RC4x4.CZ

Dík. Už mám i zrcátka.

Protože se mi do dílny dostal tento malý pomocník, mohl jsem dál pokračovat na mercedesu.







Zatím dodělávám převodovku, chyběl kryt a ještě vysoustružím unašeč

Převodovka je už složená. Ještě někam umístím řazení a pohonné ústrojí bude konečně hotovo. Časem ale asi budu muset dát silnější motor.





http://kenny666.rajce.idnes.cz/Mercedes ... 134824.jpg

Opět něco maloučko přibylo, naviják a zadní nárazník.

Občas se holt musí improvizovat... :-D


Naviják


Naviják má vypínatelný náhon, o vypínání/zapínání se stará mikroservo.


Nárazník, přibudou šekle, možná rolna pro druhý naviják a tažný


Jinak mezi převodovku a rozvodovku musím vyrobit sestupnou převodovku a pak už bude pohon podle mých představ. Snad.

To mi hlava nebere, mazlíš se s tím, jak s první láskou, zrcátka, serepetičky a pak takovej s odpuštěním hnusnej zadní nárazník :-(

Chazzy93 píše:..Protože se mi do dílny dostal tento malý pomocník....

Mohu se optat na soustružnické nože k soustruhu na fotce co používáte?
Jaké máte použité nože resp. rozměr,kvalita atd.,výrobce.?

Nejvíc používám výměný břitový destičky, jeden držák sem si dělal a druhej je origo, ale je do CNC. S destičkama je soustružení balada jahoda, jedna radost, dělají nádherný povrch. Ze začátku jsem používal SK nože z promy http://www.promacz.cz/noze-soustr.-8-x-8.html ,ty už skoro nepoužívám. S nima jsem taky spokojenej, ale nedělají tak supr povrch jako VBD. Jinak občas použiju i radeco, něco sem našel nabroušený a něco si brousím sám. Ale já su hovno soustružník, takže to ber s rezervou :-D

Dokončil jsem redukční převodovku, teď už se mi rychlost zamlouvá. JEště to musím pořádně prubnout v terénu, ale myslím, že všechno bude vpoho. Navíc si myslím, že motor GT 550 má síly na rozdávání...

V poslední době sem neměl moc chuti do modelaření, ale občas se snažím něco pokutit. Po poradě se Sperym jsem nakonec upustil od skříněk a místo nich udělám pod nástavbu jenom blatník. Možná nějaou malou skříňku přeci jen někam dám, ale to ještě uvidím, prvně musím udělat ty blatníky.

Zatím sem vykutil nádž...


...a stupačky. Ale tohle je jenom taková zkušební verze, udělám je krapet větší.


No a pak přišlo na řadu to nejhorší. Zasklívání. Fakt práce na dvě věci, na hovno a na nic... Sice se mi výsledek vůbec nelíbí, ale co už, znovu se mi to nechce dělat.

Zkus si dát jen prodloužení kardanu na prostřední nápravu,jeden kardan ušetříš a funguje to bez problémů.

Tak nad tím přemýšlím, ale pořád mi nejde do hlavy, kde bych ten jeden kardan ušetřil... To máme v podstatě stejně udělaný, akorát ty máš domeček ložiska na nápravě a já na rámu. Maximálně můžu ušetřit jedno ložisko, ale kardan? Nevím, možná sem tě jenom nepochopil...

Od rozvodovky k domecku mas 2 kusy kardanu, milan jen jeden. Nevidim z fotky uhel, patrne nemas vystup z rozvodovky v jedne rovine s ulozenim toho kardanu uprostred. Nebo mozna mas a mas to tam jen takhle smontovany, cili by mohl byt kardan jeden od rozvodovky k domecku a druhy od domecku k zadni naprave - tak, jak to ma Milan

Opět byla chuť ke tvorbě a tedy přibyly blatníky. Takhle se mi to opravdu líbí, jenom je ještě musím trošku vzít tmelem, a nalakovat. Díky Spery, fakt to vypadá líp... :-D :-) Ale ještě asi frknu nějakou tu skříňku, nebo vzduchojemy mezi nádrž a schody.

Chazzy93 píše:Tak nad tím přemýšlím, ale pořád mi nejde do hlavy, kde bych ten jeden kardan ušetřil... To máme v podstatě stejně udělaný, akorát ty máš domeček ložiska na nápravě a já na rámu. Maximálně můžu ušetřit jedno ložisko, ale kardan? Nevím, možná sem tě jenom nepochopil...

Lepsie to je ked je kazda náprava zvlást pripojená, lebo potom keď je priechodzia tak stredna náprava poháňa aj poslednú a tým trpí dosť prostredná náprava.

Juraj P píše:Lepsie to je ked je kazda náprava zvlást pripojená, lebo potom keď je priechodzia tak stredna náprava poháňa aj poslednú a tým trpí dosť prostredná náprava.

No to já vím, proto mám obě nápravy připojený zvlášť, nemám prostřední průchozí.