic slozitaho,hlavne aby tam byla vule na kloubech,je to bezproblemovej stav.
nevim co tam davate za motor,ale davame tam klasicke 540 a sedej tam jak ulity.

[zila70]

5cm je klasická delka 540 takze ta tam sedne uplne v pohode a jeste musi bejt misto mezi servem.

[cores]

Kratší motory jsou od Integy.

[zila70]

neni potreba,uz vime ze tam dal motor z axika a ten je delsi.

[zax]

Jj, je to tak, hřídel přečuhuje trochu víc, nešli je třeba, Motor RC4WD 35T by tam měl pásnout jako ulitej.

[pocekajlo]

To nové šásko pod D90 se mi líbilo hned, vypadá pěkně offroad, ale nějak mi pak připadalo auto moc civilní, tak jsem si vymyslel že bude víc extrem - nechal jsem si udělat podložky které vysunou kola o 1 cm na každé straně a namontoval široké lemy od axialu. A taky jsem přezul z trail busterů na tomahawky - průměr stejný, ale jsou širší. Výsledek:



fotky z postupné stavby jsou zde

zítra jdu testovat. Potom přijde na řadu montáž rámu na kastli, přivez jsem si ho se šáskem, ale ještě nebyl čas a taky chci porovnat rozdíl v chování se stávající zahrádkou a s rámem.

[Majlo]

Srr jestli te urazim ale je to teda peknej votloukanek a podle me si tim vic blizi k realu .

[pocekajlo]

beru to jako pochvalu. Pořádná patina z praxe je cíl. Jsem hrdej na to že nikdy nebyl ve sprše, meje se jen v kalužích. (jen když něco rozeberu na podvozku tak ho teda meju odmašťovákem a zase namažu). Jako sváteční kousek mám záchranářskou 110-ku.

[Majlo]

Stim mitim ses jak ja u bot taky je nikdy nemeju jen nekdy projdu kaluzi :-D :-D . Stou zprchou to ja taky ne to bych byl K.O. ty na tom navijaku mas vlasec ?

[pocekajlo]

jj, vlasec tam je. Až seženu dostatečně dlouhé lano max 1mm, ideál 0,8, tak to vyměnim. Jinak dnešní test dopad skvěle. Stabilita auta je výrazně lepší a hklavcně s novým šasi z ocele lépe šplhá a nestaví se tolik na bejka. Jeli jsme 2 D90, jedna Mex I původní ALU a já s ocelovým a rozdíl byl znatelný. Jediné co trochu vázlo byla schopnost gum tomahawk na vlhkých kamenech - tam byl Marek se svojí D90 obutou na crazy crawlerech lepší. Ale na dalšího jezdce s Jeepem jsme neměli, pro nás to byla expe se spoustou záludných a náročných úseků, i naviják přišel ke slovu a Jeep byl jak na nedělní vycházce :lol:

[Majlo]

Pekna exp . Ja sem taky menil lano a dal sem tam 7 kilovou snuru na ryby a namotal sem na navijak 2m.

[libornejdek]

Tak tady jsou fotky nového šasí od MODElexu na mém Matador Defíkovi 90tce
Více fotek zde: http://libornejdek.rajce.idnes.cz/Nove_sasko_Mex_I_-90/

[pocekajlo]

"Matador" vypadá dobře, k tomu Dakaru by zahrádka bodla.... Já ji dnes namontoval a vyrazil na první test. Plán cca 3 h expe, zhruba ve 3/4 mi odešel převod v zadní nápravě (po roce velmi náročného ježdění, takže spíš pocta pro Yotu než závada), ale Defík jel dál a byl jsem dost překvapen co všechno vyjel jen s přední nápravou. A pak to přišlo, byl tam takovej šikmej kámen na úzké cestě, chtěl jsem se rozjet když nebylo 4x4 ale netrefil jsem směr a už se kutálel - listím, borůvkami, mezi stromy a zastavil se o skálu cca 20 m pod cestou :sad: A proč to popisuju? Vzdávám hold zahrádce od Žíly - jediný následek celého kutálení bylo vypadlé malé okno vlevo vzadu. Po mírném horolezeckém výkonu jsem ho dal na cestu a jel dál až do cíle. Takže nelituju - je to fakt funkční doplněk. :OK:

a tady je důkaz jak auto vypadá po dojezdu:

[zax]

Jaký prosím používáte na tohle šásko tlumiče?
Já to postavil na 90, ale zdá se mi to děsně vysoký viz:
http://zaxcz.rajce.idnes.cz/Expedice_8. ... CF3552.jpg